Évaluation de l'intergiciel de communication DDS pour son utilisation dans le domaine avionique

Les aéronefs modernes doivent combler de plus en plus de fonctionnalités afin de satisfaire les besoins de la clientèle. De ce fait, les besoins en communications des systèmes avioniques sont grandissants. De plus, la portabilité et la réutilisabilité des applications sont des défis d'actualité dans le domaine avionique. De ce fait, ce projet de recherche vise à faire une évaluation de la technologie d'intergiciel de service de distribution de données (DDS) pour son utilisation dans le domaine avionique. Cette technologie permettrait de réduire la complexité des communications et faciliter la portabilité et réutilisabilité des applications grâce à son interface standardisée. Dans ce projet de recherche, la norme DDS est tout d'abord étudiée pour cibler les fonctionnalités qui sont utiles au domaine avionique. Les différentes polices de qualité de services sont ainsi étudiées et dénotent la flexibilité de la technologie DDS. Un intergiciel DDS est également évalué dans un environnement de laboratoire afin de mesurer l'impact de l'utilisation de cette technologie sur les performances de latence ainsi que sur l'utilisation de la bande passante. Les résultats montrent une faible augmentation de la latence moyenne lorsque l'intergiciel DDS est utilisé. L'intergiciel DDS est également utilisé dans une étude de cas avec un AFCS (automatic flight control system) afin de quantifier les effets de son utilisation sur une application avionique. Les résultats montrent que l'utilisation de l'intergiciel DDS n'empêche pas l'AFCS d'atteindre la stabilité, mais qu'elle ralentit l'atteinte de cette dernière. Finalement, une étude de cas est effectuée afin de valider que la technologie DDS peut être utilisée pour construire des systèmes redondants. Les résultats montrent que l'intergiciel DDS permet de faire de la redondance de réserve sans avoir un impact visible sur les performances du système redondant