The effect of the parameters deviations of the traction motors on the quality of switching during transients taking into account the weakened field

Вплив відхилень параметрів тягових двигунів на якість комутації під час перехідних процесів з урахуванням ослабленого поля / Л. В. Дубинець, А. В. Шаповалов // Вісник ДНУЗТ. - 2009. - №26. - С. 51-56.UK: У статті показано залежність ступеню іскріння тягового двигуна від практичної реалізації відхилень в геометричних параметрах магнітного кола додаткових полюсів при перехідному процесі, що пов'язаний з втратою живлення з наступним його відновленням під час ослабленого поля.RU: В статье показана зависимость степени искрения тягового двигателя от практической реализации отклонении геометрических параметров магнитной цепи дополнительных полюсов при переходном процессе, который связан с потерей питания и последующем его восстановлением во время ослабленного поля.EN: In the paper the dependence of tractive engine sparking degree on practical realization of deviations of geometric parameters of additional poles magnetic circuit under transient process related to the loss of feed and its further restoration during the weakened field is demonstrated

Влияние допусков на коммутацию тяговых двигателей при переходных процессах

Дубинець, Л. В. Вплив допусків на комутацію тягових двигунів при перехідних процесах / Л. В. Дубинець, А. В. Шаповалов // Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. - Д., 2008. - Вип. 22. - С. 63-68. УДК 62-83UK: У статті показано залежність ступеня іскріння тягового двигуна від практичної реалізації допусків на геометричні параметри магнітного кола додаткових полюсів при перехідних режимах під час відриву струмоприймача від контактної мережі та подальшого відновлення живлення.RU: В статье показана зависимость степени искрения тягового двигателя от практической реализации допусков на геометрические параметры магнитной цепи дополнительных полюсов при переходных режимах во время отрыва токоприемника от контактной сети и дальнейшего восстановления питания.EN: Dependence of the traction engine sparking degree on practical realization of tolerances on geometric parameters of the magnetic circuit of additional poles under transition modes during the trolley take-off from contact mains and further recovering the feeding is shown in the article

Влияние унификации релейных элементов на надежность систем управления подвижным составом

Дубинець, Л. В. Вплив уніфікації релейних елементів на надійність систем керування рухомим складом / Л. В. Дубинець, О. І. Момот // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. — Дніпропетровськ, 2003. — Вип. 1. — С. 45—47.UK: У статті з використанням теорії імовірності досліджено вплив зменшення типів запасних реле на рівень їхньої безвідмовної роботи. Показана доцільність проведення уніфікації усіх видів реле, які застосовуються у системах керування рухомим складом залізниць, з використанням сучасних мікроконтролерів.RU: В статье с использованием теории вероятности исследовано влияние уменьшения типов запасных реле на уровень их безотказной работы. Показана целесообразность проведения унификации всех видов реле, которые применяются в системах управления подвижным составом железных дорог, с использованием современных микроконтроллеров.EN: In clause with use of the theory of probability the influence of reduction of types of spare relays on a level of their trouble-free work is investigated. The expediency of realization of unification of all kinds of the relay is shown which are applied in control systems of the rolling stock of iron roads, with use of modern microcontrollers

Исследование переходных процессов при пуске двигателя компрессора электропоезда ЭР2 (ЕР1)

Дубинець, Л. В. Дослідження перехідних процесів при пускові двигуна компресора електропоїзда ЕР2 (ЕР1) [Текст] / Л. В. Дубинець, Д. В. Устименко, Р. В. Краснов // Вісник національного технічного університету "ХПІ". Серія: Проблеми удосконалення електричних машин і апаратів. Теорія і практика : зб. наук. пр. - Харків, 2008. - № 7. - С. 58-62. - Бібліогр. в кінці ст.UK: Представлена математична модель системи мотор-компресор електропоїзда ЕР2 та наведені результати моделювання перехідних процесів в ній при пускові та коливаннях напруги живлення.RU: Представлена математическая модель системы мотор-компрессор электропоезда ЭР2 и приведены результаты моделирования переходных процессов в ней при пуске, а также при колебаниях напряжения в сети

A New Scheme for Motor Protection Compressor Trains Series ER2

Дубинець, Л. В. Нова схема захисту двигуна компресора на електропоїздах серії ЕР2 [Текст] / Л. В. Дубинець, Р. В. Краснов, Д. В. Устименко, П. М. Затолокін // Проблеми та перспективи розвитку залізничного транспорту : тези доп. 70-й Міжнар. наук.-практ. конф. Дніпропетровськ, 15. 04 - 16. 04. 2010 / ДНУЗТ. Cхід. наук. центр трансп. акад. України. - Д. : ДIIТ, 2010. - С. 91-92. УДК 629.4.052UK: Запропоновано нову схему захисту двигуна ДК 409 (ДК 406) компресора (ЕК 7Б) на електропоїздах серії ЕР2. Така схема забезпечує чіткий і надійний захист електричної машини, поєднує в собі функції захисту як при перевантаженні тривалими струмами, так й у випадку К.З.RU: Предложена новая схема защиты двигателя ДК 409 (ДК 406) компрессора (ЭК 7Б) на электропоездах серни ЭР2. Такая схема обеспечивает четкую и надежную защиту электрической машины, объединяет в себе функции защиты как при перегрузках длительными токами, так и в случае К.З.EN: The new scheme of protection of the engine ДК 409 (ДК 406) of the compressor (ЭК 7Б) on electric trains of series ЭР2 is offered. Such a scheme provides accurate and reliable protection of the electric machine, unites in itself the protection functions both under overloads with long-term currents and in case of short-circuit

The Determination of the Equivalent Current Load while Testing the Traction Motors on the Heat Without Ventilation

Дубинець, Л. В. Визначення еквівалентного струму навантаження при випробуванні тягових елекродвигунів на нагрівання без вентиляції / Л. В. Дубинець, Д. В. Устименко, П. О. Лоза // Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. - Днепропетровск, 2008. - Вип. 25. - С. 26-29. УДК 621.333.001.4UK: Запропоновано методику теоретичного визначення еквівалентного струму навантаження при випробуванні тягових електродвигунів на нагрівання без примусової вентиляції. Наведено результати розрахунку вказаного струму для тягового двигуна типу ЭД-118А та експериментально підтверджено точність методу.RU: Предложена методика теоретического определения эквивалентного тока нагрузки при испытаниях тяговых электродвигателей на нагревание без вентиляции. Приведены результаты расчета эквивалентного тока для тягового двигателя ЭД-118А, а также экспериментально подтверждена точность метода.EN: The theoretical determination procedure of an equivalent loading current in tests of traction electric motors on heating without ventilation is offered. The results of calculation of an equivalent current for traction engine ED-118A are presented, as well as the method accuracy is experimentally confirmed

Введение в специальность «Электромеханические системы автоматизации и электропривод»

Дубинець, Л. В. Вступ до спеціальності «Електромеханічні системи автоматизації та електропривод» [Електронний ресурс] : [навч. посібник для внз] / Л. В. Дубинець, М. М. Кедря, О. Л. Маренич. - 5,48 МБ - Д. : Днiпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. iм. акад. В. Лазаряна, 2012. ГРНТИ 55.30.29 УДК 62-82(075.5)UK: Розглянуті основні поняття та визначення спеціальності «Електромеханічні системи автоматизації та електропривод», а також сумісних галузей науки та техніки. Навчальний посібник для студентів спеціальності «Електромеханічні системи автоматизації та електропривод». Посібник написано згідно з навчальним планом підготовки бакалавра з напряму «Електромеханіка» Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. Може бути корисним для студентів інших ВНЗ ІІІ і ІV рівнів акредитації, які навчаються за вказаною спеціальністю.RU: Рассмотрены основные понятия и определения специальности « Электромеханические системы автоматизации и электропривод » , а также смежных отраслей науки и техники. Учебное пособие для студентов специальности « Электромеханические системы автоматизации и электропривод ». Пособие написано в соответствии с учебным планом подготовки бакалавра по направлению « Электромеханика » Днепропетровского национального университета железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна . Может быть полезным для студентов других вузов III и IV уровней аккредитации , обучающихся по указанной специальности

Determination of Time Cycle Engines of Devices Used in Locomotive Repair

Дубінець, Л. В. Визначення часових характеристик циклу роботи двигунів пристроїв, які використовуються при ремонті локомотивів / Л. В. Дубінець, О. Л. Маренич, О. М. Матко // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. — Д., 2012. — Вип. 42. — С. 90—93. УДК 658.527UK: Доведена доцільність визначення часових характеристик циклу роботи двигунів в залежності від особливостей технологічного процесу, який виконується за допомогою певного пристрою. Наводиться відповідна методика.RU: Доказана целесообразность определения часовых характеристик цикла работы двигателей в зависимости от особенностей технологического процесса, который выполняется с помощью определенного устройства. Приводится соответствующая методика.EN: Reasonability of determination the hour characteristics of engine cycle depending on peculiarities of technological process, which is executed with a help of certain equipment, is shown in the article. The corresponding methodology is given

К вопросу использования тяговых двигателей постоянного тока на мультисистемном электроподвижном составе железных дорог

Дубинець, Л. В. До питання використання тягових двигунів постійного струму на багатосистемному електрорухомому складі залізниць / Л. В. Дубинець, О. Л. Маренич, А. М. Муха // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. — Дніпропетровськ, 2008. — Вип. 20. — С. 49—53.UK: У статті порушені питання доцільності використання тягових двигунів постійного струму на багатосистемному електрорухомому складі залізниць.RU: В статье затронуты вопросы целесообразности использования тяговых двигателей постоянного тока на многосистемном электроподвижном составе железных дорог.EN: Issues of expediency of using the DC traction engines on multi-system electric railway rolling stock are considered in the paper

Математическая модель электропривода поршневого компрессора с двигателем ДК 406 (ДК 409) электропоезда ЭР2

препринтUK: Запропонована математична модель електропривода поршневого компресора з двигуном ДК406 (ДК409) RU: Предложена математическая модель электропривода поршневого компрессора с двигателем ДК406 (ДК409) EN: The mathematical model of the electric drive of the piston compressor with engine DK406 (DK409) is offere