Diverging Keiretsu in the Japanese Automotive Industry: A Research Agenda

Abstract

日本の自動車産業における系列取引関係は,かつて競争優位の源泉として賞賛された。しかしバブル経済崩壊後,系列はむしろ弱点であり,その役割は終わったとの議論が台頭し,実際に一部の自動車メーカーは系列の解消に踏み切った。その一方で,一部の自動車メーカーは系列を維持,活用し続けており,系列は競争優位に寄与しているという議論も続いている。本論は,日本の自動車産業の系列において,実際に何が起きたのか,それはなぜなのか,何を意味するのか,について若干の予備的なデータ分析と考察を行い,今後の研究課題を提示する