조직문화에 대한 인식차이가 조직성과 향상요인에 미치는 영향 연구

학위논문 (석사)-- 서울대학교 행정대학원 : 공기업정책학과, 2016. 8. 김상헌.본 연구는 금융 공기업을 대상으로 조직문화에 대한 인식차이가 조직성과 향상요인에 미치는 영향에 따른 유의성을 분석하고 시사점을 도출하는 것을 목적으로 한다. 연구 모형은 경쟁가치모형(Competing Values Model)에 따른 조직문화 유형(합의문화, 개발문화, 위계문화, 과업문화)을 독립변수로 설정하여 사용하였고, 1, 4분위 데이터만을 사용함으로써 인식차이를 설정하였다. 조직성과 향상요인(조직몰입, 공정성, 내재적 동기부여)을 종속변수로 설정하여 사용하였으며, 경영진 리더십 및 인구통계학적 특성(성별, 연령, 근속년수)을 추가변수로 설정하여 사용하였다. 연구를 위한 자료는 한 금융 공기업을 선정하여 A 기업의 직원들을 대상으로 사내 인트라넷을 통해 설문하였고, SPSS ver.21.0 프로그램을 활용하여 신뢰도 분석, 요인분석, 상관계수분석, 로지스틱 회귀분석을 실시하여 자료를 처리, 분석하였다. 분석방법은 종속변수를 분위로 나누고 첫 번째, 네 번째 분위의 응답만을 선택하여 각각 긍정적․부정적 집단으로 구분하고, 로지스틱 회귀분석을 실시하였다. 처리 결과는 두 집단의 차이로 해석하였다. 본 연구의 가설검정 결과를 종합하면 다음과 같이 요약될 수 있다. 첫째, 조직문화 유형 중 합의문화, 개발문화, 합리문화가 조직몰입에 긍정적(+)인 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 위계문화는 유의수준 5%에서 유의하지 않은 것으로 나타났다. 유의한 변수 중 합리문화가 가장 큰 영향이 있다는 것을 확인하였다. 둘째, 조직문화와 공정성의 검정 결과, 모형 자체가 유의하지 않은 것으로 나타났다. 변수들은 조직문화 유형 중 합의문화, 개발문화, 합리문화가 공정성에 긍정적(+)인 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 공정성에는 합의문화가 가장 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다. 위계문화는 공정성에도 역시 유의하지 않은 것으로 분석되었다. 마지막으로, 조직문화와 내재적 동기부여의 검정 결과, 조직문화 유형 중 합의문화, 위계문화, 합리문화가 조직몰입에 긍정적(+)인 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 내재적 동기부여에 가장 영향도가 높은 조직문화 유형은 합리문화, 다음은 위계문화로 나타났다. 그러나 개발문화는 유의수준 5%에서 유의하지 않은 것으로 나타났다. 이상의 분석 결과 조직문화의 인식차이가 조직성과 향상요인에 직접적인 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 따라서 기업에서는 조직문화의 중요성을 인식하고 효과적인 조직문화의 전략 설정으로 종업원 개인의 성장은 물론 조직의 성과를 극대화하여야 할 것이다.제 1 장 서론 1 제 1 절 연구목적 1 제 2 절 연구방법 및 구성 2 제 2 장 이론적 논의와 선행연구 검토 3 제 1 절 조직문화에 대한 이론 3 1. 조직문화의 개념 3 2. 조직문화와 조직성과와의 관계 5 3. 조직문화의 유형 8 제 2 절 조직성과에 대한 이론 11 1. 조직성과의 개념 11 2. 조직성과 향상요인 13 제 3 절 선행연구 검토 소결 18 제 3 장 연구 설계 20 제 1 절 연구 모형 및 가설 설정 20 1. 연구 모형 20 2. 연구 가설 21 제 2 절 변수의 조작적 정의 22 1. 조직문화 22 2. 조직성과 향상요인 23 3. 경영진 리더십 23 제 3 절 설문의 구성 및 표본 특성 24 제 4 장 실증 분석 26 제 1 절 신뢰도 및 타당성 분석 26 제 2 절 요인분석 27 1. 독립변수(조직문화) 29 2. 변수들의 기술통계량 31 제 3 절 상관관계분석 31 제 4 절 가설검정 33 1. 조직문화 인식 차이가 조직몰입에 미치는 영향 34 2. 조직문화 인식 차이가 공정성에 미치는 영향 35 3. 조직문화 인식 차이가 내재적 동기부여에 미치는 영향 37 4. 가설검정의 요약 38 5. 분석의 함의 39 제 5 장 결 론 43 제 1 절 연구결과의 요약 43 제 2 절 연구의 시사점 44 제 3 절 연구의 한계와 과제 46 참고 문헌 47 Abstract 52Maste

Mutual Interference-resilient Vehicular Spread Spectrum Radar Using ZCZ Code

We propose vehicular spread spectrum (SS) radar robust to mutual interference using zero correlation zone (ZCZ) code. SS radar schemes have been employed for vehicular radar systems due to their outstanding correlation property. However, this superiority is based on a premise that timing among codes is completely synchronized. In the practical driving environment, timing mismatch among radar signals is inevitable because the radar signals of several vehicles are independently transmitted at each different location and each timing and thus each radar signal is received at different timing. This timing offset is the main cause of orthogonality destruction among codes and thus radar signals from other vehicles become mutual interference. In order to solve this problem, we find out the new property of ZCZ code which maintains the complete orthogonality except to timing offset corresponding to chips (pulses) of multiple of 4 and employ ZCZ code to SS radar systems. Simulation results show the proposed scheme achieve better performance compared with the conventional SS radar scheme using pseudo code or gold code.2

MULTIPLE TRANSMIT/RECEIVE ARRAY ANTENNA RADAR APPARATUS AND METHOD USING VIRTUAL CHANNEL

다중 송수신 어레이 안테나 레이더의 객체 탐지 방법은 제1 시간 구간에서 송신 어레이의 제1 송신 안테나가 안테나 신호를 송출하는 단계; 상기 제1 시간 구간에서 상기 안테나 신호가 탐지하고자 하는 객체들 각각에 반사된 제1 반사 신호들을 수신 어레이의 수신 안테나들이 수신하는 단계; 상기 제1 시간 구간과 서로 다른 제2 시간 구간에서 송신 어레이의 제2 송신 안테나가 상기 안테나 신호를 송출하는 단계; 상기 제2 시간 구간에서 상기 안테나 신호가 상기 객체들 각각에 반사된 제2 반사 신호들을 수신 어레이의 수신 안테나들이 수신하는 단계; 및 상기 제1 반사 신호들과 상기 제2 반사 신호들의 도래각을 추정하여 객체를 탐지하는 단계를 포함하고, 상기 제2 반사 신호들은, 상기 제1 송신 안테나와 상기 제2 송신 안테나 간의 간격에 따라 상기 제1 반사 신호들과 위상의 차이를 가지며, 상기 제1 송신 안테나와 상기 제2 송신 안테나 간의 간격에 따라 이동한 장소에 위치한 가상의 수신 어레이의 수신 안테나들이 각각 수신하는 상기 제1 반사 신호들과 동일한 위상을 가질 수 있다

Analysis on engineer's process event log in semiconductor processing with text mining technique

학위논문 (석사)-- 서울대학교 대학원 : 산업공학과, 2012. 8. 조성준.반도체 수율(yield)은 생산하는 라인의 생산 효율성 지표이며, 회사 수익에 밀접하게 관련되어 있는 지표이다. 하나의 제품을 라인에서 생산 시, 기존 수율 대비 수율 저하 현상이 발생할 경우 문제의 원인을 빠르게 찾아 조치를 취하는 것이 반도체 회사들의 경쟁력 중에 가장 중요한 항목이라고 판단되고 있다. 지금까지 엔지니어들은 이러한 현상(수율 저하)이 발생할 경우, 아래와 같은 방법으로 문제의 원인을 찾아왔다. 첫째 라인 내에서 발생한 설비 계측 값과 수율 과의 상관관계 분석, 둘째 생산 과정 도중 계측기로부터 측정한 계측 데이터와 수율 과의 연관성 분석, 셋째 공통된 문제 설비를 도출해내는 공통성 (commonality) 분석 등을 수행하여 왔다. 하지만 위의 방법들 모두 정형화(Structured)되어 있는 데이터로부터 문제의 원인을 찾아내는 방법이었고, 엔지니어들은 전산 시스템의 도움을 통해 빠른 시간 내에 문제를 해결할 수 있었다. 그러나 위에 설명한 방법들로서 문제의 원인을 찾지 못할 경우 여러 가지 추가적 분석 작업을 수행하게 되는데 그 중 하나가 MES (Manufacturing Execution System) 내에 존재하는 생산 랏 (lot) 이벤트 정보를 수작업으로 분류 및 분석하는 것이었다. 생산 랏 이벤트 정보는 라인에서 웨이퍼 생산 시 특이 사항이 발생될 경우 해당 랏의 문제점과 조치행위를 저장한 정보이다. 이 데이터는 텍스트 정보로서 시스템 상에 기록되며, 텍스트 데이터의 특징 상 비정형적(unstructured) 구조를 가지고 있다. 이러한 특징 때문에 그 동안 시스템 적으로 데이터베이스 化 할 수가 없었고 따라서 엔지니어들이 이러한 이벤트 정보를 분석하기 위해 많은 시간을 소요하였다. 그러므로 본 연구의 목적은 텍스트 마이닝의 방법론을 도입하여 반도체 생산라인 내에서 발생하는 이벤트 정보를 전처리(preprocessing) 하고 텍스트 정보와 수율 과의 연관성을 분석 시도하는 것이었다. 이 연구를 통해 기존에는 텍스트 정보로 저장되어 활용되기 힘들었던 이벤트 데이터를 정량적으로 구조화 할 수 있는 가능성을 확인하였고, 향후 반도체 라인 내에서 이러한 분석 기법 을 활용하여 수율 안정성에 기여할 수 있음을 확인하였다.제 1 장 서 론 제 2 장 기존 연구 제 3 장 제안 방법 3.1. 핵심 키워드의 임의 선정 3.2. Tf-Idf 기법을 통한 키워드 선정 제 4 장 실험 설정 및 결과 4.1. 데이터 설명 4.2. 데이터 전처리 4.3. 실험 결과 제 5 장 결 론 5.1. 결론 5.2. 향후 연구 방향 참고 문헌 AbstractMaste

(A) Single-Stage Single-Switch Flyback Converter with Synchronous Rectifier

Maste

韓國板 SCL-90-R을 利用한 서울과 忠州 高等學生의 精神健康 比較 硏究

학위논문(석사)--서울대학교 대학원 :의학과 정신과학전공,2002.Maste

Automotive radar apparatus having radar and wireless communication function and method for adjusting resource using the same

본 발명은 레이더 및 무선 통신 기능을 가지는 차량용 레이더 장치 및 그것을 이용한 자원 조절 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 레이더 및 무선 통신 기능을 가지는 차량용 레이더 장치의 자원 조절 방법에 있어서, 타겟과의 거리 정보 또는 상기 타겟으로 전송할 데이터량 정보를 획득하는 단계와, 상기 거리 정보 또는 상기 데이터량 정보를 기초로, 송신 신호에 사용되는 부반송파 자원의 개수 및 OFDM 심볼 자원의 개수를 조절하여 상기 송신 신호를 생성하는 단계, 및 상기 송신 신호를 상기 타겟에 전송하는 단계를 포함하는 차량용 레이더 장치의 자원 조절 방법을 제공한다.본 발명에 따르면, OFDM 기반의 레이더/통신 융합 방식의 차량용 레이더 장치에서 타겟과의 거리 또는 타겟에 전송할 데이터량을 기초로 송신 신호에 필요한 시간 및 주파수 자원의 사용량을 적응적으로 조절함에 따라, 불필요한 자원 소모 및 시스템의 복잡도를 줄일 수 있는 이점이 있다.레이더 및 무선 통신 기능을 가지는 차량용 레이더 장치의 자원 조절 방법에 있어서,타겟과의 거리 정보 또는 상기 타겟으로 전송할 데이터량 정보를 획득하는 단계;상기 거리 정보 또는 상기 데이터량 정보를 기초로, 송신 신호에 사용되는 부반송파 자원의 개수 및 OFDM 심볼 자원의 개수를 조절하여 상기 송신 신호를 생성하는 단계; 및상기 송신 신호를 상기 타겟에 전송하는 단계를 포함하며,상기 송신 신호를 생성하는 단계는,상기 거리가 기준값 이상이거나 상기 데이터량이 임계값 미만인 경우, 주파수 축에 대해 기 할당된 NC개의 부반송파 자원 중 일부와 시간 축에 대해 기 할당된 NS개의 OFDM 심볼 자원 중 일부를 각각 사용하여 상기 송신 신호를 생성하는 차량용 레이더 장치의 자원 조절 방법

APPARATUS AND METHOD FOR ESTIMATING A BIOLOGICAL HEART RATE PARAMETER FOR A HUMAN FMCW RADAR

생체 FMCW 레이더를 위한 생체 심장 박동 파라미터 추정 장치 및 그 방법이 개시된다. 심장 박동 파라미터 추정 방법은 생체 레이더가 수신한 생체 수신 신호의 최적 필터 계수를 검색하는 단계; 상기 최적 필터 계수와 상기 생체 수신 신호를 결합하는 단계; 및 상기 최적 필터 계수와 결합된 생체 수신 신호를 이용하여 사용자의 심장 박동 파라미터를 추정하는 단계를 포함할 수 있다