French mix design versus pavement design : a good tool for innovations in accordance with the European references

-One material type for each need. Optimized with performance based criteria. In relation with its use on the road. Method used in France since more than 25 years old, so with a very long experience. One laboratory test for One performance

Initiatives, Recherches et Applications du LCPC au milieu Urbain

-Dans la suite de ce document, seront appelés enrobés à module élevé (EME), des enrobés dont le module complexe E > 11 000 MPa à 15° et 10Hz). Les caractéristiques précises du matériau pris comme référence pour mener les calculs sont données en annexe 4. A l'heure actuelle, ce type d'enrobés nécessite une couche de roulement (*) que l'on aura souvent intérêt à prévoir mince ou très mince (2 à 4 cm). Les exemples de dimensionnement seront donnés avec une couche de roulement de 4 cm pour la réfection en épaisseur limitée et de 2 cm pour les rechargements, une correction pouvant être appliquée pour des épaisseurs différentes. Les granulats utilisés devront être adaptés au dimensionnement et être conformes aux spécifications relatives aux granulats pour chaussées (SETRA)

Entretien du patrimoine routier, les nouveautés de la recherche : Diagnostic et techniques d'entretien

-Diagnostic des chaussées (surface et structure). Outils traditionnels et leurs évolutions. Nouveautés et recherches. Capacité portante (déflexion, RC, pente, bassin). Détection de défauts structurels : Ondes mécaniques (Colibri). Ondes électromagnétiques (Radar). Mesures d'uni (MLPL). Mesures de bruit en champ proche, Techniques d'entretien EME et BBTM. Retraitements de chaussées. Recyclage. Enrobés phoniques et colorés

Les Enrobés à Module Elevé (EME) - Les Bétons Bitumineux à Module Elevé (BBME) : état de l'art de la technique en France, adaptations dans les pays étrangers

-Terminologie. Évolutions des enrobés d'assises : l'historique, le développement. Principales caractéristiques des EME. Principales caractéristiques des BBME. Chantier expérimental, exemple de coopération entre France et Pologne. Développement des EME + BBTM: les clés du succès. Domaines d'emploi. Conclusion

Presente y perspectivas futuras de las mezclas asfálticas in Francia. Armonización de normas para mezclas bituminosas en la Unión Europea

-LCPC. Routes en France. Triptyque: Terrassements, Assainissement, Chaussées. Formulation des matériaux. Dimensionnement des chaussées. Structures de chaussées. Développement durable dans la route. Normalisation européenne. Conclusion

Warm asphalt mixes

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En développement... Outil sous forme exécutable (Java): Eco-comparateur Route Construction Entretien - ECORCE 1.0

-Environnement : la sphère DD multi-dimensions. Effet de serre. Impacts sanitaires. Pollution des eaux. Pollution de l'air. Raréfaction des ressources naturelles. Insertion dans les territoires (espaces naturels ou cultivés). Nuisances (vibrations, bruits, odeurs). Évaluer sur des bases chiffrées : indicateurs