La dynastie des Saugrain : huit générations au service du livre et d’un art

À l’époque où, vers 1530-1540, le livre imprimé acquiert ses caractéristiques propres, le fondateur de la dynastie des Saugrain, Jean, se forme aux métiers du livre en Allemagne, berceau de l’imprimerie moderne. Cet esprit humaniste, converti au protestantisme, fonde en 1550 une librairie à Lyon et devient imprimeur. Sept générations de libraires-imprimeurs lui succéderont, non à Lyon mais à Paris, capitale de la librairie et de l’édition française. Les Saugrain traverseront trois siècles d’histoire du livre, dont le « Grand Siècle », puis les Lumières, où ils seront au sommet de leur art

Écriture et transmission des savoirs de l’Antiquité à nos jours

Pendant longtemps, la transmission des savoirs s’est faite directement, du maître à l’élève, de l’artisan à l’apprenti, par un enseignement oral que venait compléter la démonstration des gestes de la pratique. L’apparition de l’écriture, et plus encore la diffusion de la literacy ont fait que des méthodes de transmission indirectes ont pu se faire jour et que l’acquisition d’un savoir, quel qu’il soit, a pu se faire sans contact immédiat avec le détenteur de ce savoir, mais par le truchement d’un livre ou d’une autre forme d’écrit. Il s’est ensuivi une capacité de diffusion des savoirs quasiment illimitée, des plus techniques et spécialisés aux plus abstraits et généralistes. C’est cette explosion de la transmission des savoirs que les vingt auteurs des contributions ici réunies ont cherché à explorer en mettant en lumière différentes facettes, à travers une série d’exemples, allant de l’Antiquité à l’époque contemporaine. Le Congrès national des sociétés historiques et scientifiques rassemble chaque année universitaires, membres de sociétés savantes et jeunes chercheurs. Ce recueil est issu de travaux présentés lors du 143e Congrès sur le thème « La transmission des savoirs »

La tarification du transport de l’énergie électrique en France avant la Nationalisation. Etude historique et économique

Berthonnet Arnaud. La tarification du transport de l’énergie électrique en France avant la Nationalisation. Etude historique et économique. In: Bulletin d'histoire de l'électricité, numéro spécial 1999. La tarification du transport de l’énergie électrique en France avant la Nationalisation. Etude historique et économique. pp. 1-128

Hervé Joly (textes rassemblés et édités par), Les Comités d'organisation et l'économie dirigée du régime de Vichy

Berthonnet Arnaud. Hervé Joly (textes rassemblés et édités par), Les Comités d'organisation et l'économie dirigée du régime de Vichy. In: Histoire, économie et société, 2006, 25ᵉ année, n°4. pp. 165-166

Léon Chagnaud : un entrepreneur innovateur dans le secteur des travaux publics

[eng] Abstract For a century the Chagnaud company has been a civil engineering firm of the first order. It owes its renown to one man : Léon Chagnaud (1866-1930). Symbol of a generation of entrepreneurs and innovators, this man marked his era professionally, presiding over the Public Works Syndicate from 1911 to 1916, becoming at the end of his life an important politician (senator of the Creuse from 1921 to 1928). The fact that public works are a risky activity necessitating little initial capital was very early on a factor favorizing innovation. Ever since Schumpeter's works (1883-1950), no one has doubted the major importance of innovation, as much a factor of technical progress in general as a fundamental element of company strategy. Léon Chagnaud seized completely the opportunities offered to him at the end of the nineteenth century. From the beginning of the twentieth century, the innovating process has become more and more complex with the passage of time. To carry out monumental works, risks must be limited and to do so, it is preferable to constitute groups of enterprises. Until 1914 the type of innovative builder dominated, but the First World War brought profound changes to the conditions under which the profession operated ; firms turned away more and more from questions of technique to those of management. Léon Chagnaud' s death in 1930 marked the end of an era, in which technical innovation had been one motor of growth in civil engineering. [fre] Résumé L'Entreprise Chagnaud compte depuis plus d'un siècle au nombre des entreprises de travaux publics les plus réputées de France. Elle le doit à un homme : Léon Chagnaud (1866- 1930). Symbole d'une génération d'entrepreneurs et d'innovateurs, cet homme a professionnellement marqué son époque en présidant le Syndicat des travaux publics de 1911 à 1916 et, en devenant, à la fin de sa vie, un homme politique de premier plan (Sénateur de la Creuse de 1921 à 1928). Le fait que les travaux publics soient une activité à risque nécessitant peu de capital initial a constitué très tôt un facteur favorable à l'innovation. Depuis les travaux de Schumpeter (1883-1950), nul ne conteste l'importance majeure de l'innovation, tant comme facteur du progrès technique en général que comme élément fondamental de la stratégie des firmes. Léon Chagnaud a parfaitement saisi les opportunités que lui offrait la fin du dix-neuvième siècle. À partir du début du vingtième siècle, le processus d'innovation devient de plus en plus complexe avec le temps. Pour la réalisation d'œuvres monumentales, il faut limiter les risques et, pour cela, il est préférable de constituer des groupements d'entreprises. Si jusqu'en 1914 domine encore le type de l'entrepreneur innovateur, la première guerre mondiale modifie en profondeur les conditions dans lesquelles s'exercent le métier d'entrepreneur, les firmes se détournant de plus en plus des seules questions techniques au profit de la gestion. Avec la mort de Léon Chagnaud en 1930 s'achève une époque, au cours de laquelle l'innovation technique a constitué l'un des moteurs essentiels de la croissance dans les travaux publics.

Hervé Joly (textes rassemblés et édités par), Les Comités d'organisation et l'économie dirigée du régime de Vichy

Berthonnet Arnaud. Hervé Joly (textes rassemblés et édités par), Les Comités d'organisation et l'économie dirigée du régime de Vichy. In: Histoire, économie et société, 2006, 25ᵉ année, n°4. pp. 165-166

De l’électricité aux barrages : la construction du barrage et de l’usine d’Eguzon par Léon Chagnaud

Berthonnet Arnaud. De l’électricité aux barrages : la construction du barrage et de l’usine d’Eguzon par Léon Chagnaud. In: Bulletin d'histoire de l'électricité, n°25, juin 1995. pp. 51-84

La tarification du transport de l’énergie électrique entre 1920 et 1945 : la recherche d’une réponse à une logique de complexification croissante

Berthonnet Arnaud. La tarification du transport de l’énergie électrique entre 1920 et 1945 : la recherche d’une réponse à une logique de complexification croissante. In: Bulletin d'histoire de l'électricité, n°32, décembre 1998. pp. 53-92

Les entrepreneurs italiens du bâtiment et des travaux publics en région parisienne : boucs émissaires de l'épuration ?

Berthonnet Arnaud. Les entrepreneurs italiens du bâtiment et des travaux publics en région parisienne : boucs émissaires de l'épuration ?. In: Cahier des Annales de Normandie n°31, 2001. L'émigration–immigration italienne et les métiers du bâtiment en France et en Normandie : Actes de colloque de Caen (24-26 novembre 2000) pp. 189-201

L'industrie électrique en Algérie : le rôle des sociétés électriques et plus particulièrement d'EGA à partir de 1947

Berthonnet Arnaud. L'industrie électrique en Algérie : le rôle des sociétés électriques et plus particulièrement d'EGA à partir de 1947. In: Outre-mers, tome 89, n°334-335, 1er semestre 2002. L'électrification outre-mer de la fin du XIXe siècle aux premières décolonisations. pp. 331-352