Caractérisation spectrale du crissement de freins à disques

Abstract

Les vibrations induites par frottement sont des phénomènes complexes qui peuvent conduire, dans le cas des dispositifs de freins à disque, à l'apparition de bruits de freinage comme le crissement. Nous proposons dans cet article d'utiliser des outils du traitement du signal pour étudier ce phénomène. Notre démarche s'appuie sur la connaissance d'échantillons expérimentaux de plusieurs paramètres (pression acoustique, vitesse et force tangentielle). L'analyse spectrale de ces signaux, portant sur l'estimation de leur densité spectrale de puissance, permet d'accéder à l'information dynamique des différents signaux et notamment de caractériser une phase crissante de freinage. Une analyse temps-fréquence est également réalisée afin d'étudier l'évolution temporelle du contenu spectral. Cette analyse spectrale nous conduit à définir un nouveau paramètre caractéristique du crissement. Elle constitue le préalable à la modélisation stochastique du phénomène, prochaine étape de l'étude