Оценка пешеходной комфортности на основе численного моделирования ветровой аэродинамики зданий в окружающей застройке

The distinctive paper is devoted to the methodology of pedestrian comfort estimation in the nearby area of the object under construction. A verification example of the wind flow simulation around and through a porous object is considered in order to select correct permeability parameters of the computational model of green spaces. The methodology of pedestrian comfort estimation is tested on the example of a real residential complex in Moscow. The results of the numerical simulation of velocity fields are used to calculate the criteria for pedestrian comfort specified in MDS 20-1.2006. Numerical results are obtained and compared for two study cases -without and with green spaces (bushes),to assess their impact on pedestrian comfort and the possibility of its adjustment.Настоящая статья посвящена методике оценки пешеходной комфортности в близлежащей территории строящегося объекта. Рассматривается верификационный пример расчета ветрового потока в воздушной среде с пористым объектом для подбора параметров проницаемости расчетной модели зеленых насаждений. Методика оценки пешеходной комфортности апробируется на примере реального жилого комплекса в г. Москва. Результаты численного моделирования ветровых потоков используются для вычисления критериев пешеходной комфортности, указанных в МДС20-1.2006. Численные результаты получены и сопоставлены для двух расчетных случаев - без и с зелеными насаждениями (кустарниками), с целью проведения оценки их влияния на пешеходную комфортность и возможность ее корректировки

О «легитимизации» в строительных нормах и правилах численного моделирования ветровых воздействий на здания и сооружения

The distinctive paper is detoded to problem of “legitimization” of numerical modelling of wind loads and impacts on buildings and structures. General information about computational fluid dynamics (CFD) and its development prospects is presented. The main advantages and disadvantages of numerical simulation compared with tests in wind tunnels (wind tunnel tests) are considered. Besides, information about the second modification of corresponding Russian design codes (SP 20.13330.2016 “SNiP 2.01.07-85* Loads and effects”) is provided. Prospects for the further development of numerical modelling and its applications for solution of problems of construction aerodynamics are given.Настоящая статья посвящена актуальным вопросам, связанным с «легитимизацией» численного моделирования ветровых нагрузок и воздействий. В работе приводятся некоторые общие сведения о развитии методов вычислительной аэродинамики и их приложений в строительной сфере. Рассмотрены основные преимущества и недостатки численного моделирования по сравнению с испытаниями в аэродинамических трубах. Кроме того, приведены сведения об изменении №2 свода правил (СП) 20.13330.2016 «СНиП 2.01.07-85* Нагрузки и воздействия». В заключение указаны перспективы дальнейшего развития численного моделирования для решения задач строительной аэродинамики

Numerical simulation of loads and impacts, stress-strain state, strength and stability of unique structures, buildings and facilities. Experience of StaDyO research & engineering centre

The paper contains analytical overview of the most important unique/critical objects and the computational analysis problems of the mechanical safety, carried out by the team of Research & Development Centre StaDyO (StaDyO R&D Centre) researchers for the last two years (2016-2018). Corresponding complex coupled problems of continuum mechanics were solved with the use of contemporary methods and models of numerical modeling (nonlinear models, coupled problems, substructures, submodeling, etc.), implemented in verified software complexes. Some of these results are briefly considered and analyzed. Conclusions about the main directions of further research and development are presented as well. © Published under licence by IOP Publishing Ltd