Characterization of exponential distribution via regression of one record value on two non-adjacent record values

We characterize the exponential distribution as the only one which satisfies a regression condition. This condition involves the regression function of a fixed record value given two other record values, one of them being previous and the other next to the fixed record value, and none of them are adjacent. In particular, it turns out that the underlying distribution is exponential if and only if given the first and last record values, the expected value of the median in a sample of record values equals the sample midrange.Comment: To appear in Metrik

Wpływ hormonalnej terapii zastępczej lub terapii statyną na poziom nadtlenków lipidowych osocza, podatność na oksydację i fenotyp lipoprotein o niskiej gęstości

Wstęp: Hormonalna terapia zastępcza zmniejsza częstość choroby niedokrwiennej serca u kobiet w okresie menopauzalnym. Uznane mechanizmy ochronnego działania estrogenów dotyczą poprawy funkcji śródbłonka z udziałem czynników innych niż cholesterol frakcji LDL. Cel pracy: Zbadanie wpływu hormonalnej terapii zastępczej, jak również terapii statyną na poziom nadtlenków lipidowych osocza, podatność na oksydację i fenotyp lipoprotein o niskiej gęstości u kobiet w okresie menopauzy. Materiał i metody: Badaniami objęto 34 niemiesiączkujące pacjentki; 24 z nich otrzymywały przezskórnie 17b-estradiol (HTZ) (Estraderm MX 50, 50 mg/3 dni), a 10 pacjentek przyjmowało inhibitor reduktazy HMG-CoA symvastatynę (Zocor, 20 mg/d.). W osoczu krwi badano stężenie trwałych produktów oksydacji lipidów malonylodialdehyd (MDA), obraz podklas (fenotyp) LDL oraz podatność LDL na oksydację ex vivo (pole pod kinetyczną krzywą oksydacji LDL in vitro pod wpływem jonów Cu++ -SUMMDA). Wpływ terapii oceniono na podstawie jednoczynnikowej analizy wariancji. Wyniki: Obydwa rodzaje terapii po 6 miesiącach znamiennie zmniejszyły podatność LDL na oksydację bez zasadniczej zmiany ich fenotypu. Terapia Zocorem i HTZ nie zmieniła stężenia triglicerydów osocza. Obserwowano przejściowy znaczny spadek częstości aterogennego fenotypu B LDL po 3 miesiącach trwania obydwu terapii, który nie wynikał ze zmiany stężenia triglicerydów osocza - znanej determinanty pojawienia się fenotypu B LDL. Terapia Zocorem znamiennie obniżyła stężenie nadtlenków lipidowych osocza. Podobną tendencję bez znamienności statystycznej stwierdzono w przypadku stosowania hormonalnej terapii zastępczej. Wnioski: Obydwa rodzaje terapii prowadziły do znamiennego obniżenia podatności LDL na oksydację ex vivo z okresową korzystną zmianą fenotypu B LDL na mniej aterogenny fenotyp A. Wynikiem działania statyny było znaczne obniżenie poziomu nadtlenków osocza i stężenia cholesterolu frakcji LDL. Podobną tendencję zaobserwowano w trakcie 6-miesięcznego stosowania hormonalnej terapii zastępcze

Wild vascular plants gathered for consumption in the Polish countryside: a review

BACKGROUND: This paper is an ethnobotanical review of wild edible plants gathered for consumption from the end of the 18(th )century to the present day, within the present borders of Poland. METHODS: 42 ethnographic and botanical sources documenting the culinary use of wild plants were analyzed. RESULTS: The use of 112 species (3.7% of the flora) has been recorded. Only half of them have been used since the 1960s. Three species: Cirsium rivulare, Euphorbia peplus and Scirpus sylvaticus have never before been reported as edible by ethnobotanical literature. The list of wild edible plants which are still commonly gathered includes only two green vegetables (Rumex acetosa leaves for soups and Oxalis acetosella as children's snack), 15 folk species of fruits and seeds (Crataegus spp., Corylus avellana, Fagus sylvatica, Fragaria vesca, Malus domestica, Prunus spinosa, Pyrus spp., Rosa canina, Rubus idaeus, Rubus sect. Rubus, Sambucus nigra, Vaccinium myrtillus, V. oxycoccos, V. uliginosum, V. vitis-idaea) and four taxa used for seasoning or as preservatives (Armoracia rusticana root and leaves, Carum carvi seeds, Juniperus communis pseudo-fruits and Quercus spp. leaves). The use of other species is either forgotten or very rare. In the past, several species were used for food in times of scarcity, most commonly Chenopodium album, Urtica dioica, U. urens, Elymus repens, Oxalis acetosella and Cirsium spp., but now the use of wild plants is mainly restricted to raw consumption or making juices, jams, wines and other preserves. The history of the gradual disappearance of the original barszcz, Heracleum sphondylium soup, from Polish cuisine has been researched in detail and two, previously unpublished, instances of its use in the 20(th )century have been found in the Carpathians. An increase in the culinary use of some wild plants due to media publications can be observed. CONCLUSION: Poland can be characterized as a country where the traditions of culinary use of wild plants became impoverished very early, compared to some parts of southern Europe. The present use of wild plants, even among the oldest generation, has been almost entirely restricted to fruits

The issue of the negative impact of transport infrastructure on the environment in the transport policy of the European Union after 2000

Celem rozważań jest określenie, czy i w jakim stopniu polityka transportowa Unii Europejskiej prowadzona po 2000 r. uwzględnia problematykę negatywnego oddziaływania infrastruktury transportu na środowisko. Przeanalizowano zapisy białej księgi z 2001 r. oraz białej księgi z 2011 r. Na podstawie wniosków wyciągniętych z analizy przedstawiono rekomendacje, mówiące o miejscu problematyki negatywnego oddziaływania infrastruktury transportu na środowisko wśród priorytetów i celów przyszłej polityki transportowej, obowiązującej po 2021 r.The purpose of the discussion is to determine whether and to what extent the transport policy of the European Union after 2000 takes into account the environmental impact of the transport infrastructure. The records of the White Paper of 2001 and the White Paper of 2011 are analyzed. On the basis of the conclusions drawn from the analysis, recommendations have been made to address the issue of the negative impact of transport infrastructure on the environment among the priorities and objectives of the future transport policy after 2021

Analytical study of the road infrastructure’s land consumption in Poland for the years 2010–2014 – in terms of the sustainable development

Celem artykułu jest przedstawienie dynamiki terenochłonności infrastruktury drogowej w Polsce w latach 2010–2014, z podziałem na poszczególne województwa. W części teoretycznej, na podstawie przeglądu literatury, zdefiniowano pojęcie terenochłonności infrastruktury drogowej. Wskazano główne czynniki determinujące wskaźnik terenochłonności dla dróg ekspresowych i autostrad. W części empirycznej, na podstawie danych zaczerpniętych z Głównego Urzędu Statystycznego, obliczono wskaźnik terenochłonności dla dróg ekspresowych i autostrad. Wskaźnik wyrażono w km2 oraz jako udział procentowy powierzchni dróg ekspresowych i autostrad w powierzchni danego województwa. Tłem dla rozważań, zarówno części teoretycznej, jak i części praktycznej, są ekologiczne uwarunkowania zrównoważonego rozwoju.The aim of the article is to present the dynamics of road infrastructure’s land-consumption in Poland in the years 2010–2014, with broken down by province. In the theoretical part, based on a review of literature, has been defined the term of road infrastructure’s land-consumption. Subsequently has identified major factors determining the indicator of land-consumption for express roads and motorways. Then highlights the key factors determining the rate land-consumption to express roads and motorways. In the empirical part, based on data drawn from the Central Statistical Office, there has been calculated the indicator of land-consumption for express roads (S) and motorways (A). Indicator has been expressed in km2 and as a percentage of the surface of expressways and highways in the area of the province. The background for the discussion, in both theoretical part and a practical part, are the ecological conditions for sustainable development

Measurement of the Road Infrastructure’s Energy-Intensity : Conception and Methodology Assumptions

Celem artykułu jest przedstawienie zasadniczych założeń koncepcji analizy energochłonności infrastruktury drogowej. Koncepcja zakłada wykorzystanie cyklu życia drogi, dlatego rozważania podzielono według etapów cyklu. Wskazano, jak można mierzyć energochłonność drogi na etapie jej budowy, użytkowania i likwidacji. Ze względu na to, że na etapie projektowania drogi zużycie energii jest marginalne, w przedstawionej koncepcji etap ten został pominięty. Rozważania mają charakter teoretyczny i stanowią autorską koncepcję mierzenia energochłonności dróg.The aim of the article is to present the concept of measurement the energy-intensity of road infrastructure. The concept involves the use of life cycle analysis of the road, therefore considerations are divided according to the stages of the cycle. It indicates how you can measure the energy-intensity of road during construction, operation and liquidation of the road. Due to the fact that at the stage of designing of the road the energy consumption is marginal, it was omitted in the presented concept. Considerations are theoretical and are a unique concept of measuring resources-intensity of roads

The Impact of E-Commerce Development on the Warehouse Market

Przedmiotem rozważań w artykule jest wpływ rozwoju e-commerce na rynek powierzchni magazynowych. Na podstawie dostępnych raportów scharakteryzowano rozwój handlu internetowego w Polsce, ukazując dynamikę oraz rodzaj zmian. Przedstawiono potrzeby sektora e-commerce w zakresie logistyki, w szczególności w obszarze magazynowania. Potrzeby te scharakteryzowano i jednocześnie pokazano, jak przedstawiciele rynku powierzchni magazynowych są przygotowani do obsługi firm z sektora e-commerce. Rozważania zilustrowano zmianami, jakie zachodzą w wyniku rozwoju e-commerce na rynku powierzchni magazynowych w Polsce.The subject of discussion in the article is the impact of e-commerce sector on the warehouse space market. On the basis of available reports have been characterized the development of e-commerce in Poland, showing the dynamics and the type of change. Have been presented the needs of e-commerce sector in the field of logistics, in particular in the area of storage. These needs have been characterized and shown at the same time, how representatives of the warehouse space market are prepared to support companies in the sector of e-commerce. The considerations are illustrated by the changes that occur as a result of the development of e-commerce on the warehouse space market in Poland

Marketing dimension of CSR activities : analysis based on the experience of logistics companies

Działania w ramach społecznej odpowiedzialności biznesu są prowadzone przez przedsiębiorstwa w coraz szerszym zakresie. Również dla przedsiębiorstw sektora TSL, CSR staje się coraz ważniejszym kierunkiem rozwoju. Odkrywany jest potencjał działań społecznie ukierunkowanych i nowe pola oddziaływania CSR. Kluczowym polem oddziaływania społecznej aktywności stał się marketing. W artykule pokazano, w jaki sposób działania CSR pełnią rolę narzędzi marketingowych. Przedstawiono obszary działań CSR z uwzględnieniem specyfiki sektora TSL. W części empirycznej scharakteryzowano działania CSR stosowane przez liderów logistycznych, takich jak Schenker, DHL.Corporate social responsibility is now the leading strategy that realizes more and more companies, regardless of industry. Also for logistics companies CSR plays an important role, becoming not only the direction of development and improvement, but also is an important factor of competitiveness. In this paper the author wants to think about, which CSR activities plays the role of the marketing tools, which is the field of their impact, and what may be their potential effectiveness. In the empirical part the author will examine some of CSR activities used by logistics leaders, such as Schenker, DHL, to show their marketing dimension