Mejoras Operativas y Técnicas del VAMTAC ST5

Existe una gran variedad de vehículos en el ET, necesarios para la realización de las actividades y cometidos de las diferentes Unidades del ET, es por ello que constituyen un pilar importante en las Unidades. Entre los distintos vehículos existe el URO VAMTAC, de fabricación española. Este vehículo es muy utilizado en diferentes Unidades del Ejército de Tierra, como es en el Regimiento de Infantería “Garellano” 45. El VAMTAC tiene diferentes modelos, como es el S3 y el ST5, los cuales están siendo utilizados en el Batallón “Guipúzcoa” I/45. Son vehículos de alta movilidad, con una alta capacidad de transporte de material, así como la capacidad de acoplar diferentes armas de diferente calibre a su afuste. Es un vehículo de gran versatilidad y capacidad de reacción, que permite a este Bón, como aquellos que lo utilizan, una alta operatividad. Sin embargo, esta operatividad se ve afectada por los diferentes fallos de diseño que arrastra el modelo. Pues tras diferentes encuestas realizadas a personal de las Compañías del Batallón, acompañado de entrevistas a personal de segundo escalón, así como personal especializado, se han descubierto diferentes carencias de este vehículo que pueden ser solucionadas, mejorando así su eficacia y disminuyendo su tiempo en el taller esperando ser reparado.Estos problemas que se revelaron a través de las encuestas y entrevistas, y, tras un exhaustivo estudio, se centraron en las ruedas del vehículo. Estos problemas radicaban en una rotura de pernos, que venía provocada por diferentes factores, (material, tamaño, disposición,…), y en un desgaste de los elementos de freno. Las soluciones planteadas, tras su análisis, consisten en cambiar diferentes elementos de la rueda (llanta, disco de amarre y perno) y; proponer un nuevo diseño de los elementos de freno (pastilla de freno y disco de freno).Tras presentar los nuevos diseños y propuestas de mejoras se realizó un estudio de su viabilidad técnica y económica. Todo lo explicado anteriormente ayudado de las diferentes herramientas aprendidas en el grado como el análisis de riesgos, matriz DAFO, análisis de stakeholders y consultar bibliografía especializada.<br /