Proposition, start and adjust of biological and physiochemical reators for treatment and recycling of carwash effluent in real scale

Abstract

Resumo:Com a intenção de preencher a lacuna decorrente de poucos estudos sobre o tratamento de efluentes da lavagem de veículos, na presente pesquisa, propõe-se um sistema de tratamento composto de biofiltros aerados submersos seguidos por flotação por ar dissolvido na remoção dos principais contaminantes contidos nos mesmos. Para isso, foi concebida, instalada e operada uma instalação protótipo em escala real, visando possibilitar a reutilização do efluente tratado. O sistema foi montado em uma transportadora e destinado ao tratamento dos efluentes de lavagens de caminhões tipo baú através de lavador tipo ?rollover?. Apesar de terem sido previstos três meses para a operação do sistema, vários problemas de origem operacional do próprio lavador de veículos impediram a realização dos testes de longa duração. Mesmo assim, o período de testes foi útil para estabelecer-se quais alterações físicas deveriam ser incorporadas à instalação proposta para a solução de diversos problemas específicos relativos à concepção original do sistema, subsidiando dados para a otimização de futuros sistemas a serem implantados em escala real. Concluiu-se que, após as modificações introduzidas, tais como a alteração de dispositivos de entrada e saída dos reatores, substituição de acessórios de controle de pressão e vazão, entre outros, a alternativa proposta para tratamento e reúso deste tipo de efluente é plenamente viávelAbstract: With the intention to contribute for aim of filling out the emptiness provoked by fewstudies on the treatment of carwash affluent, in this research, it intends to create a treatment system composed of aerated submerged biological filter (BAS) following for the dissolved air flotation (FAD) on the removal of the main pollutants present in this effluent type. For that, it was become designed, installed and operated an installation prototype in real scale, seeking the water recycling. The system was installed at cargo transport interprise and destined to the treatment of the carwash effluent type "rollover". In spite of it have been preview three months for the operation time of the system, several operational problems of the washer accomplish of the long time tests. Even so, the time of tests was useful to establish which physical alterations should be incorporate in the installation proposed for the solution of problems to the original conception of thesystem, subsidizing data for the otimization of the future systems to be implanted in real scale. This research was finish, after the modifications, such as the alteration of inlet and outlet devices of the reactors, pressure and flow control, among other, the proposal alternative for treatment and reuse of rollover type carwash effluent type is fully viabl