1 research outputs found
Evaluation of urban landscape with green infrastructure approach: the case of Cankaya / Ankara
Yeşil altyapı peyzaj içinde birçok fonksiyonun sağlanabilmesi için stratejik olarak planlanan ve
yönetilen sistem bütününü ifade etmektedir. Bu çalışmada Ankara ili Çankaya ilçesinin kent peyzajı
yeşil altyapı yaklaşımı ile incelenerek 2012-2018 yılları arasında yeşil altyapıda meydana gelen
değişimler analiz edilip planlama önerileri geliştirilmiştir. Çalışmada, öncelikle yeşil altyapı bileşenlerini
oluşturan tüm kentsel açık ve yeşil alanlar parça ve koridor tipolojisine göre 2012 ve 2018 yıllarına ait
Copernicus Kent Atlası (Urban Atlas-UA) verileri kullanılarak tanımlanmıştır. Daha sonra ise bu
alanlarda yaşanan değişimler FRAGSTATS 4.2 yazılımında sınıf düzeyinde sekiz peyzaj metriği ile analiz
edilmiştir. Sonuç olarak, yeşil altyapı bileşenlerinin konut, sanayi ve taş ocakları gibi kültürel alanlar
tarafından baskılandığı ve tahribata uğradığı belirlenmiştir. Bu kapsamda yeşil altyapı bileşenleri
üzerindeki tahribat ile birlikte meydana gelen parçalanmanın önüne geçilebilmek amacıyla yol
ağaçlandırması ve refüj bitkilendirmesi gibi yeşil altyapı bileşenlerinin birbirleriyle bağlantıları
sağlayabileceği ve mevcut açık ve yeşil alan miktarının arttırılmasına/iyileştirilmesine katkıda
bulunabilecek önerilerde bulunulmuştur.Green infrastructure refers to the system that is strategically planned and managed to provide many
functions within the landscape. In this study, the urban landscape of Çankaya district in Ankara
province was examined within the scope of the green infrastructure approach, and the changes in the
green infrastructure between the years 2012-2018 were analyzed and planning proposals were
developed. Initially, all types of urban open and green areas that make up the green infrastructure
components were defined according to the patch and corridor typology using the Copernicus Urban
Atlas (UA) data of the years 2012 and 2018, and then the changes in these areas were defined and
analyzed using 8 class level landscape metrics in FRAGSTATS 4.2 software. As a result, it has been
determined that the green infrastructure components were suppressed and destroyed by building
areas such as housing, industry and quarries. In this context, in order to prevent the fragmentation
that occurs with the destruction on the green infrastructure components, suggestions have been
made that the green infrastructure components such as roadside and refuge vegetation can provide
connections with each other and contribute to the existing open and green space