Estudo para aproveitamento de energia em bancada de teste de caixa de c??mbio

Abstract

A transmiss??o ou caixa de c??mbio ?? um dos principais componentes dos tratores. No desenvolvimento do projeto de uma transmiss??o, h?? etapas de teste de avalia????o de desempenho. Estes testes podem ser executados tanto em campo como em laborat??rio. O objetivo deste trabalho ?? realizar um projeto de aproveitamento de energia nos testes de caixa de c??mbio executados em laborat??rio. Com novos componentes sendo agregados ao conceito de bancada de teste atual, tais como multiplicador de velocidade, geradores de eletricidade e conversores, o sistema proposto possibilitar?? uma redu????o no consumo da energia el??trica durante a execu????o de testes. A pot??ncia mec??nica gerada nos testes ser?? aproveitada acoplando os novos componentes ao eixo traseiro da bancada de teste, de forma que uma quantidade significativa de energia aplicada no teste seja recuperada e retorne para o motor prim??rio. Foram propostas duas configura????es poss??veis de bancada para aproveitamento de energia. Um dos sistemas de bancada de teste, onde diferentes componentes, al??m de caixa de c??mbio, podem ser testados, apresentou um retorno financeiro de 7,6 anos correspondente a uma redu????o financeira anual de R$277.816,00. O sistema de bancada onde somente caixas de c??mbio s??o testadas, apresentou um retorno financeiro de 3,3 anos, correspondendo a uma redu????o financeira anual de R$ 312.190,00.The gearbox is one of the principal components of tractors. In the development of a gearbox project, there are steps for testing and evaluating its performance. These tests can be conducted either in the field or in the laboratory. The aim of this work is to develop a project for energy efficiency in gearbox tests performed in laboratory. With new components being added to the current concept of bench testing, such as speed multiplier, electricity generators and converters, the proposed system will provide a recovery of part of the electrical energy used during the tests execution. The mechanical power wasted will be utilized by engaging the new components to the rear axle of the test bench, so that, a significant amount of energy used in the test be recovered and returned to the main engine. Two different possible configurations bench for energy recovery were proposed. One of the test bench systems, where different components, in addition to the gearbox, can be tested, showed a payback of 7.6 years, corresponding to an annual financial reduction of R$277,816.00. The bench system where only gearboxes are tested, showed a payback of 3.3 years, corresponding to an annual reduction of financial R$ 312,190.00