34 research outputs found

    Le cycle du combustible et le problème des déchets radioactifs

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    Introduction

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    Sur la cinétique anormale des réactions du bioxyde d’azote

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    Sur les problèmes d'environnement

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    Quelques Propriétés de la N,N'-dinitro-N,N'-diméthylurée

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    Sur les problèmes d'environnement

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    Principes et techniques de l'enrichissement de l'uranium

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    L'importance du parc des réacteurs à eau légère en fonctionnement ou en construction va considérablement développer les besoins en uranium enrichi. C'est dire que la séparation isotopique devient un facteur clé du cycle du combustible. Après en avoir exposé les principes généraux, les auteurs présentent les principaux procédés de séparation déjà utilisés industriellement ou susceptibles de l'être avant la fin du siècle (diffusion gazeuse, ultracentrifugation, laser, procédé « à tuyères », procédé mis au point par l'Afrique du Sud). Quelques données sur les coûts de revient de l'enrichissement sont ensuite explicitées ; elles précèdent la définition des principales caractéristiques du marché de l'enrichissement dans lequel l'usine d'Eurodif est appelée, à échéance de cinq ans, à tenir une place déterminante

    Principes et techniques de l'enrichissement de l'uranium

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    Progressive travelling waves for reaction-diffusion equations with time-periodic coefficients

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    Cette thèse est consacrée à l'étude des solutions en forme d'ondes progressives pulsatoires pour des équations de réaction-diffusion-advection avec des coefficients de diffusion et d'advection périodiques en temps. Nous montrons l'existence d'une unique vitesse de propagation possible pour une telle onde progressive dans le cas où le terme de réaction est de type combustion, et son unicité à translation près. Pour un terme de réaction positif, nous démontrons qu'il existe une demi-droite de vitesses de propagation possibles et nous donnons une caractérisation de la vitesse minimale pour une nonlinéarité de type KPP. Enfin, nous obtenons des propriétés de continuité des solutions par rapport à la période temporelle et des estimations de la vitesse minimale.AIX-MARSEILLE3-BU Sc.St Jérô (130552102) / SudocSudocFranceF
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