Resource-Saving Technology for Manufacturing Composite Wooden Sleepers

Все виды деревянного подрельсового основания для Белорусской железной дороги выпускаются ОАО «Борисовский шпалопропиточный завод» и выполняются в виде шпал, переводных брусьев, мостовых брусьев и т. д. Анализ производственного процесса показал наличие остатков брусьев длиной менее 2,75 м, которые не могут быть использованы для изготовления шпал. Подобные остатки длиной от 0,25 до 0,50 м получаются после выпиливания из пиловочного бревна длиной 5,50 м переводных брусьев, длина которых изменяется от 3,00 до 5,50 м с шагом 0,25 м. Цель настоящей работы состоит в оценке перспективности применения деревянных брусьев различной длины, оставшихся после выпиливания переводных брусьев, для разработки ресурсосберегающей технологии, характеризующейся снижением материалоемкости и энергоемкости продукции. Показано, что одним из вариантов такой технологии может стать изготовление составных шпал из двух либо трех частей, соединенных между собой различными способами, от которых зависит надежная работа конструкции. К тому же возможно внедрение дополнительных технологий, например изготовление нагелей, болтов, винтов и т. д. Предложенная ресурсосберегающая технологическая схема изготовления составной шпалы, которая позволяет реализовать остатки пиловочного бревна, способна существенно снизить непроизводительные расходы предприятия и сохранить сырьевые ресурсы – деловую древесину.All types of wooden sub-rail base for the Belarusian railway are manufactured by Borisov sleeper impregnation Plant and are made in the form of sleepers, transfer bars, bridge bars, etc. The analysis of the production process showed the presence of the remaining bars with a length of less than 2.75, which cannot be used for the manufacture of sleepers. Similar residues with a length of 0.25 to 0.50 m are obtained after sawing out of a 5.50 m long saw log of transfer bars, the length of which varies from 2.75 to 5.50 m in increments of 0.25 m. The purpose of this work is to assess the prospects for the use of wooden beams of various lengths remaining after sawing the transfer bars, for the development of a resource-saving technology for the manufacture of composite sleepers, characterized by a decrease in material and energy consumption of products. It is shown that one of the options for the rational use of residues can be the manufacture of composite sleepers from two or three parts interconnected in various ways, on which the reliable operation of the structure depends, and the need to introduce additional technologies, for example, for the manufacture of bolts, screws, etc. A resource-saving technological scheme for the manufacture of composite sleepers is proposed, which allows reducing unproductive expenses of the enterprise and raw materials - business wood

Integrated approach to the assessment of factors affecting the reliability of wooden sleepers

Надежность работы деревянных шпал является одним из проблемных вопросов путевого хозяйства, особенно на фоне увеличения доли бесстыкового железнодорожного пути на железобетонных шпалах. Комплексный подход позволяет оценить факторы, влияющие на надежность работы деревянных шпал, как систему показателей обеспечения безопасности движения поездов, а также определить проблемы для дальнейшего изучения работы деревянной шпалы как элемента, оказывающего непосредственное влияние на геометрическое положение рельсовой колеи. Методами комплексной оценки являются изучение информации о состоянии шпального хозяйства; анализ существующих проблем и поиск методов их решения; анализ нормативно-технических требований к содержанию рельсовой колеи; исследование влияния конструкции пути на надежность его работы с учетом напряжений, вызываемых от подвижного состава; выявление факторов, влияющих на надежность эксплуатации пути с деревянными шпалами. Комплексный подход помогает выявить наиболее влияющие на техническое состояние рельсовой колеи факторы и определить поиск направлений, которые позволяют повысить надежность работы рельсовой колеи, сделать выводы по прогнозированию и перспективам применения деревянных шпал, а также предложить план дальнейших исследований технического состояния рельсовой колеи для обеспечения ее надежной геометрии.The reliability of wooden sleepers is one of the problematic issues of track facilities, especially against the background of an increase in the share of seamless railway track on reinforced concrete sleepers. An integrated approach makes it possible to evaluate the factors affecting the reliability of the operation of wooden sleepers as a system of indicators for ensuring the safety of train traffic, as well as to identify problems for further study of the operation of a wooden sleeper as an element that directly affects the geometric position of the rail gauge. The methods of integrated assessment are the study of information on the state of the sleeper facilities, the analysis of existing problems and the search for methods for solving these problems, the analysis of regulatory and technical requirements for the maintenance of the railway track, the study of the influence of the track design on the reliability of its operation, taking into account the stresses caused by the rolling stock. composition, identification of factors affecting the reliability of operation of the track with wooden sleepers. An integrated approach made it possible to identify the most influencing factors on the technical condition of the rail gauge and determine the search for areas that would improve the reliability of the rail gauge, draw conclusions on the forecasting and prospects for the use of wooden sleepers, and also propose a plan for further research of the technical condition of the rail gauge to ensure its reliable geometry

Прибыль как источник финансовых ресурсов организации и направления её повышения (на примере ОАО Борисовский шпалопропиточный завод»)/ Аннотация к дипломной работе: Климкович Е.А.; Белорусский государственный университет, Институт бизнеса, Факультет бизнеса. - Минск, 2018. Научн. руководитель Гопка Елена Алексеевна

Дипломная работа: 68 с., 15 табл., 51 источник, 4 прил. Объектом данного исследования является Открытое акционерное общество «Борисовский шпалопропиточный завод» (далее – ОАО «БШПЗ»). Предметом исследования является формирование прибыли предприятия и пути ее повышения. Цель работы – выявление резервов увеличения прибыли ОАО «БШПЗ» и путей ее увеличения. Методы исследования: теоретический анализ и обобщение научной литературы, метод сравнения, относительных величин, группировка, средние величины, пересчет показателей, элиминирование, приемы табличного представления данных. Исследования и разработки: изучено понятие прибыли, ее основные виды; изучены задачи и информационная база распределения прибыли; изучен состав, структура и динамика прибыли ОАО «БШПЗ»; проведен факторный анализ прибыли от реализации, анализ формирования чистой прибыли; выявлены резервы увеличения прибыли; разработаны рекомендации по максимизации прибыли на ОАО «БШПЗ». Область возможного практического применения: ОАО «БШПЗ».Дыпломная работа: 68 с., 15 табл., 51 крыніца, 4 дадатка. Аб'ектам дадзенага даследавання з'яўляецца Адкрытае акцыянернае таварыства «Барысаўскі шпалапрапітачны завод» (далей - ААТ «БШПЗ»). Прадметам даследавання з'яўляецца фарміраванне прыбытку прадпрыемства і шляхі яго павышэння. Мэта працы - выяўленне рэзерваў павелічэння прыбытку ААТ «БШПЗ» і шляхоў яго павелічэння. Метады даследавання: тэарэтычны аналіз і абагульненне навуковай літаратуры, метад параўнання, адносных велічынь, групоўка, сярэднія велічыні, пералік паказчыкаў, элімінаванне, прыемы таблічнага падання дадзеных. Даследаванні і распрацоўкі: вывучана паняцце прыбытку, яго асноўныя віды; задачы і інфармацыйная база размеркавання прыбытку; вывучаны склад, структура і дынаміка прыбытку ААТ «БШПЗ», праведзены фактарны аналіз прыбытку ад рэалізацыі, аналіз фарміравання чыстага прыбытку; выяўлены рэзервы павелічэння прыбытку; распрацаваны рэкамендацыі па максімізацыі прыбытку на ААТ «БШПЗ». Вобласць магчымага практычнага прымянення: ААТ «БШПЗ»