Sliding Vibration-Noise Analysis and Optimization of Automotive Power Seat based on the Multibody Dynamic Model

학위논문 (석사)-- 서울대학교 대학원 : 공학전문대학원 응용공학과, 2018. 2. 김윤영.자동차에서 발생하는 진동소음 중 시트 파워슬라이드 작동 진동소음은 모터 가진에 의해서 발생되며 여러 구동 부품에 전달되어 레일 표면으로 방사된다. 주요 소음원으로는 모터, 기어박스, 플렉시블 샤프트, 레일 등의 구동부품들이 있는데 시트 파워슬라이드의 작동 진동소음을 분석하기 위해서는 가진원에 의한 전달경로뿐만 아니라 각각의 구동부품에 대한 특성을 이해해야만 한다. 본 연구에서는 시트 파워슬라이드 작동 진동소음 관점에서 레일 진동을 해석하기 위한 해석적/실험적 모델링에 대해 기술하고 모터 회전속도, 플렉시블 샤프트, 마운팅 강성, 볼과 롤러 개수에 대한 최적설계를 수행하였다. 시트의 고유진동수 해석/시험을 수행하고 쿠션프레임의 작동 가속도 측정 및 분석을 통해 시트 파워슬라이드의 진동소음 특성을 확인할 수 있었다. 또한 자동차 시트와 같이 다자유도계 시스템의 동적 거동을 분석하기 위해 다물체 동역학 시뮬레이션 모델을 개발하고 검증하였다. 기존에는 자동차와 시트의 공진을 회피하기 위한 연구가 주로 수행되어왔는데 이번 연구에서는 전동 시트의 파워슬라이드 작동 시험을 수행하고 동적 특성 예측을 위한 시뮬레이션 모델을 개발하였다. 시뮬레이션 모델과 실험결과의 비교 분석을 통해 예측 모델의 신뢰도를 확인하였다. 최종적으로 다물체 동역학 해석모델을 사용해 자동차 전동시트의 파워슬라이드 진동성능 최적화를 수행하였고 실제적인 설계에 유용하게 사용될 수 있는 개선안을 제시할 수 있었다.1. 서 론 1 1.1 연구 배경 1 1.2 연구 동향 2 1.3 연구 목적 및 범위 3 2. 시트 파워슬라이드 모델 분석 5 2.1 진동소음 전달 경로 분석 5 2.2 파워슬라이드 기능 분석 6 2.3 파워슬라이드 해석적/실험적 고유진동수 모델 7 2.4 진동 소음 평가를 위한 가속도 추출 11 3. 시트 파워슬라이드 진동소음 측정 및 특성분석 14 3.1 게이지 반복성/재현성 수행 및 분석 14 3.2 가속도 고속 푸리에 변환 및 단시간 푸리에 변환 18 4. 다물체 동역학 모델을 사용한 성능 최적화 24 4.1 최적화 대상 선정 및 기능변수 분석 24 4.1.1 최적화 대상 및 목표 선정 24 4.1.2 설계 목표 기능 변수 선정 24 4.1.3 수직행렬 선정 27 4.2 다물체 동역학 해석모델 개발 28 4.2.1 파워슬라이드 해석모델 구성 28 4.2.2 요소기술 개발 28 4.3 다구찌방법을 사용한 견실최적설계 37 4.3.1 작동 가속도 분석 및 푸리에 변환 37 4.3.2 제1차 실험 및 S/N비 분석 44 4.3.3 실험 반응표 및 민감도 분석 45 4.3.4 제2차 실험 및 S/N비 분석 48 5. 결 론 52 References 54 Abstract 56Maste

영어의 굴절 현상에 관한 연구

학위논문(석사)--서울대학교 대학원 :외국어교육과 영어교육전공,1995.Maste

노년 학습자의 영어학습에 관한 경험연구 분석

In response to the growing need for research on lifelong language learning for older adults, the present study analyzes the empirical research with a focus on older adults learning English as a second/foreign language. The data comprised 28 empirical studies published during the period from 1990 to August of 2022, indexed in Web of Science and ERIC. The present analyses identified five core research themes among the collected articles: a) Older adults’ experiences and motivational constructs in learning English; b) Benefits of English learning for older adults; c) Technology support for older learners of English; d) Age-related differences in English learning; and e) Customizing English instruction for older adults. The collected articles found that older learners have strong intrinsic motivation and could benefit from the use of multimedia and AI applications. Their results also provided support for the positive effects of English learning on the emotional and social quality of life in older adults, but there was little empirical evidence that learning English later in life delays cognitive decline. More research is warranted on the effects of learner variables on English learning as well as how to accommodate the educational needs and age-related characteristics of older adults in teaching practices. Limitations and suggestions for future study are discussed. 노년 인구가 빠른 속도로 증가함에 따라 영어교육 분야에서도 평생학습의 관점에서 노년 학습자의 영어학습을 고찰할 필요가 있다. 이러한 문제의식에 기반하여 본 연구는 제2언어 또는 외국어로 영어를 배우는 노년 학습자에관한 경험연구를 분석하고 향후 연구가 필요한 주제를 탐색하였다. 자료수집은 Web of Science 및 ERIC 데이터베이스에 색인된 논문으로 1990년부터 2022년 8월까지의 기간에 출간된 논문을 대상으로 하였다. 최종 28편의경험연구가 분석대상으로 선정되었으며, 출간연도, 연구가 수행된 국가, 사용된 연구 방법, 연구주제 및 주요 결과를 분석하였다. 분석 결과, 기존 경험연구는 5개의 핵심 주제 영역으로 분류되었다. 5개의 핵심 주제는 1) 노년 학습자의 영어학습 경험 및 동기 구인, 2) 영어학습이 노년 학습자에게 미치는 긍정적 효과, 3) 노년 학습자의 교육용 테크놀로지 사용 및 효과, 4) 노년 연령이 영어학습에 미치는 영향, 5) 노년 학습자를 위한 맞춤형 영어교육 설계 및 효과를 포함하였다. 기존 경험연구의 주요 결과로서, 노년 학습자는 영어학습에 대해 높은 수준의 내재적 동기가 있고, 멀티미디어 및 AI 응용 학습 프로그램 사용의 장점을 누릴 수 있었다. 또한 영어학습이 노년 학습자의정서적, 사회적 삶의 질 향상에 긍정적 역할을 한다는 데 대한 경험적 증거가 제시되는 반면, 인지능력 저하를 지연시킨다는 데 대해서는 경험적 증거가 발견되지 않았다. 본 연구의 분석 결과를 바탕으로 향후 연구가 필요한 주제가 제안되었다. 특히 노년 학습자의 개인 변인과 영어학습과의 관련성에 관한 연구 및 노년 학습자의 교육적 요구와 연령적 특성을 반영할 수 있는 맞춤형 교육 프로그램 개발의 필요성이 제안되었다

지난 10년간 서울대학교치과병원 교정과 내원 환자에 대한 시계열 분석

학위논문 (석사)-- 서울대학교 대학원 : 치의학과, 2017. 2. 이신재.Introduction: This paper describes changes in the patients seeking orthodontic treatment over the past decade and the treatment they received to identify any seasonal variation or trend. Material and methods: This single-center retrospective cohort study included all patients who presented to the Seoul National University Dental Hospital for orthodontic diagnosis and treatment from January 1, 2005, to December 31, 2015. The study variables included a set of heterogeneous variables in the following categories: demographic (age, gender, and address)clinical (Angles classification, anomaly, mode of orthodontic treatment, removable appliances for Phase 1 treatment, fixed appliances for Phase 2 treatment, orthognathic surgery, extraction, mini-plate, mini-implant, and patient transfer)and time related (date of first visit and orthodontic treatment time). Time series analysis was applied to each variable. Results: The sample included 14,510 patients with a median age of 19.5 years. The number of patients and their ages demonstrated clear seasonal variation, with peaks in summer and winter. Increasing trends were observed for the proportion of male patients, the use of non-extraction treatment methods, the use of ceramic brackets, patients from provinces outside the Seoul region at large, patients transferred from private practitioners, and patients who underwent orthognathic surgery by the university surgeons. Decreasing trends included the use of metal brackets and orthodontic treatment time. Conclusions: Time series analysis revealed seasonal variation in some characteristics, and several variables showed changing trends over the past decade.1. INTRODUCTION 1 2. MATERIALS AND METHODS 3 2.1 STUDY DESIGN AND SAMPLE 3 2.2 STUDY VARIABLES 3 2.3 STUDY ANALYSIS 4 3. RESULT 6 3.1 ALL ORTHODONTIC PATIENTS REVIEWED 6 3.2 PATIENTS WHO UNDERWENT ACTIVE ORTHODONTIC TREATMENT 6 3.3 RESULTS OF THE TIME SERIES ANALYSIS AND VARIABLES THAT DEMONSTRATED A SEASONAL VARIATION OR TREND 7 4. DISCUSSION 9 5. CONCLUSION 13 6. REFERENCE 14 7. 국문초록 25Maste

Causal Loop Analysis on the Operations and Structure of Parcel Distribution Network

With steady increase in the demand for parcel delivery services, logistics service providers are facing a constant pressure to reduce delivery price in order to secure quantity order and to improve the efficiency and reliability for customer service. Most of the previous studies on distribution networks were concerned with the optimal design of the network given fixed demand. Few studies have devoted to find the impact of the demand increase on the structural change of parcel distribution network. The objective of this research is to explain the effect of change in delivery service demand increase on the operation and the structure of the parcel distribution networks. Such effects are studies in three levels of decision makings in the distribution networks: operational, tactical, and strategic levels. Based on system dynamics approach, this study attempts to identify the causal-loop model including parcel delivery service demand, sorting capacity in the hub, and the system performance measures such as distribution cost and service reliability. The scope of this paper is to establish a conceptual model that can suggest desirable policies in operating and designing parcel distribution network in response to the demand increase