Caratterizzazione tribologica di accoppiamenti bilanciere-valvola e bilanciere-asta di motori diesel per macchine industriali

Abstract

Nella memoria è presentata una attività di ricerca svolta per individuare le cause che hanno dato luogo a processi di danneggiamento per usura in corrispondenza delle regioni di contatto bilanciere-valvola e bilanciere-asta di motori diesel per spazzatrici industriali. Per la caratterizzazione e la comprensione dei meccanismi che sono intervenuti nel prematuro cedimento degli accoppiamenti tribologici, sono state effettuate prove di durezza Vickers ed analisi microstrutturali al microscopio ottico metallografico (OM), avvalendosi anche di software di analisi di immagine. Le osservazioni al microscopio elettronico a scansione (SEM) delle superfici di usura hanno rilevato la presenza di usura abrasiva, tribossidativa e la formazione di crateri da fatica superficiale. Infine, contaminanti ricchi in ferro, titanio e particelle provenienti da residui carboniosi sono stati identificati con microanalisi RX mediante microsonda EDS