Comportement des matériaux composites SMC-R sous diverses sollicitations = Behaviour of composite materials SMC-R under diverse loads

National audienceL'objectif de cette étude est de modéliser le comportement de structures composites à fibres courtes de type SMC-R sous différents types de sollicitations. La première partie de l'étude présente l'analyse expérimentale de comportement du matériau. Des essais de caractérisations des SMC-R sous diverses sollicitations ont été réalisés afin de mettre en place de nouvelles lois de comportement. Les sollicitations sont de types traction simple, traction cyclique Pure, compression cyclique pure, couplage de traction-compression, cisaillement simple, cisaillement cyclique et couplage cisaillement –traction. La deuxième partie présente l'étude numérique d'un modèle de comportement élastoplastique endommageable développé lors de précédentes études. Ce modèle a été implanté dans un code de calcul implicite et explicite par éléments finis (SAMCEF). Enfin, une comparaison a été faite entre les résultats obtenus expérimentalement et ceux obtenues à partir de la simulation numérique par éléments finis

Comportement des matériaux composites à fibres courtes (applications à l'impact basse vitesse)

TOULOUSE3-BU Sciences (315552104) / SudocSudocFranceF

Prédiction des propriétés électrique d'un composite aéronautique = Prediction of electrical properties of an aeronautic composite

National audienceDans ce papier, un modèle bidimensionnel de percolation électrique est utilisé pour prédire les propriétés électriques d'un composite unidirectionnel carbone-époxy. En outre, une expression analytique simple est proposée, et met en évidence les paramètres microstructuraux les plus influents. Une simulation numérique de la séquence de rupture des fibres sous sollicitation uniaxiale monotone est associée à ce modèle pour évaluer l'influence de l'endommagement mécanique sur ces propriétés. Ces résultats sont exploités pour définir un critère d'état limite en conduction électrique pour le matériau. Les modèles sont confrontés à des résultats tirés de la littérature, ainsi qu'à des essais menés au LGMT. Les premiers résultats sont satisfaisants, et mettent en évidence la difficulté de mesurer les paramètres microstructuraux