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    Edificaciones fluviales cordobesas. La imágen gráfica como medio de conocimiento de construcciones históricas

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    El presente trabajo aborda el estudio de edificaciones singulares, de carácter no monumental, situadas en el curso del río Guadalquivir a su paso por la ciudad de Córdoba: la Albolafia y los molinos que se encuentran junto al Puente Romano. Dichas edificaciones, cuyos orígenes nos aproximan a la propia razón de ser de la ciudad, no han sido objeto de investigaciones recientes. En la actualidad se encuentran en lamentable estado de abandono o ruina, quizás por desconocimiento, por su carácter anónimo, o por dificultades administrativas; a pesar de su destacado papel en la configuración de la imagen paisajística de Córdoba a lo largo de la historia, ya que aparecen en la principales vistas de la ciudad dibujadas desde el siglo XVI hasta nuestros días, cuyo análisis, inédito hasta ahora, vamos a introducir. Así, tomando como referencia el estado actual y las aportaciones de destacados estudiosos, se analiza críticamente la información desprendida de un amplio repertorio de documentos gráficos, desde las primeras panorámicas de Córdoba dibujadas por Wyngaerde (h. 1567) y Hoefnagel (h. 1572), a los dibujos de viajeros del XIX, como Roberts (h. 1835–1838), Vivian (h. 1837–38) u otros, e incluso diversas fotografías de gran valor documental, tomadas en la segunda mitad del siglo XIX. Para acometer el análisis de las imágenes seleccionadas ha sido necesario recopilar y ordenar previamente algunos datos históricos de referencia, que se sintetizan a continuación

    Puertos, arquitectura, patrimonio los puertos autonómicos en Andalucía

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    Como se desprende del título de la presente Tesis Doctoral, el principal objetivo de este trabajo parte del estudio y análisis del actual sistema portuario autonómico en Andalucía y de su arquitectura como elementos configuradores de un escenario que sirve como contenedor a toda una serie de actividades económicas, sociales y culturales. Aspectos que demostraremos, constituyen una parte de la trayectoria histórica de Andalucía, de la manifestación de nuestra riqueza y de nuestra diversidad cultural y, en definitiva, de nuestro patrimonio. Un patrimonio desconocido que debe catalogado y puesto en valor por las sociedad como paso previo a cualquier estrategia de protección. El desarrollo de esta investigación plantea una serie de objetivos generales: la puesta en valor de los recintos portuarios y de sus edificaciones, la identificación de la importancia que estos puertos tienen para la ciudad y por último, la necesidad de caracterizar y reconocer el valor del paisaje urbano portuario. El desarrollo de la Tesis nos debe conducirnos a través del conocimiento de nuestro sistema portuario andaluz, para posteriormente reconocer las características que identifican y diferencian al sistema portuario autonómico del resto de instalaciones portuarias existentes a lo largo del litoral andaluz. La reflexión analítica sobre las características que configuran el sistema portuario autonómico debe ayudarnos a entender las claves de un espacio yuxtapuesto a la ciudad y a establecer nuevas estrategias de entendimiento entre el espacio portuario y el espacio urbano. El trabajo se plantea en un momento de absoluta vigencia en lo que se refiere a la temática abordada. En una situación como la actual, de clara sensibilización por los valores medioambientales y la sostenibilidad del medio natural, la creación de nuevas infraestructuras portuarias que den respuestas a las crecientes demandas de la

    La incorporación de modelos activos en el aprendizaje, una forma de integración en el Espacio Europeo de Educación Superior

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    Durante los últimos tres cursos (2004-2005, 2005-2006 y 2006-2007) una serie de profesores de la asignatura de Materiales de Construcción I hemos realizado, con el apoyo del Instituto de Ciencias de la Educación de la Universidad de Sevilla, una serie de experiencias de innovación al objeto de ir avanzando hacia el nuevo EEES y conocer las potencialidades y carencias del sistema educativo actual. Para ello los proyectos han utilizado como nexo común el estudio de la fabricación de diversos materiales de construcción. En todos los proyectos de ha contemplado la realización de un material didáctico a partir del conocimiento real del sistema de fabricación elegido, su exposición en clase como vía de transmisión del conocimiento y la valoración por el resto de los alumnos implicados de los resultados obtenidos.During the last three courses (2004-2005, 2005-2006 and 2006-2007) a series of professors of the subject of Materials of Construcción I has carried out, with the support of the Institute of Sciences of the Education of the University of Seville, a series of innovation experiences to the object of to go advancing toward the new EEES and to know the potentialities and lacks of the current educational system. For it the projects have used as common nexus the study of the production of diverse construction materials. In all the projects of it has contemplated the realization of a didactic material starting from the real knowledge of the elected system of production, their exhibition in class like road of transmission of the knowledge and the valuation for the rest of the implied students of the obtained results

    El amianto: Un material cercano y peligroso

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    Esta ponencia refleja la situación actual del amianto dentro del marco de la construcción, realizando una aproximación al amianto a través del marco histórico, relacionado los materiales constructivos que pueden contener amianto, la normativa de prohibición de su fabricación, comercialización y uso, así como la que regula actualmente las disposiciones mínimas de seguridad y salud aplicables a los trabajos con riego de exposición al amianto y su aplicación, identificando las obligaciones del promotor e indicando que debe contener un plan de trabajo, cuando se debe realizar, y qué medidas se deben tomar, incluyendo recomendaciones para la redacción de dicho Plan de Trabajo.Consejo General de la Arquitectura Técnica de Españ
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