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La fachada contemporánea con ladrillo: cerramientos tipo

By Josep Mª Adell and Sergio Vega

Abstract

In recent years, engineers and architects in our country have been prompted to rethink the design and construction of brick masonry enclosures on portal frame structures due to the pathologies that frequently appear these walls, and in response to the need for a new technology that would minimize the existing problems.<br>Together with damp, cracking is the most common pathological process affecting today’s brick masonry enclosures and may be caused by a number of factors (Figure A). But according to ASEMAS, the Spanish architects’ mutual association, in all cases cracking is ultimately the result of low tensile strength.<br>The brick masonry walls built today rest on and cantilever out from slab edges, resisting wind action as a result of vertical arching between consecutive slabs, which leads to an inevitable accumulation of loads on the enclosure.<br>Cracking can be controlled, firstly, by reinforcing the wall to enhance ductility, but this calls for horizontal movement joints on the under side of the slabs to avoid the accumulation of loads on the enclosures, a solution that nonetheless weakens the wind strength of the panels.<br>AllWall has been devised to eliminate the need for anchorage pilasters behind walls, which block the air chamber and create insulation gaps. This new system consists in a series of inventions related to masonry and reinforcement typology that enable masons to erect threeway reinforced panels using mortar instead of concrete.<br> These inventions have paved the way for the development of new brick facade typologies - supported, suspended or prefabricated - whose continuous air chambers, free of damp and thermal bridges, guarantee the hygrothermal efficiency of the enclosure.<br>Currently implemented in any number of buildings in our country, the technology presents advantages that make it apt for any other area, including regions where seismic risk is high.<br><br>Los procesos patológicos comúnmente aparecidos en los cerramientos de fábrica de ladrillo sobre estructuras porticadas, en los últimos años, han hecho replantearse el diseño y la construcción de los cerramientos de fábrica en nuestro país, hasta el punto de verse en la necesidad de idear una nueva tecnología capaz de minimizar la problemática existente.<br>Son muchas las causas que pueden inducir la fisuración de las fábricas de ladrillo, siendo ésta, junto con las humedades, los procesos patológicos más frecuentes que nos podemos encontrar en los cerramientos actuales (Figura A). En todos los casos la fisuración deriva de la rotura a tracción de las fábricas, como consecuencia de la escasa capacidad resistente de la misma frente a estas solicitaciones según ASEMAS.<br>Los cerramientos actuales de ladrillo están apoyados sobrevolando el borde del forjado, y se mantienen frente al viento por el efecto arco en vertical entre forjados consecutivos, lo que conlleva la inevitable acumulación de cargas en el cerramiento.<br>Con la fábrica armada, como primera medida, se puede controlar la fisuración de la albañilería al hacerla más dúctil, pero se necesita disponer juntas horizontales de movimiento bajo los forjados para evitar la acumulación de cargas en los cerramientos, lo que conlleva la inestabilidad de los paños frente al viento.<br>Para evitar tener que disponer pilastras de trasdós donde anclar el paño de fábrica, que interrumpen la cámara de aire y el aislamiento, se ha ideado el Sistema de Albañilería Integral que contempla un conjunto de inventos, referidos a la tipología de las piezas y de los armados, que permiten que el albañil, de forma sencilla, pueda construir placas armadas en las 3 direcciones del espacio, empleando sólo mortero.<br>Las nuevas invenciones han permitido desarrollar nuevas tipologías de fachadas de ladrillo: Apoyadas, Colgadas o Prefabricadas, donde se logra la eficacia higrotérmica del cerramiento, con cámaras de aire continuas, y sin puentes térmicos ni humedades.<br>Esta tecnología se está aplicando desde hace unos años, en numerosas edificaciones de nuestro país, y por sus ventajas, puede aplicarse en cualquier otro lugar, inclusive en zonas sísmicas

Topics: Engineering (General). Civil engineering (General), TA1-2040, Technology, T, DOAJ:General and Civil Engineering, DOAJ:Technology and Engineering, Building construction, TH1-9745, DOAJ:Construction, Architecture, NA1-9428, Fine Arts, N, DOAJ:Architecture, DOAJ:Arts and Architecture
Publisher: Consejo Superior de Investigaciones Científicas
Year: 2005
OAI identifier: oai:doaj.org/article:bb85d7316b164dcabd2fae362fc9fc5f
Journal:
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