Huetz de Lemps Christian (2017). Le paradis de l’Amérique : Hawaï, de James Cook à Barack Obama

L’ouvrage en référence retrace en 430 pages denses (400 de texte et 30 d’annexes) l’histoire des îles Hawaï, du passage de James Cook dans l’archipel (1778-79) jusqu’à nos jours. Grâce à une bourse du Rotary international obtenue au début des années 1960, Christian Huetz de Lemps, son auteur, alors tout jeune professeur agrégé de géographie, y débarquait pour y mener des recherches qui l’ont conduit à rédiger, dans les années 1970, une thèse volumineuse pour l’obtention d’un doctorat d’État e..

Éthique et aménagement territorial, regard d’un géographe

Essai de réflexion sur les principes éthiques qui guident les mandataires des collectivités publiques en matière d’organisation des territoires et sur la position du géographe à afficher vis-à-vis du politique. Cette réflexion implique un rappel insistant sur la nécessaire observation des comportements des acteurs publics et privés pour qui veut redonner sens à la vie en collectivité et à l’organisation du « bien commun » sur un territoire. L’objectif de ce témoignage est de situer clairement la position vers laquelle le géographe doit tendre dans le débat public centré sur le développement collectif et l’aménagement territorial.This is an attempt to debate on ethic which conducts the management of communities and the rules and practices concerning territorial planning and the right place for geographers on the field of politics. So, this research insists on political facts and behaviours in order to offer a comprehensive explanation on the zeal of social actors in performing all their duties to promote in good conditions their community resources and territory. In conclusion, this report focalizes on the advantages for geographers to participate to the debates on social development and territorial planning

Le Pacifique insulaire en 2010, un monde éclaté en grande mutation, tiraillé entre traditions « autochtonistes » et valeurs de « métissage »

À l’échelle du monde, le Pacifique insulaire constitue une vaste région démographiquement et économiquement déprimée. Elle vit sous une double attraction métropolitaine : d’une part, celle de la façade occidentale de l’Amérique du Nord, avec les relais d’Honolulu et de Guam ; d’autre part celle de l’Australasie avec les relais de trois villes portuaires (Nouméa, Suva et Papeete). Un drainage migratoire des natifs d’Océanie s’effectue au profit de ces pôles urbains. Mais l’idéologie en faveur des coutumes ancestrales, donc de la prééminence politique des populations d’enracinement multiséculaire, reste dominante dans la plupart des archipels. Les valeurs de modernité introduites par les Occidentaux y sont terriblement filtrées. Seules les sociétés où le métissage a pris de l’ampleur semblent aptes à faire la synthèse entre « tradition » et « modernité » et ainsi à convenablement gérer la diversité culturelle qui s’y manifeste. Pour tenter de concilier les positions d’intérêt souvent divergentes, perceptibles au sein des pays associant de multiples îles et parfois plusieurs archipels, des formes de fédéralisme sont certainement à inventer.The Pacific islands in 2010, a bursted region hesitating between native way versus cross cultural issue At the Global scale, The Pacific islands are presenting definitely a demographic and economic gap. This wide region is attracted on one hand by the metropolitan areas of North American western shores, through Honolulu city and Guam island, on the other hand by the Australasian metropolises through the harbour cities of Noumea, Suva and Papeete. More and more, Oceanian people are migrating to these urban centers. But custom way seems to be still existing for most islanders’ communities. Modernity values introduced by Westernized peoples in the region are always carefully investigated by natives communities. The only island populations accepting to blend the ways affected by traditions and modernity are obviously mixed blood societies. At the State scale, to join positively together these opposite social trends between islanders’ communities means to choice a federal way, on regard to the great island diversity

Angleviel Frédéric (2018). Comprendre les referendums de 2018-2022 en Nouvelle-Calédonie, La France ou l’indépendance : décryptages historiques, socio-économiques et communautaristes

Le livre de Frédéric Angleviel (460 p.) paru en janvier 2018 chez Edilivre a pour ambition de décortiquer minutieusement les conditions de mise en place et la portée du (ou des) referendum(s) d’autodétermination prévu(s) à partir de 2018 pour construire l’avenir de la Nouvelle-Calédonie. Du fait de la dualité de cette collectivité ultramarine associant un peuple océanien d’enracinement millénaire (dit « mélanésien » puis « kanak ») et une communauté créole aux origines diverses, mise en place..

Diversité d’approche et complexité des problématiques environnementales dans le cadre de l’aménagement et de la protection des espaces insulaires

Dans son numéro 38, la revue Dynamiques Environnementales propose un aperçu de la richesse des problématiques environnementales perceptibles en milieu insulaire du fait d’une pression anthropique s’exprimant avec de plus en plus de force (en particulier sur le liseré littoral, à l’interface terre-mer), parfois aussi à cause de l’introduction intempestive d’espèces végétales ou animales occasionnant une prédation nuisible à caractère irréversible. Espaces d’étendue souvent restreinte, les îles..

Towards understanding the presence/absence of Human African Trypanosomosis in a focus of Côte d'Ivoire: a spatial analysis of the pathogenic system

BACKGROUND: This study aimed at identifying factors influencing the development of Human African Trypanosomosis (HAT, or sleeping sickness) in the focus of Bonon, located in the mesophile forest of Côte d'Ivoire. A previous study mapping the main daytime activity sites of 96 patients revealed an important disparity between the area south of the town- where all the patients lived- and the area north of the town, apparently free of disease. In order to explain this disparity, we carried out a spatial analysis of the key components of the pathogenic system, i.e. the human host, the tsetse vector and the trypanosomes in their environment using a geographic information system (GIS). RESULTS: This approach at the scale of a HAT focus enabled us to identify spatial patterns which linked to the transmission and the dissemination of this disease. The history of human settlement (with the rural northern area exploited much earlier than the southern one) appears to be a major factor which determines the land use pattern, which itself may account for differences found in vector densities (tsetse were found six times more abundant in the southern rural area than in the northern). Vector density, according to the human and environmental context in which it is found (here an intense mobility between the town of Bonon and the rural areas), may explain the observed spatial differences in HAT prevalence. CONCLUSION: This work demonstrates the role of GIS analyses of key components of the pathogenic system in providing a better understanding of transmission and dissemination of HAT. Moreover, following the identification of the most active transmission areas, and of an area unfavourable to HAT transmission, this study more precisely delineates the boundaries of the Bonon focus. As a follow-up, targeted tsetse control activities starting north of Bonon (with few chances of reinvasion due to very low densities) going south, and additional medical surveys in the south will be proposed to the Ivoirian HAT control program to enhance the control of the disease in this focus. This work also shows the evolution of HAT regarding time and environment, and the methodology used may be able to predict possible sleeping sickness development/extinction in areas with similar history and space organization

L'urbanisation à Guam

Urbanization in Guam. Guam is the largest and most southern of the Mariana Islands. It is composed of three physical units. It is subject to earthquakes. Discovered in 1521 by Magellan, it was already thickly populated at the time. A trust territory of the American union since 1950, its economy has grown considerably since the end of World War II. A policy adopted in 1960 to attract foreign capital was at the origin of a veritable real estate boom, the promotors being mainly Japanese. The present state of urban planning -residential space, tourist facilities, acquisition of land buinesses and light industry, construction a large facilities and of a military net work -has influenced population distribution and the organization of activities.Guam est la plus vaste et la plus méridionale des îles Mariannes. Elle présente trois unités physiques. Elles est sensible aux tremblements de terre. Découverte en 1 52 1 par Magellan, elle était déjà densément peuplée. Territoire de l'union américaine depuis 1950, son économie a beaucoup évolué depuis le fin de la Seconde Guerre mondiale. Une politique d'attrait des capitaux étrangers depuis 1960, est à l'origine d'un véritable «boom» immobilier, les promoteurs étant essentiellement des Japonais. L'état actuel de l'organisation urbaine -espace résidentiel, équipements touristiques, emprise du commerce et de l'industrie légère, développement des grands équipements et des infrastructures militaires -a eu des conséquences sur la répartition de la population et l'organisation des activités.Doumenge Jean-Pierre. L'urbanisation à Guam. In: Cahiers d'outre-mer. N° 191 - 48e année, Juillet-septembre 1995. Iles tropicales. pp. 347-380

Mutations économiques et saturation du tissu urbain dans l'île de Mahé (Seychelles)

Economie transformations and blocking process in the urban area of the Mahe island (Seychelles). Mahé is the main island in the Seychelles archipelago (154 km2 out of a total of 444 km2). This island alone contains almost 90 % of the population of the Seychelles (57000 inhabitants out of a total of 65000 in 1985) ; of these about 25000 live in the six districts that make up the capital, Victoria. This town, the only one in the archipelago, currently has only, very small reserves of land to welcome families and entrepreneurs who want to settle there. To a greater and greater extent, the public or private urban services are winning over a significant proportion, which is already predominant, of the active population. Since the international airport was opened in 1971 on the east coast of the island of Mahé the influx of tourists has stimulated construction and the establishment of urban infrastructure on Mahé and also on the two neighbouring islands of Praslin and La Digue. Services, aid-hence the urban environment, have been created, but in doing this, the agricultural sector, which had previously predominated, now became disrupted. Because the site of Victoria had become saturated and the mountain areas were too high, the main tourist infrastructures developed along the coast, on the edges of, or outside the built-up area of the “capital”. Residential areas too tend to spread in a linear fashion along the main roads, near the shore. The northern third of Mahé has thus become hemmed in by an urban band. The local authorities are trying to develop an “urban point of balance” beyond Pointe Larue at l’Anse aux Pins or l’Anse Royale, but the major handicap to be overcome still remains the numerically small population of residents in Mahé which make the cost of providing collective facilities prohibitive.Mahé constitue l’île principale de l’archipel seychellois (154 km2 sur un total de 444 km2). Cette île accueille à elle seule près de 90 % de la population seychelloise (57000 habitants sur un total de 65000 en 1985) ; environ 25000 résident dans les six districts constituant la capitale Victoria. Cette ville, la seule de l’archipel, dispose à l’heure actuelle de faibles réserves foncières pour pouvoir accueillir les ménages et les entrepreneurs qui, de par leurs activités, désirent y séjourner. Or, de plus en plus les services urbains publics ou privés, captent une part importante, d’ores et déjà prédominante, de la population active du pays. Depuis la mise en service en 1971 de l’aéroport international (situé sur la côte orientale de l’île de Mahé), l’afflux des touristes a stimulé la construction et la mise en place des réseaux d’intérêt collectif tant à Mahé que dans les deux îles voisines de Praslin et La Digue. Il a suscité le développement des services, donc du cadre urbain, mais ce faisant il a désorganisé l’agriculture, secteur économique jadis prépondérant. Compte tenu de la saturation du site de Victoria et de l’importance des reliefs montagneux, les infrastructures touristiques majeures se sont développées sur le littoral en marge ou en dehors de l’agglomération de la “capitale”. L’espace résidentiel pour sa part a tendance à proliférer de manière linéaire le long des principales routes, près du rivage. Le tiers septentrional de Mahé se trouve ainsi enserré dans une couronne urbanisée. Aussi les pouvoirs publics cherchent-ils à développer un “pôle urbain d’équilibre” au delà de Pointe Lame, à l’Anse aux Pins ou à l’Anse Royale, mais le handicap majeur à surmonter reste la faiblesse numérique de la population résidant à Mahé, qui rend prohibitif le coût des équipements collectifs.Doumenge Jean-Pierre. Mutations économiques et saturation du tissu urbain dans l'île de Mahé (Seychelles). In: Iles tropicales : insularités, "insularisme". Actes du colloque organisé à Bordeaux-Talence du 23 au 25 octobre 1986. Talence : Centre de Recherches sur les Espaces Tropicaux (Université Michel de Montaigne, Bordeaux 3), 1987. pp. 351-360. (Îles et Archipels, 8