L'attraversamento sotterraneo del centro storico di Roma

La pubblicazione illustra il complesso sistema di accertamenti, procedure e metodi di analisi e controllo nell'ambito dello studio dell'interazione tra la nuova Linea C della metropolitana di Roma e i monumenti e le costruzioni di valore storico e artistico presenti in superficie nelle tratte che interessano il centro storico della città

Interazione terreno-struttura in seguito alla realizzazione di gallerie in ambito urbano: modellazione fisica in centrifuga

Il lavoro riguarda la sperimentazione su modello fisico, in centrifuga, dell’interazione tra un muro e una galleria che la sottopassa ortogonalmente. Nel caso in esame, si è considerata la presenza di un terreno stratificato, con un livello di sabbia sovrastante uno strato di argilla che accoglie la galleria. La fondazione del muro è situata sul piano di separazione tra i due terreni. Le prove di modellazione in centrifuga sono state finalizzate alla valutazione degli effetti, nel problema dell’interazione, delle diverse rigidezze e resistenze del muro

Modellazione numerica dei fenomeni di consolidazione con domini di integrazione variabili nel tempo

Studi e ricerche di geotecnica, rapporto dell'istituto di scienza delle costruzioni dell'università di Rom

Analisi di gruppi di pali sollecitati da forze orizzontali

Il lavoro in esame si colloca nel1’ambito di un’attività di ricerca, in corso da molti anni presso la Cattedra di Meccanica delle Terre della Facoltà di Ingegneria dell’Università di Roma “La Sapienza”, rivolta alla definizione di procedure per le analisi di interazione terreno-struttura che, per quanto riguarda il terreno, si riferiscano a modelli di comportamento di chiaro significato fisico e a parametri meccanici misurabili, pur mantenendo la prerogativa di essere immediatamente utilizzabili a fini applicativi. Il lavoro tratta l’analisi di un gruppo di pali collegati in testa da una piastra infinitamente rigida, sottoposta ad un carico orizzontale. Osservando che a questo tipo di problema corrispondono, nei casi reali, spostamenti estremamente esigui, l’analisi è stata svolta ipotizzando un legame elastico lineare sia peri pali che per il terreno. L’equazione della linea elastica dei pali e stata risolta utilizzando il metodo delle differenze finite, mentre il campo di spostamenti del terreno è stato ricavato per integrazione della soluzione elementare di MINDLIN [1936], seguendo l’approccio proposto da POULOS [197la, b], Poiché al crescere del numero dei pali aumenta in progressione geometrica il numero dei gradi di libertà del sistema, è stato messo a punto un procedimento iterativo con il quale è possibile analizzare problemi di grandi dimensioni con le usuali risorse di un personal computer