A Case Study on Intelligent Cargo Handling System

The motivation of the study is the recent advancement of Straddle Carrier(S/C), which is the increase of transport speed to the level of Yard Tractor(Y/T) systems, 30Km per hour. The advanced S/C, so called Shuttle Carrier, seems to be an effective alternative to the most common transport systems, Y/T. This paper, therefore, aims at analysing the case of container terminals adopting S/C recently and deriving some implication for the automatic container terminals. For this three container terminals, Patrick Terminals - Brisbane Autostrad Terminal, APM Terminals Virginia, 한진해운 Algeciras Terminal, were reviewed with respect to the S/C.제1장 서론 = 1 1.1 연구 배경 및 목적 = 1 1.2 연구 내용 및 방법 = 3 제2장 컨테이너 터미널 현황 = 4 2.1 주요 컨테이너터미널 현황 = 4 2.2 부산 신항 개발계획 = 8 2.3 북항 및 부산 신항의 항만운영현황 = 11 2.4 항만생산성 = 15 제3장 하역장비 자동화 현황 = 19 3.1 국내 터미널 자동화 현황 = 19 3.2 해외 컨테이너터미널 자동화 현황 = 21 3.3 국내 항만 자동화 기술개발 현황 = 25 제4장 자동화 터미널 사례 분석 = 27 4.1 이송장비 자동화 = 27 4.2 최근의 자동터미널 사례 = 30 4.3 자동화 터미널 운영 특징 = 36 4.4 시사점 = 37 제5장 결론 = 43 참고문헌 = 4

공유 기반 스마트 주차관리 플랫폼 및 그 방법

본 발명은 공유 기반 스마트 주차 관리 시스템에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 개인 주차장을 공유하기 위한 공유 기반 스마트 주차 관리 시스템에 있어서, 기 등록된 개인 주차장 정보 및 상기 개인 주차장 내 주차 공간별 점유 현황을 제공하며, 사용자의 개인 정보 및 사용자가 선택한 주차 공간의 정보를 사용자 단말로부터 수신하면, 상기 선택한 주차 공간에 매칭된 주차 유도 장치로 주차 허용 신호를 송출하는 주차 관리 서버, 및 상기 주차 공간의 전방 바닥에 각각 설치되어 상기 주차 관리 서버와 통신하며, 상기 바닥을 기준으로 기립 상태 및 평형 상태로 회동 가능한 주차 유도 바를 구비한 주차 유도 장치를 포함하며, 상기 주차 유도 바는, 상기 주차 허용 신호가 수신되면 기립 상태에서 후방을 향해 기울어져 평형 상태로 전환되고, 상기 차량의 진입 후 주차가 완료되면 기립 상태로 복귀되는 공유 기반 스마트 주차 관리 시스템을 제공한다.본 발명에 의하면, 개인의 사설 주차장 정보를 플랫폼화하여 공유함에 따라 대규모 투자 없이도 공공 주차장을 대량 확보할 수 있음은 물론, 개인 주차장의 공유를 통하여 개인적 이익뿐만 아니라 사회적 가치를 생산할 수 있는 이점이 있다

SYSTEM OF SHARING PHOTO BASED LOCATION AND METHOD THEREOF

본 발명은 위치 기반의 사진 공유 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.본 발명에 따르면, 위치 기반의 사진 공유 시스템을 이용한 사진 공유 방법에 있어서, 사진 공유 서버가 사진 공유 방법은 공유하고자 하는 사진, 상기 사진이 촬영된 위치 정보 및 상기 사진에 표시하기 위한 메시지를 촬영자 단말로부터 업로드받는 단계, 상기 사진을 공유하고자 하는 사용자의 사용자 단말로부터 검색 위치 및 출력 모드를 선택받는 단계, 상기 출력 모드에 기반하되, 상기 검색 위치로부터 가장 근접한 위치에서 촬영된 사진을 거리 순서대로 상기 사용자 단말로 출력하는 단계를 포함한다. 이와 같이 본 발명에 따르면, 사용자의 위치를 기반으로 업로드된 사진을 공유하므로 사용자가 원하는 지역의 정보를 손쉽게 획득할 수 있다. 또한, 사진 상에 사진의 출처를 자동으로 표시하여 공유하므로 사진의 저작권을 보호를 강화할 수 있는 장점이 있을 뿐만 아니라, 촬영 장소의 자동 표시로 인하여 사진 상에 나타난 지역의 위치 정보를 사용자가 제공받을 수 있는 장점이 있다

Active Control of Thermoacoustic Instability in Cylindrical Combustor with Low Speed Flow Field

The optimization of frontal device including fuel nozzle and swirler is required to secure the mixing of fuel and air and the combustion stability leading the reduction of pollutant emissions and the increase of combustion efficiency in gas turbine combustor. The effects of injection nozzle and swirler on the flow field, spray characteristics and consequently the combustion stability, were experimentally investigated by measuring the velocity field, droplet sizes of fuel spray, lean combustion limit and the temperature field in the main combustion region. Flow fields and spray characteristics were measured with APV(Adaptive Phase Doppler Velocimetry) under atmospheric condition using kerosine fuel. Temperatures were measured by Pt-Pt13%Rh, R-type thermocouple which was 0.2mm thick. Spray and flame was visualized by ICCD(Intensified Charge Coupled Device) camera. It was found that the dual swirler resulted in the biggest recirculation zone with the highest reverse flow velocity at the central region, which lead the most stable combustion. The various combustion characteristics were observed as a function of the geometries of injector and swirler, that gave a tip for the better design of gas turbine combustor

모델연소기에서의 분사기와 선회기의 영향

The optimization of frontal device including fuel nozzle and swirler is required to secure the mixing of fuel and air, and the combustion stability in the gas turbine combustor design for the reduction of pollutant emissions and the increase of combustion efficiency. The effects of injection nozzle and swirler on the flow field, spray characteristics and consequently the combustion stability, were experimentally investigated by measuring the velocity field, droplet sizes of fuel spray, lean combustion limit and the temperature field in the main combustion region. The effect of fuel injection nozzle was tested by adopting three different nozzles; a dual orifice fuel nozzle, a hollow cone nozzle and a solid cone nozzle. These tests were combined with the three different swirler geometries; a dual-stage swirler with 40o /-4 5o vanes and two single-stage swirlers with 40o vane angle having 12 and 16vanes, respectively. Flow fields and spray characteristics were measured with APV(Adaptive Phase Doppler Velocimetry) under atmospheric condition using kerosine fuel. Temperatures were measured by Pt-PtI3%Rh, R-type thermocouple which was 0.2mm thick. It was found that the dual swirler resulted in the biggest recirculation zone with the highest reverse flow velocity at the central region, which lead the most stable combustion. The various combustion characteristics were observed as a function of the combination between the injector and swirler, that gave a tip for the better design of gas turbine combustor

시뮬레이션을 이용한 점진적 모델의 특성이 공수 및 일정에 미치는 영향 분석

본 연구는 정보통신부 및 정보통신연구진흥원의 대학 IT 연구센터 지원사업(IITA-2008-(C1090-0801-0032))과 방위사업청과 국방과학연구소의 지원으로 수행되었

입자 시늉에 의한 이온 빔과 중성 빔의 특성 연구

학위논문(박사) - 한국과학기술원 : 물리학과, 2010.08, [ ix, 65 p. ]Ion beam generation scheme using an acceleration grid system has many different applications. In the material processing area, the application includes plasma implantation, reactive ion etching, and neutral beam generation. One of the main issues in the ion beam generation has been in the raising of the beam flux. The research has been confined to the grid hole diameter, the grid gap, the grid voltage distribution, and the source plasma density. Even though a considerable progress has been made in optimizing these physical conditions, a higher ion beam flux is still in demand without warrant for further improvement. A different approach and the fundamental physics understanding may now be needed for further advances in this field. In the present research, an uncommon computational approach is taken to understand the physics and to examine the possibility of raising the ion beam flux by applying a voltage bias on the conducting wall of a numerical plasma source. The simulation performed here is uncommon in the sense that the source plasma, sheath potential and the acceleration grid hole are considered in a self-consistent manner. It is found that a strongly positive wall-biasing can significantly enhance the ion flux by improving the shape of the plasma sheath potential meniscus at the entrance to the grid hole structure. It is also found that a weak positive wall-biasing can actually reduce the ion flux by distorting the plasma sheath potential meniscus without improving the overall shape. A neutral beam source is one of candidate methods to reduce plasma-induced damage problems. The ion beams extracted through the grid structure are directed to the surface of a conducting plate (reflector) and are converted into neutral beams. A molecular dynamics simulation tool has also been developed using a molecular dynamics algorithm. The roughness of the reflector surface is experimentally measured and taken into consideration in the simulation. The energy and angular...한국과학기술원 : 물리학과