NAUTICA +++. Additive Manufacturing in campo Navale e Nautico

Il testo raccoglie gli atti del seminario Additive Manufacturing in campo Navale e Nautico tenutosi presso il Politecnico di Milano lo scorso 17 Maggio 2017 e rappresenta una raccolta di ri essioni ed esperienze sul tema della fabbricazione additiva per lo Yacht Design. Ricostruisce una storia contenuta, ma molto densa, in cui le evoluzioni tecniche che si sono susseguite con inedita rapidità sono state particolarmente signi- cative. Il convegno è stato organizzato grazie alla collaborazione tra il Diparti- mento di Design del Politecnico di Milano, Atena (Associazione Italiana di Tecnica Navale) e l’Ordine degli Ingegneri della Provincia di Milano, e ha visto la partecipazione di Università, Enti di ricerca e aziende del comparto nautico e navale. Il patrocinio di Ucina e Aspronadi ha inol- tre rappresentato un prezioso supporto alla progettazione dell’evento con il coinvolgimento di realtà imprenditoriali che stanno spingendo al limite la sperimentazione in questo campo. Le tre sessione tecniche del convegno raccolgono le esperienze chiave nei diversi ambiti di ricerca, di sperimentazione e di applicazione della fabbricazione additiva. Interventi interessanti non solo per i risultati, raccolti in questa pubblicazione, ma, soprattutto, per le suggestioni e gli scenari che propongono e per l’apertura proposta nell’interpretare la concezione e la realizzazione stessa di manufatti industriali. La commistione e la capacità di lavorare in sinergia con competenze di- sciplinari diverse è oggi più che mai indispensabile rispetto alla necessi- tà di combinare know how sulle tecnologie e sui materiali con un’ampia visione di metodo progettuale. E la nautica rappresenta probabilmente un ambito in cui tale interdisciplinarietà offre grandi potenzialità, un contesto in cui occorre sapere immaginare il futuro sfruttando le poten- zialità che le nuove tecnologie ci mettono a disposizione

Bicyclic Peptide Based Lectinomimic

Peptide based lectin mimetics represent an attractive approach for the development of artificial carbohydrate receptors that might find application in bio-analytical and medicinal fields. Taking into consideration the structure of typical lectin binding site, we have designed a novel artificial receptor molecule possessing a rigid three-dimensional structure, hydrogen-bonding site and lipophilic binding pocket to promote hydrophobic interaction and hydrogen-bonding. A new solid- phase synthetic approach that allows complete synthesis of desired bicyclic peptide 1 on the solid support was developed. CD spectra of peptides 1 and 2 indicate that the structure of 1 is rather rigid and preorganised for the three-dimensional monosaccharide substrates binding. The binding affinities of bicyclic peptide receptor 1 toward various carbohydrate substrates at physiologically relevant conditions were estimated by UV/vis and fluorimetric titration experiments, and the observed values are in the millimolar range. With these results we have demonstrated that the bicyclic peptide 1 represent a promising basis for the design of new and more efficient carbohydrate receptors that may have broader application in bio-analytical or medicinal field

A life cycle perspective to sustainable hydrogen powered maritime systems - functional and technical requirements

The International Maritime Organization has set the goal of reducing CO2 emissions from international shipping by at least 40% by 2030, compared to 2008. To meet this target, ship builders are evaluating alternative fuel sources capable of increasing energy efficiency. This paper presents technical and functional requirements specific to the operationalised middle of life cycle phase. These requirements have been established from a comprehensive literature review and focus group with maritime vessel designers and engineers