Simulation numérique du soudage appliqué au cas d'une traverse arrière d'automobile

L'objectif de ce travail est de proposer une méthodologie robuste (définition de la source, du maillage, du cordon, etc.) pour supprimer toute étape de validation par mesures lors de l'application aux cas industriels. Deux cas tests (T et clin) sont utilisés pour figer les paramètres du modèle et valider la méthodologie. Ensuite, une simulation d'une traverse comportant 88 cordons est réalisée afin de prévoir sa distorsion. Les résultats ainsi obtenus sont comparés avec des essais et sont en accord avec les observations expérimentales

Modélisation numérique du comportement en compression de métal poreux-polymère composite par homogénéisation

Les mousses métalliques font l'objet depuis une quinzaine d'années d'un intérêt croissant dans de nombreux domaine de recherche. La résistance à la compression est une des caractéristiques principalement utilisées dans l'industrie. Cette propriété étant faible nous proposons d'améliorer ce comportement mécanique par l'utilisation de composites à base de mousses métalliques (Aluminium-Polyéthylène, Aluminium-Polyamide et Aluminium- Epoxyde). Des essais de compressions uniaxiaux ont été menés sur ces composites pour identifier leur tenue en compression. Une technique d'homogénéisation en élasto-plasticité a ensuite été utilisée pour modéliser leur comportement

On the compression behaviour of open-cell aluminium foams

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Compressive behavior of porous metal/polymer composite: Experiment and numerical modeling

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Etude expérimentale et numérique de l’indentation des mousses d’aluminium avec cellules ouvertes

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Modélisation numérique de la compression de mousses métalliques d’aluminium avec cellules ouvertes

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Experimental and numerical study of the compression behaviour of open-cell aluminium foams

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Compressive behavior of Metal Porous - Polymer Composite (MPPC): experiment and numerical simulation

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Modélisation numérique du comportement en compression de métal poreux-polymère composite par homogénéisation

Colloque avec actes et comité de lecture. Internationale.International audienceLes mousses métalliques font l'objet depuis une quinzaine d'années d'un intérêt croissant dans de nombreux domaine de recherche. La résistance à la compression est une des caractéristiques principalement utilisées dans l'industrie. Cette propriété étant faible nous proposons d'améliorer ce comportement mécanique par l'utilisation de composites à base de mousses métalliques (Aluminium-Polyéthylène, Aluminium-Polyamide et Aluminium- Epoxyde). Des essais de compressions uniaxiaux ont été menés sur ces composites pour identifier leur tenue en compression. Une technique d'homogénéisation en élasto-plasticité a ensuite été utilisée pour modéliser leur comportement