Diseño Estructural del Pavimento en el Sector 1 de la Urb. Los Huertos - Distrito de Huanchaco - Trujillo - La Libertad

Esta investigación titulada ‘‘DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO EN EL SECTOR 1 DE LA URB. LOS HUERTOS - DISTRITO DE HUANCHACO - TRUJILLO - LA LIBERTAD’’ busca diseñar distintos tipos de pavimentos como son del tipo flexible, rígido y articulado mediante el uso de los procedimientos del método AASHTO 93 y aplicando las guías del manual de carreteras proporcionado por el MTC, los cuales harán posible el mejor planteamiento de diseño de pavimento durante el desarrollo de la tesis. La unidad de análisis en cuestión pertenece al sector 1 de la urbanización Los Huertos, la cual no cuenta con una infraestructura de pavimentos y padece de condiciones precarias en cuanto a la transitabilidad y niveles de servicio de sus vías, estas afectan el desarrollo urbanístico de la zona y por este motivo provoca un inadecuado tránsito vehicular y peatonal. Para hacer frente a la desfavorable situación que enfrenta esta población, se propone más de una opción de pavimento los cuales se comparan a través de un estudio con el fin de determinar el más adecuado para las necesidades de la población. Este proceso se llevó a cabo mediante estudios previos como el aforo vehicular en la zona en cuestión, análisis de comportamiento de suelos y la determinación de las variables de diseño para aplicar el método de diseño de AASHTO 93 para pavimento, seguidos de la elaboración de las propuestas económicas correspondientes a los diseños los cuales fueron realizados empleando softwares específicos. Esta tesis brinda una apropiada opción de pavimento para resolver los problemas que enfrenta la unidad de análisis.This research entitled ''STRUCTURAL DESIGN OF THE PAVEMENT IN SECTOR 1 OF THE URB. LOS HUERTOS - DISTRICT OF HUANCHACO - TRUJILLO - LA LIBERTAD '' seeks to design different types of pavements such as flexible, rigid and articulated by using the procedures of the AASHTO 93 method and applying the guidelines of the road manual provided by the MTC , which will make possible the best pavement design approach during the development of the thesis. The analysis unit in question belongs to sector 1 of the Los Huertos urbanization, which does not have a pavement infrastructure and suffers from precarious conditions in terms of the transitability and service levels of its roads, these affect the urban development of the area. area and for this reason causes inadequate vehicular and pedestrian traffic. To deal with the unfavorable situation faced by this population, more than one pavement option is proposed, which are compared through a study in order to determine the most suitable for the needs of the population. This process was carried out through previous studies such as the traffic capacity in the area in question, soil behavior analysis and the determination of the design variables to apply the AAHSTO 93 design method for pavement, followed by the elaboration of the economic proposals corresponding to the designs which were made using specific software. This thesis provides an appropriate pavement option to solve the problems faced by the analysis unit.Tesi