管道旋流中油芯的形成条件与形态研究

以石油工业为背景的油水流动是典型的液液两相流。对于管道中的两相流动研究主要是充分发展之后的流型、压降等等。本工作则通过实验研究了一种非稳态阶段的两相流动一经过导流片之后一段距离之内的两相旋涡流动。实验划分了不同相含率与总表观流速下的四种流动形态以及压降规律

Formation conditions and pattern of oil-core in oil-water swirling pipe flow

以石油工业为背景的油水流动是典型的液液两相流。管道中的两相流动研究的主要内容是充分发展之后的流型和压降等。此文通过实验研究了一种非稳态阶段的两相流动—经过导流片之后一段距离之内的两相旋涡流动。实验划分了不同相含率与表观流速下的流动形态,研究了导流片前后的压降规律

一种管道式导流片型油水分离器研究

提出和试验了一种用于油水分离的新型管道式导流片型分离器,与切向入口旋流器相比结构更紧凑,更适合于井下油水分离。同时,运用Fluent软件对其油水分离情况进行了数值模拟,计算基于Mixture两相流模型、雷诺应力湍流模型。数值模拟结果显示,导流片的形状和安装角度影响其分离性能,存在最优角度和形状。这些为进一步优化管道式导流片型油水分离器促进其工业应用提供了一定的指导

The effect of operating parameters on the oil-water separation performance of the cylindrical cyclone

为了判断柱形旋流器的结构设计是否满足实际生产需要,从操作参数的角度研究了油水混合物流速和分流比对柱形旋流器油水分离性能的影响。基于柱形旋流器内部的流动特征,分析了油滴分离的临界条件,得到了油滴从溢流口流出的临界粒径计算公式。分析结果认为,随主管路中油水混合物流速的增加,从溢流口流出的累积油相体积先增大后减小;在溢流口流量一定的前提下,溢流口含油体积分数先增大后减小,理论分析与试验得到的结果一致

一种完全分离型油、气、水多相流量计

一种油、气、水多相流量计,包括:水力旋流器,气液缓冲罐,主分离罐,气体测量管路,油相、水相测量管路和控制系统;所述气液缓冲罐和主分离罐分别与水力旋流器相连,气体测量管路一端与气液缓冲罐相连,另一端与下游管道相连;两个液体测量管路的一端与主分离罐相连,另一端均与下游管道相连;油气水混合液经过水力旋流器处理后,所排出的气体经过气液缓冲罐进入到气体测量管路,对混合液中的气体含量进行测量。所排出的油水混合液通过管道进入到主分离罐中,并在主分离罐中通过重力,将混合液中的油和水分离开,分离出的油、水分别进入到油相测量管路和水测量管路中,进行测量;经过测量的气体,油和水进入到下游管道中

Studies about the structure

经过初步的实验室实验,发现新型管道式导流片型分离器分离性能良好,能够实现高效油水分离。但是影响其分离性能的因素很多,如除水孔结构直接关系着分离器的除水效果。为了研究除水孔的形状和开设方式对油水分离的影响,在室内开展了相关试验,并运用Fluent软件对其油水分离情况进行了三维数值模拟。计算基于MIXUTRE两相流模型、雷诺应力湍流模型。研究结果得到了最优的除水孔结构,这些为进一步优化管道式导流片型油水分离器结构、推进其在井下油水分离系统中的应用具有重要意义

导流片型管道式油水分离器的压降特性研究

对新研制的井下油水分离器开展了室内实验。通过研究,得到了入口流量、分流比、含油率、导流片的结构对导流片型管道式油水分离器压降影响的规律,并获得了计算压降的经验关系式。研究结果为新型分离器的工业应用提供了指导