Dynamic response calculations of the whole missile when considering the local nonlinearities of the cabin

潜射导弹高速弹射出水时,空泡溃灭产生较大的冲击载荷,对导弹的结构强度提出了挑战。同时现代导弹的设计要求对结构进行优化设计,对弹体的厚度、质量均提出了要求,因此更加精确地计算导弹出水过程中的结构响应能够为设计人员提供更准确的参考。基于导弹局部段细致有限元模型得出的非线性刚度参数,将局部段等效为一具有非线性刚度的梁单元,并入建立的导弹出水全过程虚拟样机模型进行计算仿真,将结果与之前线性刚度模型的计算结果进行对比,最后对该局部段非线性因素对全弹整体响应的影响进行讨论

Load Calculation for Submarine Launched Missile Based on Scaled Model Test

即使潜射导弹缩比模型试验中弹道、弹体外形、空泡生成、发育、回射及溃灭规律满足缩比相似律,但由于模型的结构动力学特性相似关系难以满足,导致缩比试验数据难以直接计算原型载荷。提出了一种利用缩比模型试验弹体表面测压数据计算原型弹体横向动力响应的修正计算方法。该算法将测压数据分解为"空泡回射与溃灭"水动力和与弹体结构振动有关的水动力两部分。通过对第一部分水动力建立确定的数学模型,对第二部分水动力用附加质量和附加阻尼进行表述,基于该算法计算得到了原型弹体的动力响应,并与水动力直接转化算法进行了比较。结果表明二者的差别不可忽视。此方法可为潜射导弹载荷计算提供有益的参考

航行体有攻角出水全过程数值模拟

水下航行体高速出水时,空泡溃灭会产生较大的弯矩载荷,是其结构强度的主要设计依据。本文基于计算流体方法与结构动力学方法的单向耦合,建立了航行体有攻角出水全过程数值模拟方法,并针对抽象的典型工况进行了较大规模的并行计算,最终得到了航行体关键截面的全时程载荷响应。进一步通过分析航行体空泡形状和表面压力的演化特征,解释了航行体出水载荷的直接形成原因

Numerical simulation of a submerged body exiting from water with an attack angle

水下航行体高速出水时, 空泡溃灭会产生较大的弯矩载荷, 是其结构强度的主要设计依据. 本文基于计算流体方法与结构动力学方法的单向耦合, 建立了航行体有攻角出水全过程数值模拟方法, 并针对抽象的典型]: 况进行了较大规模的并行计算, 最终得到了航行体关键截面的全时程载荷响应. 进一步通过分析航行体空泡形状和表面压力的演化特征, 解释了航行体出水载荷的直接形成原