Contemporary architecture in concrete: Brazilian works

[EN] The use of reinforced concrete precedes the modern design in Brazil, but it has embedded itself so fi rmly in the current idea of “modern Brazilian architecture” that it has become almost a metonymy: the material by the architecture. Be it in the Carioca School propositions based on Le Corbusie’s domino structural scheme, in Oscar Niemeyer’s free-form slabs and shell structures, in the straight lines and exposed concrete of São Paulo Brutalism in the 1950s, or in the structural plasticism of the 1960s and 1970s. Concrete and modernity seem to be, to Brazilian architecture historiography of the 1980s, two faces of the same desire to affi rm the unity and continuity of Brazilian architecture.[ES] El uso de hormigón armado precede al diseño moderno en Brasil, pero se relacionó de tal forma con el concepto de “arquitectura moderna brasileña” que se convirtió casi en una metonimia: el material se convirtió en la arquitectura. Sea en las creaciones de la Escuela Carioca a partir de la estructura domino de Le Corbusier, en las losas de forma libre y cascarones de Oscar Niemeyer, en las líneas rectas y quebradas del hormigón visto del brutalismo paulista de los años 50, o en el plasticismo estructural de los años 1960 y 1970. Hormigón y modernidad parecían ser, para la historiografía de la arquitectura brasileña de los años 80, dos formas de una misma voluntad de afi rmar la unidad y continuidad en la arquitectura brasileña.Junqueira Bastos, MA. (2012). Arquitectura contemporánea en hormigón: Obras brasileñas. EN BLANCO. Revista de Arquitectura. 4(9):14-17. doi:10.4995/eb.2012.6845SWORD14174

¿Cómo observar y evaluar el espacio público con las mujeres para contribuir con la construcción de ciudades seguras y sostenibles?

The city is not neutral: the way a person lives and is affected by the city differs between different social groups, especially according to gender. This article aims to reflect on gender perspective in urban planning based on the experience of the project Walking Women! The first part addresses the problem and the theoretical support of the right to the city for women and girls. The project, an initiative co-created by two Brazilian civil society organizations, is then presented along with its methodology, and results are reflected, highlighting participatory process which puts women in the territories as experts to evaluate and suggest solutions for gender security and sustainable mobility for women and girls in public spaces. The experience is based on the project implemented in Santana Terminal, in the city of São Paulo, Brazil.La ciudad no es neutra: la manera como una persona vive y cómo le afecta la ciudad es distinta entre los diferentes grupos sociales, especialmente en lo que dice respeto a su género. Este artículo tiene por objetivo reflexionar acerca de la perspectiva de género en el urbanismo a partir de la experiencia del proyecto Mujeres Caminantes! Para eso, la primera parte aborda la problemática y la sustentación teórica del derecho a la ciudad para mujeres y niñas. En seguida se presenta el proyecto, una iniciativa co-creada por dos organizaciones de la sociedad civil brasileñas, y se reflexiona sobre su metodología y resultados, destacando su proceso participativo, que pone las mujeres de los territorios como expertas para evaluar y proponer soluciones para la seguridad de género en el espacio público y la movilidad sostenible para las mujeres y niñas. Tomando como base la experiencia del proyecto en la Terminal Santana, en la ciudad de São Paulo, Brasil