Evaluación de recubrimientos base Cr y Ni en acero AISI 4130 de tren de aterrizaje de la aeronave A-37B de la Fuerza Aérea Colombiana

Durante el desarrollo de la presente investigación se pretendió evaluar los recubrimientos metálicos de Cromo y Níquel aplicados mediante electrodeposición a un acero AISI 4130, con el fin de proponerlos como sustitutos del recubrimiento de Cadmio utilizado en componentes aeronáuticos como el tren de aterrizaje de la aeronave A-37B de la Fuerza Aérea Colombiana..

Smart regions. The human factor.

Los autores del presente libro aciertan cuando dicen que “gestionar adecuadamente el personal humano es un arte y una ciencia que tiene un impacto profundo en el rendimiento y desempeño empresarial”. En siete capítulos, este libro explora la incidencia de factores tecnológicos, sociales y humanos en la eficiencia de las organizaciones. El especial énfasis en este último aspecto se evidencia en la inclusión de categorías como inteligencia emocional, trabajo en equipos multidisciplinarios y resiliencia; las cuales van de la mano con otras como la innovación y la gestión de conocimiento [Carlos Enrique Ramírez]. Es evidente que los autores a través de un estudio riguroso sobre materiales académicos de referentes reconocidos a nivel mundial desarrollaron investigaciones detalladas en diferentes organizaciones con personal perteneciente a diversas áreas laborales, evaluaron numerosas hipótesis mediante ecuaciones estructurales, las mismas que condujeron a resultados significativos que dan claridad del impacto de diversos factores, sobre la efectividad operacional de las organizaciones con énfasis en el Factor Humano [BG. Alfonso Lozano Ariza]

Infrastructure and environment

La Facultad de Ingeniería de la Universidad Católica de Colombia, teniendo en cuenta su objetivo de formación de sus estudiantes, conforme al factor calidad y considerando las tendencias de vanguardia en el ámbito de innovación en ingeniería, desarrollo en la primera parte de esté congreso el tema de la infraestructura y medio ambiente, se trabajó la implementación del ensayo in situ de penetración estándar con torque (SPT-T) y su aplicación en la ingeniería, a su vez modelos de optimización de localización de centros de distribución y ruteo de vehículos, con consideraciones de impacto ambiental y huella de carbono, así mismo las modificaciones del cemento asfáltico utilizando residuos de botas militares, sumado a otros análisis de estudios de asfalto modificado, además, los niveles de radiación de banda en la telefonía móvil celular, otro tema relevante es el impacto del cambio climático en las afluencias de embalses, más aún, experiencias en auditorías de seguridad vial, otros rasgo que destacar es el diseño de un techo verde para captación de agua pluvial, la producción de gas metano a partir de residuos de materia orgánica, el diseño del stop automático para el límite del líquido en arcillas, la regionalización hidrológica de caudales, por último, los medios anuales en las áreas hidrográficas de la Amazonía y la Orinoquía colombianas. (Redacción propia).I. Infraestructura y medio ambiente. Implementación del ensayo in situ de penetración estándar con torque (SPT-T) y su aplicación en la ingeniería práctica. Implementación del ensayo in situ de penetración: modelos de optimización de localización de centros de distribución y ruteo de vehículos, con consideraciones de impacto ambiental y huella de carbono. Modificación del cemento asfáltico 80-100 con residuo de botas militares para elaborar mezclas densas en caliente (MDC-19). Niveles de radiación en la banda de 850 MHz, en la localidad de Usaquén, debida a la telefonía móvil celular. Impacto del cambio climático en las afluencias del embalse Río Frío. Estudio preliminar de simulación de asfalto modificado. Experiencias en auditorías de seguridad vial: el caso de Puerto Rico. Diseño de un prototipo de techo verde para captación de agua pluvial; caso de estudio: Usaquén, Colombia. Producción de gas metano a partir de residuos de materia orgánica en una finca ganadera del municipio de Aldana, Nariño. Diseño del stop automático para el ensayo del límite líquido en arcillas. Regionalización hidrológica de caudales máximos instantáneos anuales y caudales medios anuales en las áreas hidrográficas de la Amazonía y la Orinoquía colombianas