Preventing goodput collapse for multi-hop routing in IEEE 802.11 based ad-hoc networks by adjusting residual hop count

25th Signal Processing and Communications Applications Conference, SIU 2017; Antalya; Turkey; 15 May 2017 through 18 May 2017Nesnelerin interneti (IoT) vizyonu ile gelecekte kablosuz ağların büyümesi, yoğunlaşması ve taşınan trafiğin artması beklenmektedir. Kablosuz ağlarda bugün alışkın olduğumuz tek sekmeli haberleşme yerine çok-sekmeli haberleşme de kullanılabilir. Çok-sekmeli haberleşmenin, büyük ve yoğun kablosuz ağlar için ortalama trafik yükü altında daha iyi ulaştırılan iş performansı sağladığı gösterilmiştir. Bununla birlikte, ağır trafik yükleri altında paket düşüşünün artması ile ulaştırılan iş çöküşünün yaşanması en büyük sorundur. Bu sorunun nedenlerinden biri, çok-sekmeli haberleşmede tek-sekmeli haberleşmeye kıyasla karşılaştığımız gizli terminal sorunudur. Bu çalışmada, Kalan Sekme Sayılarına (KSS) göre paketlere öncelik verilmesi ve değişen kapışma penceresi büyüklüğüne ilişkin iki yöntem önerilmiş ve ulaştırılan iş performansı araştırılmıştır. Yapılan çalışmalar sonucunda ulaştırılan iş performansının ağır trafik yükleri altında önemli ölçüde artması sağlanmıştır.With the vision of the internet of things (IoT), it is expected that wireless networks will grow, concentrate and traffic carried will increase in the future. In wireless networks, multi-hop communication can be used instead of single-hop communication that we are accustomed today. Multi-hop communication is known to provide enhanced goodput performance for large and dense wireless networks under moderate traffic load. Nevertheless, the major problem is the goodput collapse experienced under high traffic load due to packet losses. One of the reasons of this problem in multi-hop communication is the emergence of a hidden terminal problem that we are not encountering in single-hop communication. In this study, two methods, prioritizing frames and varying contention window size according to the Residual Hop Count (RHC), are proposed and goodput performance is investigated through simulations. As a result of the studies, the goodput performance has been increased significantly under high traffic load