Propuesta de mejora de la cadena de suministros de la empresa Rapid Express S. R. L. de la ciudad de Trujillo, 2020

La presente investigación es de tipo no experimental con diseño transeccional descriptivo y tuvo como objetivo realizar una propuesta de mejora de la cadena de suministros de la empresa Rapid Express S.R.L., Trujillo, 2020; la muestra de estudio está constituida por los procesos relacionados a la gestión de la cadena de suministros que ejecuta la empresa durante el año 2020: procesos de gestión de inventario, procesos de gestión de atención y procesos de gestión de abastecimiento; de los cuales se recogió información aplicando las técnicas de análisis documental para extraer información de documentos como registros de compras, reporte de salidas de bienes, kárdex, reporte de inventarios, entre otros, y observación directa con sus respectivos instrumentos guía de análisis documental y guía de observación; como primer paso se realizó un diagnóstico de la cadena de suministros de la empresa, cuantificando los principales indicadores logísticos de los procesos de la muestra seleccionada; y se identificó las deficiencias en la cadena de suministros de la empresa; tomando en cuenta estas, se diseñó una propuesta de mejora de la cadena de suministros, planteando una codificación y una clasificación ABC de los materiales que administra la empresa; y empleando el software Bizagi se diseñaron los diagramas de flujo bajo la metodología BPM para los procesos de contratación, recepción de mercadería, atención de incidencias y atención de requerimiento; además se analizó el costo beneficio de la propuesta diseñada hallando su factibilidad económica.The present investigation is of a non-experimental type with a descriptive transectional design and had the objective of making a proposal to improve the supply chain of the company Rapid Express S.R.L., Trujillo, 2020; The study sample is made up of the processes related to the management of the supply chain that the company executes during the year 2020: inventory management processes, service management processes and supply management processes; of which information was collected applying documentary analysis techniques to extract information from documents such as purchase records, goods issue report, transcript, inventory report, among others, and direct observation with their respective documentary analysis guide instruments and guide observational; As a first step, a diagnosis of the company's supply chain was carried out, quantifying the main logistic indicators of the processes of the selected sample; and deficiencies in the company's supply chain were identified; Taking these into account, a proposal to improve the supply chain was designed, proposing an ABC coding and classification of the materials that the company manages; and using the Bizagi software, the flowcharts were designed under the BPM methodology for the contracting processes, merchandise reception, incident attention, and requirement attention; in addition, the cost benefit of the designed proposal was analyzed, finding its economic feasibility

Efectividad del programa de vacunación antiCOVID-19 en Amazonas, departamento del Perú en pandemia del COVID-19

Introducción: en Amazonas, Perú, se llevó a cabo el Plan Nacional de Vacunación (PNV) contra el COVID-19, utilizando vacunas con eficacia y seguridad. Sin embargo, su efectividad en condiciones reales era desconocida Objetivo: estimar la efectividad del programa de vacunación AntiCOVID-19 en prevenir hospitalizaciones, enfermedad grave y muertes por COVID-19 entre el 10 de febrero del 2021 y el 28 de enero del 2023 en Amazonas, Perú. Métodos: se realizó estudio observacional, analítico y de cohorte retrospectivo, en el cual se examinaron datos de 35,268 individuos de 18 años en adelante. Los datos fueron recopilados desde el 10 de febrero de 2021 hasta el 28 de enero de 2023, utilizando fuentes secundarias de información. Los participantes fueron aquellos admitidos en el PNV y se dividieron en dos cohortes: aquellos que no estaban vacunados contra la COVID-19 y aquellos que sí lo estaban. Resultados: la efectividad del programa de vacunación antiCOVID-19 en Amazonas, se calculó en 83% (IC 95%: 73% - 89%) para prevenir la hospitalización, 83% (IC 95%: 67% - 91%) para prevenir enfermedad severa que requiere hospitalización y 98% (IC 95%: 98% - 99,7%) para reducir el riesgo de mortalidad de COVID-19. Conclusiones: Los hallazgos respaldan la efectividad significativa del programa nacional de vacunación antiCOVID-19 en la reducción del riesgo de muerte y hospitalización por COVID-19 en residentes de Amazonas, Perú, durante la pandemia. Se destaca la importancia de actualizar el PNV y mejorar la infraestructura hospitalaria

Saneamiento contable y formulación de estados financieros en el Gobierno regional del Callao, periodo 2,020

Este estudio investigativo surge por la preocupación del investigador sobre estados financieros en Gobiernos regionales que no reflejan saldos confiables de un ejercicio en su estado situacional financiero. Por lo que hoy en día son documentos de presentación en fechas que correspondan para dar fe en cumplimiento. Se ha obviado la importancia y peor aún su impacto directo en la elección de opciones; por ello, se necesita de manera urgente aplicar este mecanismo de acción de control. Este estudio se origina concibiendo los estados financieros como instrumentos de un proceso eficiente, previo a la aplicación del Saneamiento Contable. Acerca de esta premisa, se ha planteado el dilema como sigue: ¿Cuál es la relación del Saneamiento Contable y su incidencia en la Formulación de los Estados Financieros del Gobierno Regional del Callao para el periodo 2,020? El mismo da lugar a la formulación del objetivo planteado de la siguiente manera: Determinar la relación del Saneamiento Contable y la Formulación de los estados Financieros del Gobierno Regional del Callao periodo 2,020. Para luego aplicar la herramienta de recopilación de informaciones y la hipótesis; en lo que se ha utilizado métodos y tácticas de fichaje, el formulario de la depuración en el ámbito de la contabilidad en forma razonable, esto tiene un grado de validación que se indica a través de las opiniones de los especialistas y confiabilidad es normal; De allí que se observe la obligatoriedad de los funcionarios públicos de ejecutar las funciones de administración requeridas hacia la verificación, estudio y saneamiento de los datos contables, conforme a lo establecido en los Arts. tercero y cuarto de la Ley 29608. La DGCP publico La Directiva 003 – 2011 – EF / 93.01, aprobado mediante R.D. 012 – 2011 – EF / 93.01. En consecuencia, se procede a las acciones de la depuración en el ámbito de la contabilidad que faciliten mostrar en los EE.FF. la representación real de su estado económico, financiero y del patrimonio, estableciendo la presencia efectiva de los patrimonios, facultades y deberes que impactan el estado patrimonial del estado, incorporado, suprimiendo o amonestando sus valoraciones conforme a su condición en el que se encuentre. Según el caso facilitando una exposición adecuada de los EE.FF. en el Gobierno Regional del Callao periodo 2,020. Guía de procesos hacia las actividades de depuración en el área de contabilidad de las organizaciones del gobierno junio 2,011 – MEF. Se concluye que hay un vínculo entre el Saneamiento Contable y las rectificaciones a los EE.FF. realizados en el Gobierno Regional del Callao para el periodo 2,020

Infraestructura de transporte en los procesos de urbanización. El caso del área metropolitana de Córdoba en su cuadrante noroeste-ra

Fil: Bracamonte, Pablo. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Centro de Estudios de Planeamiento y Territorio; Argentina.Fil: Cerato, Adriana. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Centro de Estudios de Planeamiento y Territorio; Argentina.Fil: Maldonado, Patricia. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Centro de Estudios de Planeamiento y Territorio; Argentina.Fil: Bracamonte, Juan. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Centro de Estudios de Planeamiento y Territorio; Argentina.Fil: Maldonado Marcelo. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Centro de Estudios de Planeamiento y Territorio; Argentina.Fil: Benito Natalia. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Centro de Estudios de Planeamiento y Territorio; Argentina.Fil: Rodriguez, felipe. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Centro de Estudios de Planeamiento y Territorio; Argentina.Generalmente se acepta por urbanización el asentamiento sobre territorios con algún grado de parcelamiento y construcción de distintas obras arquitectónicas, estas situaciones en algunos casos y con mayor énfasis en los grupos de bajos ingresos presentan atrasos de distintas magnitudes en las instalaciones de infraestructura y consecuentemente de los servicios públicos que éstas deben proveer.Las implicancias de estos problemas van a repercutir en aspectos funcionales (transporte), en producción y productividad, en cuestiones sociales y ambientales, entre otros.Es un tema muy sensible de alta incidencia en el desarrollo sustentable que amerita su estudio como base para soluciones adecuadas.La Metrópolis Córdoba contiene una casuística representativa de la temática en cuestión, por ello se aborda como caso referente el Área Metropolitana Córdoba (AMCor), particularmente en su cuadrante Noroeste. El Objetivo es Establecer la situación de los procesos de urbanización en relación a la provisión de infraestructura de servicios públicos en especial la de transporte, en un contexto metropolitano y las dificultades que esto significa para acceder a un crecimiento con desarrollo sustentable.En la presente ponencia se resumen los distintos aspectos estudiados y respecto a la infraestructura se presenta la de transporte automotor.Fil: Bracamonte, Pablo. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Centro de Estudios de Planeamiento y Territorio; Argentina.Fil: Cerato, Adriana. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Centro de Estudios de Planeamiento y Territorio; Argentina.Fil: Maldonado, Patricia. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Centro de Estudios de Planeamiento y Territorio; Argentina.Fil: Bracamonte, Juan. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Centro de Estudios de Planeamiento y Territorio; Argentina.Fil: Maldonado Marcelo. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Centro de Estudios de Planeamiento y Territorio; Argentina.Fil: Benito Natalia. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Centro de Estudios de Planeamiento y Territorio; Argentina.Fil: Rodriguez, felipe. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. Centro de Estudios de Planeamiento y Territorio; Argentina.Otras Ingeniería Civi

Sistema de trasnporte, metropolis y territorio. El caso del Área Metropolitana Cordoba – R. Argentina

El análisis y planificación de la infraestructura en general y en particular la del transporte y de comunicaciones no puede considerarse de manera aislada, sino que este proceso debe ser parte de otro mayor que involucra el sistema territorial, derivado de las fuertes relaciones existentes entre el transporte y el uso del suelo a distintas escalas y por el carácter estructurante de la infraestructura sobre la organización del territorio. Se desarrolla una síntesis de la infraestructura de transporte del Área Metropolitana de Córdoba (AMCor), bajo un enfoque sistémico a partir de sus componentes más significativos considerando su marco territorial y su inserción en la escala nacional

Poema castellano : que, en variedad de metros, canta las glorias del ... doctor S. Pedro Pasqual de Valencia

Copia digital. Madrid : Ministerio de Cultura. Subdirección General de Coordinación Bibliotecaria, 2008Fecha de la aprobación y licencia: 1723Sign.: [calderón]\p1\s, 2[calderón]\p3\s, A-E\p4\sPort. con orla tip

El Sistema Territorial. Población y Transporte. Caso Eje Sierras Chicas Área Metropolitana Córdoba RA

Los procesos urbano-metropolitanos son de una gran complejidad ya que son el resultado de la superposición de muy complejos escenarios, el físico -espacial, el socio - cultural, el económico - financiero, el político - administrativo, el institucional - legal, todos interactuando para la configuración territorial.En las Areas Metropolitanas las conformaciones urbanas son resultado de distintos procesos de urbanización donde inciden factores exógenos de su inserción en el sistema metropolitano-regional y endógenos de los subsistemas urbanos.Es necesario, a partir de un enfoque sistémico y complejo, identificar cuestiones macro y micro, teniendo en cuenta su pertinencia e identificación, tendientes a una gestión orientada a escenarios de desarrollo sustentable y sostenibleEn el presente artículo, y como parte de una amplia línea de investigación relacionada al planeamiento del territorio, se aborda sintéticamente la cuestión de la población, morfologías urbanas y el sistema de transporte y tránsito en procesos de urbanización de ecosistemas metropolitanos tomando como caso referente el corredor de las Sierras Chicas del Área Metropolitana Córdoba.

Información climática asociada a estaciones productivas para el ajuste de modelos estadísticos de sistemas bovinos bajo condiciones extensivas

Artículo de investigación publicado en revista internacional indizada.El objeto de este estudio fue desarrollar una metodología para clasificar épocas de nacimiento (EN) y evaluar su impacto en indicadores productivos al compararlas con un método tradicional de clasificación. Con información meteorológica, se generó un índice de aridez para clasificar las EN. Las EN propuesta y tradicional se compararon, incluyéndolas como grupo contemporáneo (GC= hato, sexo, año y EN) a modelos de evaluación genética de caracteres de peso vivo. Fueron estimados los componentes de varianza y valores genéticos (DEP) con sus exactitudes. La clasifica- ción propuesta explicó mayor variabilidad que la clasificación tradicional (≥9,8%). Los parámetros genéticos mostraron cambios importantes, siendo los más evidentes en peso al destete. Los modelos fueron diferentes de acuerdo a la prueba de razón de verosimilitudes (P<0,01). Se observó una mejora de estructura en los GC. Para los dos caracteres evaluados las correlaciones entre los valores genéticos de los animales fueron diferentes, lo que indica cambio en la jerarquización. Este método de clasificación de EN puede ayudar a mejorar el ajuste de modelos estadísticos en condiciones en las que exista la información climática necesaria para su implementación.Los autores agradecen al Consejo Nacional de Cien- cia y Tecnología por el financiamiento del proyecto CB168207 y al Instituto Politécnico Nacional a través del proyecto SIP20150746

Épocas de nacimiento basadas en un índice climático para el ajuste de modelos estadísticos para peso vivo de ganado bovino en México

Artículo de investigación científica publicado en revista indizada.El objetivo fue comparar los efectos de una metodología para la clasificación de épocas climáticas, que tradicionalmente son utilizadas para establecer épocas de nacimiento (EN) en estudios y experimentos estadísticos. Esta metodología se basa en un índice de aridez (IA) para clasificar las EN utilizando información meteorológica histórica. Se trabajó una base de datos con un pedigrí de 7,460 animales, se ajustaron dos modelos para peso al nacimiento y peso al destete en bovinos Charolais manejados en pastoreo extensivo. Los modelos incluyeron el efecto fijo de grupo contemporáneo (GC= subclase de hato, sexo, año y EN) y edad de la madre. Los mismos modelos se compararon utilizando una clasificación tradicional de estaciones del año para clasificar las EN. Al estimar los componentes de varianza y valores genéticos (DEP) con sus exactitudes, los modelos fueron diferentes de acuerdo a la prueba de razón de verosimilitudes (P<0.01). El número de GC se redujo en 25 % para la EN basada en el IA, con GC con mayor número de individuos. El principal efecto observado en los modelos analizados fue el cambio en la jerarquización de las DEP para ambas características. Este método de clasificación de épocas de nacimiento, puede ayudar a mejorar el ajuste de modelos estadísticos en los sistemas ganaderos manejados en pastoreo extensivo

Mejoramiento genético asistido para características reproductivas de animales domésticos : Marker assisted selection for reproductive traits in domestic animal

En los sistemas de producción animal, las características de reproducción influyen significativamente en su eficiencia y rentabilidad. La reproducción como herramienta de cambio genético necesariamente requiere de estrategias que identifiquen la variabilidad genética de los caracteres de interés; sin embargo, debido a su naturaleza compleja todos los caracteres reproductivos requieren del entendimiento de su arquitectura genética, condición que por su baja heredabilidad resulta complejo por métodos convencionales. La biotecnología genómica en la actualidad propone el mejoramiento genético sustantivo por medio del uso e implementación de marcadores genéticos, sobre todo del tipo SNP. En los últimos años se ha investigado intensivamente, en ganado ovino y bovino, la variabilidad genética de caracteres reproductivos utilizando la búsqueda de variantes alélicas en genes candidatos que expliquen esta variabilidad y puedan ser empleados durante la selección. Actualmente en algunos casos su uso es una realidad (p.e. fecundidad, tamaño de camada en razas ovinas). Para otras características aún es requerida mayor investigación y validación de sus efectos putativos. En perspectiva, el futuro avizora mejores y más intensos logros con la disminución de los costos de tipificación y el mayor entendimiento en la interacción de los genes en caracteres complejos