Assurer une mobilité de base en transport en commun - in : Contribution du développement territorial à la réduction de l’effet de serre - Rapport final de la subvention 2002-2003

Au début des années 2000, la Région flamande a adopté un décret en vue d'assurer une offre minimale de transport en commun de chaque village et quartier du territoire flamand en modulant la fréquence minimale attendue sur base des caractéristiques du territoire. Ce faisant, elle a souhaiter assurer une mobilité de base (basis mobiliteit) en tout point du territoire flamand. Dans le cadre d'une recherche de la CPDT consacrée à la Contribution du développement territorial à la réduction de l’effet de serre (Adhésion de la Région wallonne au Protocole de Kyoto), le Lepur-ULiège a étudié la pertinence d'une éventuelle transposition au sein du territoire wallon d'une telle politique consistant à renforcer l’offre en transport en commun en termes de couverture territoriale et de fréquence de passage tenant compte de la distribution de la population sur le territoire. Cette mesure concerne le transport régulier de personnes en bus. En fonction de la densité de population, cette mesure qui touche le service offert par les TEC devrait se traduire par une augmentation des bus dans les zones où apparaît un déficit de desserte par rapport à une norme fixée. Une critique de cet essai d’application en Région wallonne est présentée à la suite de cette analyse.Recherche CPDT 2002-2005 Adhésion de la Région wallonne au Protocole de Kyoto (Contribution du développement territorial à la réduction de l’effet de serre)7. Affordable and clean energy11. Sustainable cities and communities13. Climate actio

« Basismobiliteit » : Faut-il suivre l'exemple flamand pour assurer une mobilité de base en transport en commun en Wallonie ?

La création d’une offre minimale en transport en commun assurant une mobilité de base à la population a entraîné une restructuration des transports en commun en Flandre. Le réseau de la société des transports De Lijn a ainsi fait d’ailleurs au début des années 2000 l’objet d’une restructuration sur la base des principes définis dans le décret « Basismobiliteit ». Il s’agit d’une mesure particulière intéressante à analyser en vue d’en tirer des enseignements pour la Région wallonne. Le contexte d’application de cette mesure est présenté ; une réflexion portant sur son adoption éventuelle en Wallonie est ensuite proposée.Recherche CPDT 2002-2005 Adhésion de la Région wallonne au Protocole de Kyoto (Contribution du développement territorial à la réduction de l’effet de serre)10. Reduced inequalities11. Sustainable cities and communities13. Climate actio

LE DEVELOPPEMENT TERRITORIAL DURABLE

Rapport d’activité sur l'urbanisme durabl

Contribution du développement territorial à la réduction de l'effet de serre

editorial reviewedLa CPDT s’est engagée à montrer l’efficacité, en terme de réduction d’émissions de gaz à effet de serre (GES), de différentes mesures individuelles ou combinées liées à la mobilité, l’aménagement du territoire et à l’urbanisme. Les résultats de cette recherche ont fait l’objet de cette note, rédigée de façon à pouvoir être largement diffusée et directement « opérationnalisable » par les différents responsables politiques et administratifs, de même que par les agents économiques.Recherche CPDT 2002-2005 Adhésion de la Région wallonne au Protocole de Kyoto - Mesures à prendre en aménagement du territoire pour faciliter le respect des engagements wallons et pour pallier les effets du réchauffement climatique7. Affordable and clean energy11. Sustainable cities and communities13. Climate actio

Protocole de Kyoto : aménagement du territoire, mobilité et urbanisme

L'ouvrage analyse différentes mesures pour faciliter l'adhésion de la Région wallonne au Protocole de Kyoto. Trois types de mesures sont présentées en vue de réduire les émissions de gaz à effet de serre : des mesures pour limiter la croissance de la mobilité en voiture; pour améliorer les performances énergétiques en matière d'urbanisme et pour limiter les effets de la modification des régimes hydriques.Evaluation de mesures pour faciliter l'adhésion de la Région wallonne au Protocole de Kyoto et pour limiter les émissions de gaz à effet de serr

La construction d'une politique d'agglomération en région wallonne

Expertise sur les projets d'agglomératio

Un outil en ligne pour évaluer et concevoir des projets d'urbanisme durable

Dans le cadre des travaux de la Conférence Permanente du Développement Territorial (CPDT), une recherche interdisciplinaire en urbanisme durable menée conjointement par l’Université de Liège (pour le Lepur) et l’Université Catholique de Louvain (pour le CREAT) a permis de réaliser un outil d’aide à la conception et à l’évaluation de projets d’urbanisme dans une optique de développement durable. L’outil a été conçu, dans un premier temps, pour évaluer en amont la durabilité environnementale (énergie, eau, biodiversité et mobilité) des projets de constructions neuves. Grâce au site web dynamique mis en place, l’outil a l’avantage d’être évolutif : des améliorations ultérieures pourront être intégrées, notamment en fonction des suggestions formulées par les utilisateurs. L’outil est actuellement dans sa première version et permet à tout utilisateur potentiel de tester son projet directement en ligne et d’en obtenir une évaluation environnementale incluant des conseils personnalisés s'appuyant sur un guide de bonnes pratiques.In regards to the works of CPDT (Conférence Permanente du Développement Territorial: Standing Conference regarding Land Use and Planning in Wallonia, Be), an interdisciplinary research between the university of Liège (Lepur) and the Catholic University of Louvain (CREAT) enabled the realization of a software. The aim of this software is to help in the conception or the evaluation of town planning projects sustainable development oriented. As a first stage, this tool has been created to evaluate on the environmental level projects of new buildings before their construction. Thanks to a dynamic website, this tool is scalable. Afterwards it could be improved regarding the propositions of the users. The tool is currently in its first version and enables users to test online their project and receive a first environmental evaluation of it including personalized recommendations based on a best practice guide

Analyse des projets interreg III sous l’angle du développement territorial et urbain

Dans le cadre du programme de mise en œuvre 2008-2009 de la CPDT (Conférence Permanente du Développement Territorial), des chercheurs du Lepur (Centre de Recherche en Sciences de la Ville, du Territoire et du Milieu rural) ont réalisé une analyse des 283 projets Interreg III (période de programmation 2000-2006) impliquant un ou plusieurs partenaires wallons dans le but de mettre en évidence leurs dimensions territoriale et urbaine. Pour mener à bien cette analyse, un questionnaire d’enquête a été envoyé à 356 contacts officiels wallons. Les principaux résultats obtenus doivent être interprétés avec une certaine réserve puisqu'ils reposent uniquement sur les déclarations des partenaires wallons interrogés.Expertise vill