기후변화 시대의 교통 방재

최근 기후변화로 인한 폭우, 폭설 등 기상이변, 지진과 쓰나미, 화산폭발 등 도로망을 직접적으로 단절시키는 대규모 교통재난과 교통혼잡으로 이어지고 있다. 우리나라의 경우 기상악화로 인한 도로교통 등 공공인프라 피해액은 2010년 기준 1,077억 원에 이르는 것으로 조사되었다(소방재정, 2011). 또한, 강우 및 강설에 의한 도로 부문 교통혼잡비용은 2008년 기준 약 6조 5천억 원에 이르는 것으로 추정되고 있다.(한국교통연구원, 2009). 지진 등 자연재해가 빈번한 일본의 경우 지난 2011년 3월 11일 발생한 동일본 대지진과 쓰나미의 여파로 도시 전체가 사라지는 대규모 재난으로 이어졌다. 특히, 이 재난사건에서 교통방재의 중요성이 부각되었는데, 대규모 재난 이후 도시민의 생필품 및 구호품 전달, 재난구조팀의 파송 등은 교통시스템을 기반으로 이루어짐을 다시 한번 상기시키는 계기가 되었고, 그 결과 교통방재의 중요성이 전 세계적으로 입증되었다. 최근 국민의 안전과 복지의 중요한 목표 중의 하나는 도로에서 발생하는 교통사고 및 교통재난으로 인한 피해를 최소화 하는 것이다. 이를 위해 사고 및 재난 시 교통운영 및 제어, 시민의 대피, 구호품 및 응급의료팀 배치 등 교통과 관련된 교통방재체계의 구축이 필요하다. 이 글은 재난 발생 상황별 국가 차원의 교통대응 방안을 체계적으로 정립하기 위한 교통방재체계 구축 방안을 제안하는 것을 목적으로 한다

액체로켓용 동축스월 인젝터에서의 리세스 효과 연구

Thesis (master`s)--서울대학교 대학원 :기계항공공학부,2003.Maste

파트너의 기술제휴 포트폴리오의 기술역량이 혁신성과에 미치는 영향

학위논문 (석사)-- 서울대학교 대학원 : 협동과정 기술경영·경제·정책전공, 2014. 2. 강진아.최근 기술제휴(Technology alliance) 빈도의 증가는 하이테크 산업(High-tech industry)에서 두드러지고 있는 현상이다. 그렇기 때문에 기술제휴 파트너를 어떻게 선정해야 하는가에 대한 기준은 전략적으로 중요하다. 본 연구에서는 확대된 자원기반관점(Extended Resource-based view)에 기반하여 파트너의 외부적 자원이 기업의 혁신성과에 미치는 영향에 대해 분석하였다. 기존의 연구에서는 파트너 선정에 있어서 자원의 범위를 내부적 범위로 한정했다는 점에서 의의가 있다. 이를 위해 파트너의 포트폴리오가 보유한 기술역량과 혁신성과의 관계에 대하여 가설을 설정하였으며, 파트너의 기술제휴 포트폴리오의 규모와 파트너의 흡수역량이 해당 관계를 어떻게 조절하는지를 분석하였다. 그 결과, 파트너의 포트폴리오가 보유한 기술역량은 혁신성과에 긍정적인 영향을 미쳤으며, 파트너의 기술제휴포트폴리오의 규모는 음의 조절효과를 가지고 있고, 파트너의 흡수역량은 유의미하지 않게 나타났다.목차 초 록 iii 목 차 v 표 목차 vii 그림 목차 viii 1. 서론 1 2. 연구배경 4 2.1 전략적 제휴 4 2.2 자원기반관점 8 2.3 자원의존이론 13 2.4 확장된 자원기반관점 14 2.5 제휴파트너 선정 15 2.6 파트너의 기술역량과 혁신성과의 관계 17 2.7 흡수역량 19 2.8 사회연결망관점 20 3. 가설설정 24 3.1 파트너의 기술제휴 포트폴리오의 기술역량과 혁신성과의 관계 25 3.2 파트너의 흡수역량의 조절효과 26 3.3 파트너의 기술제휴 포트폴리오 규모의 조절효과 27 4. 연구모형 및 방법론 30 4.1 자료 30 4.2 연구모형 33 4.3 종속변수 34 4.4 독립변수 35 4.5 조절변수 36 4.6 통제변수 38 4.7 분석방법 40 5. 결과 45 6. 결과 및 토의 49 참고문헌 55 표 목차 [표 1] 가설정리 30 [표 2] 변수의 기술통계량 42 [표 3] 상관관계표 44 [표 4] VIF 분석표 45 [표 5] 음이항회귀분석 결과표 48 그림 목차 [그림 1] 연구모형 34Maste