Explaining External Support for Insurgent Groups

AbstractMany rebel organizations receive significant assistance from external governments, yet the reasons why some rebels attract foreign support while others do not is poorly understood. We analyze factors determining external support for insurgent groups from a principal-agent perspective. We focus on both the supply side, that is, when states are willing to support insurgent groups in other states, and the demand side, that is, when groups are willing to accept such support, with the conditions that this may entail. We test our hypotheses using new disaggregated data on insurgent groups and foreign support. Our results indicate that external rebel support is influenced by characteristics of the rebel group as well as linkages between rebel groups and actors in other countries. More specifically, we find that external support is more likely for moderately strong groups where support is more likely to be offered and accepted, in the presence of transnational constituencies, international rivalries, and when the government receives foreign support.</jats:p

Through Rebel Eyes: Rebel Groups, Human Rights, and Humanitarian Law

Trafikolyckor är ett globalt folkhälsoproblem som leder till svåra ekonomiska konsekvenser och psykiskt lidande. Ungdomar mellan 15-24 år och framförallt män är en särskilt utsatt grupp av olika anledningar. De har ofta en övertro på sin egen körförmåga, kör ofta över hastighetsgränserna och är överrepresenterade i alkoholrelaterade trafikolyckor. Vissa socioekonomiska skillnader finns i risken att råka ut för trafikolyckor. Ungdomar med låg utbildning samt barn från lägre socioekonomiska grupper, framförallt barn till lantbrukare, är överrepresenterade i motorfordonsolyckor. Syftet med denna uppsats är att beskriva uppfattningar av trafiksäkerhet, risker i trafiken samt den egna omgivningen bland unga, nya eller blivande manliga körkortstagare. Frågeställningarna lyder: Hur uppfattar unga män sig själva som bilförare? Vad har unga män för uppfattning av risker i trafiken? Vad har unga män för uppfattning av sin omgivning? Åtta enskilda djupgående intervjuer med gymnasieelever mellan 17-18 år, samtliga män, har gjorts. Flertalet av dessa är uppväxta i lantbrukarfamilj. Intervjuerna har behandlat frågor om den egna körerfarenheten, trafiksäkerhet, risker samt uppfattning av samhället och tillit tillandra människor. Resultaten visar att intervjupersonerna uppfattar sig som bättre förare jämfört med jämnåriga men något sämre än äldre. Det förekommer skilda uppfattningar om vadrisker i trafiken innebär och hur risker skall kunna förebyggas. Vidare finns en generell tillit till trafikregler och myndigheter som upprätthåller dessa. Uppfattningar av dagens samhälle och känslan av att vara delaktig speglas till viss del av intervjupersonernas egen bakgrund som lantbrukarbarn. Generellt har de även en när relation till familj och släkt.ISBN: 91-89556-62-3</p