research article
Proposta de um Índice de Vulnerabilidade do Trabalho de Cuidado não Remunerado (IVC) e sua relação com os acidentes de trânsito em Cali
Abstract
Exogenous events to households and beyond the control of the women within them often result in women assuming more unpaid caregiving responsibilities, further restricting their time and possibilities to participate in the paid labor market. This article proposes an index to classify men and women in terms of their vulnerability to devote more hours to unpaid care work based on their individual and household characteristics, including the presence of motorcycle users. We associate a greater probability of road traffic accidents occurring when a household member is a motorcyclist, which creates and additional potential demand for caregiving within the household. Such external events disproportionately affect women, particularly those who already devote significant time to unpaid care work. In other words, a road accident involving a household member increases the vulnerability of women who already primary caregivers. Using data from the Gran Encuesta de Hogares for Cali, the index is estimated, showing that women are more vulnerable than men when a household member is affected by a road traffic accident.Eventos exógenos, tanto para los hogares como para el ámbito de decisiones de las mujeres que los componen, llevan a que estas deban asumir más actividades de cuidado no remuneradas y a que su tiempo y posibilidades de participar en el mercado de trabajo remunerado se restrinjan aún más. Este artículo propone la creación de un índice que clasifique a hombres y mujeres en términos de su vulnerabilidad para dedicar más horas al trabajo no remunerado del cuidado, en función de características individuales y del hogar, incluyendo la presencia de usuarios de motocicletas. Asociamos una probabilidad mayor a cero de que ocurra un siniestro vial cuando se es motociclista, lo que implica una demanda potencial de cuidado extra en el hogar. Este evento externo afectará en mayor proporción a las mujeres del hogar si ellas ya son las que más dedican horas a las labores del cuidado no remunerado. En otras palabras, un siniestro vial de un miembro del hogar incrementa la vulnerabilidad de las mujeres que ya ejercen labores de cuidado en el mismo. Usando información para Cali, de la Gran Encuesta de Hogares, se estima este índice, que demuestra que las mujeres presentan una mayor vulnerabilidad que los hombres en la eventualidad de un siniestro vial que afecte a algún miembro del hogar.Eventos exógenos aos domicílios e alheios às decisões das mulheres que os compõem fazem com que elas tenham de assumir mais atividades de cuidado não remuneradas e restringem ainda mais seu tempo e suas possibilidades de participar do mercado de trabalho remunerado. Este artigo propõe um índice que classifica homens e mulheres em termos de sua vulnerabilidade a dedicar mais horas ao trabalho de cuidado não remunerado, com base em suas características individuais e domiciliares, inclusive a presença de usuários de motocicletas. Associamos uma probabilidade maior que zero de ocorrer um acidente de trânsito ao fato de ser motociclista e, portanto, a uma possível demanda extra de cuidados no domicílio. Esse evento externo afetará mais as mulheres da família se elas já estiverem dedicando mais horas ao trabalho de cuidado não remunerado. Em outras palavras, um acidente de trânsito com um membro da família aumenta a vulnerabilidade das mulheres que já cuidam da família. Usando dados para Cali da Gran Encuesta de Hogares, o índice é estimado, mostrando que as mulheres são mais vulneráveis do que os homens quando ocorre um acidente de trânsito que afete um membro da família- info:eu-repo/semantics/article
- info:eu-repo/semantics/publishedVersion
- mujeres
- siniestralidad vial
- trabajo no remunerado de cuidado
- trabajo no remunerado doméstico
- Women
- Unpaid Housework
- Unpaid Care Work
- Road Traffic Accidents
- mulheres
- trabalho doméstico não remunerado
- trabalho de cuidado não remunerado
- acidentes de trânsito