Estudio de interacción fluido-estructural por condiciones de transito costero en el arreglo estructural de un bote de combate fluvial de bajo calado

Abstract

The Riverine low draft combat boats are aluminium-built crafts designed to operate exclusively in low-depth riverine environments. Given the Colombian geography, these operations might be extended to estuaries or coastal transit conditions. Consequently, there is a need of studying the structural integrity of the hull in the case of coastal transit. A fluid-structural interaction study was performed in which the hydrodynamic hull pressures are associated as an input in a static structural finite element analysis. The obtained hull pressures were compared with the values suggested by the classification rules.Los botes de combate fluvial de bajo calado son embarcaciones fluviales con un arreglo estructural en aluminio exclusivamente diseñado para operar en ríos de baja profundidad. No obstante, debido a la geografía nacional, estas operaciones pudieran extenderse a condiciones de estuario o tránsitos costeros. De esta manera, surge la necesidad de evaluar la resistencia estructural del casco en condiciones de tránsito costero. Para tal fin, se realizó un estudio de interacción fluido estructural en la que se enlaza las presiones hidrodinámicas en el casco como entrada para un análisis por elementos finitos. Las presiones en el casco fueron contrastadas con los valores obtenidos con el uso reglas de las Sociedades de Clasificación