Experimental Study on the Flexural Performance of U-shaped Composite Semi-Slim Floor Beams

이 연구에서는 공작물주차장의 장스팬 휨부재에 적용하기 위한 단부는 T-bar, 중앙부는 철근으로 보강되는 반슬림플로어 합성보를 제안하였다. 반슬림플로어 합성보의 휨성능을 검증하기 위하여 공작물주차장의 평면모듈인 10 m-12 m×8.0 m, 16 m×5.5 m 두가지 모듈에 각각 대응되는 6.4 m, 8.4 m 스팬의 실험체에 대해 강재앵커 형상 및 개구부 유무를 변수로 하여 4점 가력 휨실험을 수행하였고, 실험결과를 휨강도 제안식에 따라 휨내력을 계산하여 비교하였다. 실험결과 강재앵커 형상 및 개구부 유무에 상관없이 유사한 초기강성도로 최대하중에 도달할 때까지 콘크리트 슬래브의 압괴나 강재보의 파단은 발생하지 않았으며, 강재앵커 Z-bar 웨브 개구부 유무에 대해 개구부가 있는 경우 우수한 강도와 변형능력을 보였다. 실험체의 휨강도 대비 최대 휨강도는 6.4 m 스팬의 실험체 경우 1.18배-1.55배, 8.4 m 스팬의 실험체 경우 1.19배-1.28배 큰 값을 보여 건축물 강구조 설계기준(KDS 41 31 00: 2019)의 소성응력분포법에 의해 안전측으로 평가할 수 있는 것을 확인하였다. In this study, a composite semi-slim floor beam reinforced with T-bars at the ends and rebars in the middle is proposed to be used as a long-span flexural member in a parking lot. Four-point loading experiments were conducted to investigate the flexural performance of semi-slim floor composite beams. The parameters of experiment were the type of steel anchors and the presence of openings for the span of 6.4 m (floor plan 10 m-12 m×8.0 m) and 8.4 m (floor plan 16 m×5.5 m) beams. The flexural strength was evaluated according to the proposed flexural strength evaluation method and compared with the experimental results. As a result of the flexural experiment, regardless of the presence of stud anchor openings, crushing of the slab concrete or fracture of the steel beam sections did not occur until the maximum load of the specimens. Specimens with openings showed superior strength and deformation capacity. In addition, the flexural strength of the specimens can be estimated approximately using the plastic stress distribution method in the Steel Structure Design Code (KDS 41 31 00: 2019)