Developments of labor policy in industrial work. On the relationship between stress, qualification, and control

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Das Restrukturierungsmodell Skoda-Volkswagen: Ergebnis aus Transfer und Transformation

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Das Restrukturierungsmodell Skoda-Volkswagen Ergebnisse aus Transfer und Transformation

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Eine kreative, aber nicht ganz einfache Kooperation: Erfahrungen aus dem deutsch-tschechischen Joint Venture Unternehmen Skoda-Volkswagen

Text dt.und tschech.SIGLEAvailable from Bibliothek des Instituts fuer Weltwirtschaft, ZBW, D-21400 Kiel C 205463 / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekDEGerman

Transformation als Lernprozess: Erfahrungen aus Joint Ventures in Tschechien und ein Beispiel fuer eine neue moderne Form der Produktionsorganisation

Available from Bibliothek des Instituts fuer Weltwirtschaft, ZBW, Duesternbrook Weg 120, D-24105 Kiel C 201562 / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekSIGLEDEGerman

The importance of work organization by systems design

Summary in GermanAvailable from Bibliothek des Instituts fuer Weltwirtschaft, ZBW, Duesternbrook Weg 120, D-24105 Kiel / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekSIGLEDEGerman

Mehr als ein Nullsummenspiel? Die neue Standortkonkurrenz zwischen Ost und West

'Discussions about the international development of labour markets tend to just look at Western countries: the USA, the Netherlands, Sweden, Denmark. The countries neighbouring to the East don't seem to play a major role in this at all. This contribution will examine precisely this question, picking out as its central theme the growing significance of Eastern Central European transformation economies for industrial production locations by using the example of the substantial inflow of foreign direct investment. Here, the auto industry has proven to be one of the leading sectors. Even if the aggregate sums of direct investment flowing into Central and Eastern Europe are naturally small in comparison with the 'Triad' of the USA, Japan, and Western Europe. The development still signalizes the region's growing importance in locational competition. For the most part, the strong magnetic effect arises from the comparative advantage of low-costs combined with high-skill conditions. This combination distinguishes the Eastern Central European countries from traditional low-wage economies, but also increasingly leaves them competing with highly developed industrial states like Germany. Upgrading the transformation countries may well be desirable from a European standpoint. However, the combination of the existing constellation with increasingly intensified internationalization through direct investment clearly highlights how far this upgrading is linked with the danger of production and work migrating to the East.' (author's abstract)Bei der Debatte um die internationale Entwicklung der Arbeitsmaerkte wird meist nur auf die westlichen Laender geblickt: USA, Niederlande, Schweden, Daenemark. Die oestlichen Nachbarlaender scheinen dabei keine groessere Rolle zu spielen. Die Autorinnen gehen eben dieser Frage nach und thematisieren am Beispiel des grossen Zuflusses an auslaendischen Direktinvestionen die zunehmende Attraktivitaet der ostmitteleuropaeischen Transformationsoekonomien fuer industrielle Produktionsstandorte. Die Automobilindustrie erweist sich hier als eine der fuehrenden Branchen. Auch wenn die Gesamtsumme der Direktinvestionen, die nach Mittel- und Osteuropa fliesst, im 'Triadenvergleich' USA, Japan und Europa naturgemaess klein ausfaellt, signalisiert die Entwicklung eine wachsende Bedeutung der Region in der Standortkonkurrenz. Die starke Magnetwirkung ergibt sich wesentlich aus dem komparativen Vorteil von 'low cost' zu 'high skill'-Bedingungen, den die ostmitteleuropaeischen Laender gegenueber den herkoemmlichen Niedriglohnlaendern besitzen, der sie aber auch mehr und mehr in Konkurrenz zu hochentwickelten Industrieregionen wie Deutschland treten laesst. Diese Konstellation in Verbindung mit der intensivierten Internationalisierung durch Direktinvestitionen macht deutlich, wie sehr sich das aus einer europaeischen Sicht wuenschenswerte 'upgrading' der Transformationslaender an die Gefahr der Abwanderung von Produktion und Arbeit im Westen knuepft. (HH)SIGLEAvailable from UuStB Koeln(38)-20001102836 / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekDEGerman

Kooperation und Asymmetrie Das Entwicklungsprofil eines betrieblichen Ost-West-Projekts

'This paper is concerned with a transnational business cooperation. A profile of the development in cooperation is reconstructed, which is shaped by interlocking tendencies of globalisation and transformation. In this regard, the study is part of a larger, more encompassing study of industrial renewal in Eastern Europe, set into motion partially as a result of foreign direct investment from large multinational corporations. The main item of interest is one of the most prominent east-west corporation projects in the transformation countries: the cooperation between the Czech automotive manufacturer Skoda and the German Volkswagen Group. On the basis of numerous samples collected over several years, the central conflicts and strategic turning points in the relationship are examined. The collection of data involves a multilevel analysis - from strategic political to the operative production and management levels - reconstructing the various viewpoints of cooperation partners. Decisive for success provided to be not only Volkswagen s substantial transfer of expertise and management to locations in the Czech Republic, but moreover the manner in which this was performed. Above all, utilization of the existing pool of competency proved to be the factor, which provided stability required for the learning process. Results of the study are discussed with special attention to international and regional integration of transnational corporations. In the case of Skoda, an especially positive development is demonstrated, regarding modernisation, the level of competitiveness, and the competence structure. Entry into western markets on a large scale was successfully achieved. In comparison to this international integration, regional integration remained largely underdeveloped. In looking at this problem, the authors come to the conclusion that the incurred discrepancy was not unexpected, considering the unequal assets of international corporations and local domestic industry. This discrepancy - found in the results - was not caused by the trend of multinationals to orient themselves outwardly (on their own international production network) as often attributed to the so-called global players strategies. Rather, this case demonstrated that limited regional integration is in large part a result of policies, pursued by the Czech government during the important early transformation years and which failed to result in the necessary national reconstruction effects.' (author's abstract)'Das vorliegende Papier befasst sich mit einer transnationalen Unternehmenskooperation. Rekonstruiert wird das Entwicklungsprofil der Kooperation der beiden Automobilhersteller Skoda und Volkswagen, das durch das Ineinandergreifen der beiden aktuellen Tendenzen von Transformation und Globalisierung gepraegt ist. Als fuer den Kooperationserfolg entscheidend zeigte sich nicht nur der von Volkswagen geleistete betraechtliche Know-how- und Managementtransfer an den tschechischen Standort, sondern auch die Art und Weise im Vorgehen. Vor allem das Anschliessen an die bestehenden betrieblichen Kompetenzpotentiale erwies sich dabei als Faktor, der der Kooperation die notwendige Tragfaehigkeit fuer den anstehenden grossen Lernschritt ermoeglicht hat. Die Studie diskutiert die Befunde auf drei Ebenen der Integration: der betrieblichen, der regionalen und der internationalen. Gegenueber der ueberaus gelungenen internationalen Integration zeigt sich die regionale Integration des Unternehmens als erheblich zurueckgeblieben. Mit Blick auf dieses Problem kommen die Autorinnen zu dem Schluss, dass die eingetretene Diskrepanz kein unerwartbares Ergebnis darstellt angesichts der ungleichen Ausstattungen von internationalen Unternehmen und lokaler Industrie und auch nicht vorrangig - wie es sog. Global Player-Strategien vielfach zugeschrieben wird - aus der Tendenz zur Aussenorientierung auf das Konzernnetzwerk zu erklaeren ist. Vielmehr hat sich am Fall gezeigt, dass die begrenzte regionale Integration ganz wesentlich auch ein Ergebnis der Politik ist, die die tschechische Regierung in den wichtigen Anfangsjahren der Transformation verfolgte und die die erforderliche autochthone Restrukturierungsleistung nicht hervorgebracht hat.' (Autorenreferat)Available from http://skylla.wz-berlin.de/pdf/2001/ii01-203.pdf / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekSIGLEDEGerman

Restructuring via internalization The auto industry's direct investment projects in Eastern Central Europe

'Internationalization based on direct foreign investment is proving to be a key economic factor for the transformation economies of Eastern Central Europe. The decisive influence factors in this process are primarily major investments by groups based on longer-term strategies with the new locations. The effects linked with this at factory and regional levels are discussed in the study using the example of the auto and components industry. The sector was chosen because it is one of those very strongly linked with such major projects. The Volkswagen group's two prominent investment projects, Skoda in the Czech Republic and Audi in Hungary, are used to illustrate two things. First that there was very accelerated implementation of the operational expansion of competences, in terms of new products, modern production structures, international competitiveness, and quality standards achieved. Second, that this was able to be done because of the especially highly skilled workers in the area. As a consequence, the firms have since been able to achieve not just strong positions within their respective national economies, but also within the VW group. However, by contrast, impulses for local industry emanating from the major investments have remained very limited. The study attributes this development to a coincidence of various causes. These include, above all, structural change in the auto industry over the past few years, the VW group's specific modernization path, and weak governance on the part of the transformation countries' governments.' (author's abstract)Die Inationalisierung basiert auf auslaendischen Direktinvestitionen und es wird ueberprueft, ob sie fuer die Transformation der Wirtschaften Osteuropas einen oekonomischen Schluesselfaktor darstellen. Die entscheidenden Einflussfaktoren in diesem Prozess sind die Investitionen von grossen Gruppen , die auf einer langfristigenStrategie fuer die neuen Standorte basieren. Die Auswirkungen auf die Fabriken werden am Beispiel der Auto- und Zulieferindustrie untersucht. Die Investitionsprojekte der Volkswagen-Gruppe, Skoda in Teschechien und Audi in Ungarn werden untersucht um zwei Auswirkungen deutlich zu machen. Zum Einen fuehrt die Entwicklung zu einer Ausweitung von Kompetenzen dadurch dass neue Produkte, moderne Produktionsstrukturen, internationale Wettbewerbsfaehigkeit und Qualitaetsstandards eingefuehrt werden; zun Andern konnten diese Investitionen nur erfolgen, weil hochqualifizierte Arbeitnehmer in der Region zur Verfuegung standen. Als Folge erreichten die nationalen Unternehmen eine starke Position in ihrer nationalen Oekonomie, aber auch innerhalb der VW-Gruppe. Im Gegensatz dazu hielten sich die positiven Auswirkungen fuer die lokale Industrie ausserhalb der Grossinvestitionen in Grenzen. Die Studie will die Gruende fuer diese Entwicklung herausarbeiten. Vor allem der Strukturwandel in der Autoindustrie, der spezifische Modernisierungspfad der VW-Gruppe und die schwachen Regierungen der Transformationsgesellschaften werden einbezogen. (LOUeBERS)German title: Restrukturierung durch Internationalisierung: Direktinvestitionen der Automobilindustrie in OstmitteleuropaSIGLEAvailable from UuStB Koeln(38)-20001102882 / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekDEGerman

The importance of work organization by systems design

SIGLEUuStB Koeln(38)-891101587 / FIZ - Fachinformationszzentrum Karlsruhe / TIB - Technische InformationsbibliothekDEGerman