Caracterização mecânica de juntas soldadas TIG Al 6082-T6 pós-soldagem temperada

This research aims to enhance the efficiency of weld joints through a cost-effective methodology. Aluminium 6082-T6 is the chosen material due to its frequent use in applications that require intermediate strength with low weight. Welding operations typically lead to a weakening of material strength by up to 50% due to the high input heat. Therefore, the focus of this study is to improve the strength by employing quenching techniques with different media, such as sand, water, and hydraulic oil. A comparative analysis of the mechanical properties is performed based on the quenching of weld joints using these various media. Additionally, microstructure examination is conducted to facilitate this comparative study. The mechanical properties investigated include hardness, tensile strength, yield strength, and toughness, with the goal of understanding the impact of different quenching media. The research reveals that water-cooled joints exhibit higher yield strength, while oil-cooled joints demonstrate superior tensile strength compared to other joints. Furthermore, the ductility of oil-cooled joints is notably higher, as measured by % elongation. Water cooling leads to noteworthy hardness in both the Weld Zone (WZ) and Heat-Affected Zone (HAZ) due to rapid cooling. In contrast, the hardness of oil-cooled joints is not significantly different from that of water-cooled welded joints. Regarding toughness, oil-cooled joints show greater impact energy in the HAZ compared to those quenched with water, sand, and air. However, in the WZ, air-cooled joints exhibit superior impact energy, which directly indicates better toughness properties. Therefore, oil-cooled joints display higher toughness in the HAZ, while air-cooled joints are tougher in the WZ. Overall, the mechanical properties of oil-cooled joints are significantly enhanced, leading to an improved weld efficiency from 55% to 72%.Esta investigación busca mejorar la eficiencia de las uniones soldadas mediante una metodología rentable. El aluminio 6082-T6 es el material elegido debido a su uso frecuente en aplicaciones que requieren resistencia intermedia con bajo peso. Las operaciones de soldadura suelen provocar una reducción de la resistencia del material de hasta un 50 % debido al elevado calor de entrada. Por lo tanto, este estudio se centra en mejorar la resistencia mediante técnicas de temple con diferentes medios, como arena, agua y aceite hidráulico. Se realiza un análisis comparativo de las propiedades mecánicas basado en el temple de las uniones soldadas con estos diversos medios. Además, se realiza un examen de la microestructura para facilitar este estudio comparativo. Las propiedades mecánicas investigadas incluyen dureza, resistencia a la tracción, límite elástico y tenacidad, con el objetivo de comprender el impacto de los diferentes medios de temple. La investigación revela que las uniones refrigeradas por agua presentan un mayor límite elástico, mientras que las refrigeradas por aceite demuestran una resistencia a la tracción superior en comparación con otras uniones. Además, la ductilidad de las uniones refrigeradas por aceite es notablemente mayor, medida mediante el porcentaje de elongación. El enfriamiento por agua produce una dureza notable tanto en la zona de soldadura (ZS) como en la zona afectada por el calor (ZAC) debido al rápido enfriamiento. Por el contrario, la dureza de las uniones enfriadas con aceite no es significativamente diferente de la de las uniones soldadas enfriadas con agua. Con respecto a la tenacidad, las uniones enfriadas con aceite muestran una mayor energía de impacto en la ZAC en comparación con las templadas con agua, arena y aire. Sin embargo, en la ZS, las uniones enfriadas con aire exhiben una energía de impacto superior, lo que indica directamente mejores propiedades de tenacidad. Por lo tanto, las uniones enfriadas con aceite muestran una mayor tenacidad en la ZAC, mientras que las uniones enfriadas con aire son más tenaces en la ZS. En general, las propiedades mecánicas de las uniones enfriadas con aceite mejoran significativamente, lo que lleva a una mejora en la eficiencia de la soldadura del 55% al 72%.Esta pesquisa visa aumentar a eficiência de juntas soldadas por meio de uma metodologia econômica. O alumínio 6082-T6 é o material escolhido devido ao seu uso frequente em aplicações que exigem resistência intermediária com baixo peso. As operações de soldagem normalmente levam a um enfraquecimento da resistência do material em até 50% devido ao alto calor de entrada. Portanto, o foco deste estudo é melhorar a resistência empregando técnicas de têmpera com diferentes meios, como areia, água e óleo hidráulico. Uma análise comparativa das propriedades mecânicas é realizada com base na têmpera de juntas soldadas usando esses vários meios. Além disso, o exame da microestrutura é realizado para facilitar este estudo comparativo. As propriedades mecânicas investigadas incluem dureza, resistência à tração, resistência ao escoamento e tenacidade, com o objetivo de compreender o impacto de diferentes meios de têmpera. A pesquisa revela que juntas resfriadas a água apresentam maior resistência ao escoamento, enquanto juntas resfriadas a óleo demonstram resistência à tração superior em comparação com outras juntas. Além disso, a ductilidade das juntas resfriadas a óleo é notavelmente maior, medida pela % de alongamento. O resfriamento a água resulta em dureza notável tanto na Zona de Solda (ZS) quanto na Zona Afetada pelo Calor (ZAC) devido ao resfriamento rápido. Em contraste, a dureza das juntas resfriadas a óleo não é significativamente diferente daquela das juntas soldadas resfriadas a água. Em relação à tenacidade, as juntas resfriadas a óleo apresentam maior energia de impacto na ZAC em comparação àquelas temperadas com água, areia e ar. No entanto, na ZC, as juntas resfriadas a ar exibem energia de impacto superior, o que indica diretamente melhores propriedades de tenacidade. Portanto, as juntas resfriadas a óleo apresentam maior tenacidade na ZAC, enquanto as juntas resfriadas a ar são mais tenazes na ZC. No geral, as propriedades mecânicas das juntas resfriadas a óleo são significativamente aprimoradas, levando a uma eficiência de soldagem aprimorada de 55% para 72%

Projeto de um sistema de intercomunicação de emergência veicular utilizando circuitos eletrônicos e sensores

This study presents the design of a vehicular emergency intercom system aimed at improving motorcyclist safety through the integration of electronic circuits and sensors. The system employs an Arduino UNO R3 microcontroller, GSM SIM900L modules, and ultrasonic and proximity sensors. It is programmed in C++ to detect falls and automatically trigger alerts with high efficiency. Falls can be detected with 95% accuracy within a range of 2 to 100 cm, with an average response time of 1.2 seconds, making it suitable for emergencies. The system's ability to send alerts quickly enhances user safety in critical situations occurring at distances between 101 and 150 cm. However, limitations in the detection range were identified, particularly at minimum distances between 0.02 cm and 1.96 cm and maximum distances between 151.36 cm and 177.72 cm, which fall outside the operational range. This suggests the need for future adjustments. This project offers an innovative, efficient, and easy-to-implement solution for improving road safety, featuring high sensitivity to optimize emergency response.En el presente trabajo se ha diseñado un sistema de intercomunicadores de emergencia vehiculares, enfocado a mejorar la seguridad de los motociclistas mediante la integración de circuitos electrónicos y sensores. Se utiliza un microcontrolador Arduino UNO R3, módulos SIM900L GSM y sensores ultrasónicos y de proximidad, el sistema está programado en C++ para detectar caídas y activar alertas automáticas con alta eficiencia. Las caídas se pueden detectar con un 95% de precisión y en un rango de 2 a 100 cm, con un tiempo de respuesta promedio de 1,2 segundos, lo que lo hace adecuado para emergencias. También se destacó la capacidad del sistema para enviar alertas rápidamente, lo que aumenta la seguridad del usuario en situaciones críticas que van desde los 101 hasta los 150 cm. Sin embargo, se identificaron limitaciones en el rango de detección, especialmente a distancias mínimas que oscilan entre 0,02 cm y 1,96 cm, y distancias máximas que oscilan entre 151,36 cm y 177,72 cm, mediciones que están fuera del rango de operación, lo que sugiere la necesidad de realizar más ajustes en el futuro. Este proyecto ofrece una solución innovadora, eficiente y fácil de implementar para mejorar la seguridad vial, con un alto grado de sensibilidad para optimizar la respuesta a emergencias.Neste trabalho, foi projetado um sistema de intercomunicação de emergência veicular, com foco na melhoria da segurança de motociclistas por meio da integração de circuitos eletrônicos e sensores. Utilizando um microcontrolador Arduino UNO R3, módulos GSM SIM900L e sensores ultrassônicos e de proximidade, o sistema é programado em C++ para detectar quedas e disparar alertas automáticas com alta eficiência. As quedas podem ser detectadas com 95% de precisão e em um alcance de 2 a 100 cm, com tempo médio de resposta de 1,2 segundos, tornando-o adequado para emergências. A capacidade do sistema de enviar alertas rapidamente também foi destacada, aumentando a segurança do usuário em situações críticas que variam de 101 a 150 cm. No entanto, foram identificadas limitações no alcance de detecção, principalmente em distâncias mínimas que variam de 0,02 cm a 1,96 cm e máximas que variam de 151,36 cm a 177,72 cm, medidas que estão fora da faixa de operação, sugerindo a necessidade de mais ajustes no futuro. Este projeto oferece uma solução inovadora, eficiente e fácil de implementar para melhorar a segurança nas estradas, com alto grau de sensibilidade para otimizar a resposta a emergências

Otimização Paramétrica da Usinagem por Eletroerosão para Aço AISI 1045: Um Estudo Abrangente

This study investigates the optimization of Electric Discharge Machining (EDM) parameters for AISI 1045. It is a medium carbon steel which is commonly used in automotive and aerospace industries because of its balanced strength, toughness and machinability. However, achieving optimal machining efficiency with excellent surface finish in short time and without wasting excess material with EDM remains a challenge at large. The research focuses on optimizing key EDM input parameters like current (LV), voltage (HV), pulse on time (Ton) and pulse off time (Toff), to improve machining time (Tm), material removal rate (MRR), electrode wear rate (EWR), surface roughness (Ra) and base radius (R). Full factorial design and Response Surface Methodology (RSM) were used to conduct experiments, and ANOVA was employed to identify the most significant factors influencing the output responses. Multi-objective optimization was performed through the desirability function and the findings were validated by repeated experiments. The results showed that pulse on time (Ton), its interaction with pulse off time (Toff) and the three-factor interaction between current (LV), Ton and Toff were the most significant factors affecting machining performance. Optimizing these parameters reduced machining time (Tm) to 623.21 seconds thus significantly improving EDM efficiency. The material removal rate (MRR) was maximized at 0.0173 g/min resulting in considerable increase in material removal efficiency. The electrode wear rate (EWR) was minimized to 0.0088 g/min, which prolongs electrode life and reduces operational costs. Surface roughness (Ra) was improved to 0.0253 mm, ensuring a high-quality surface finish. The base radius (R) was successfully optimized to 1.5298 mm, aligning closely with the desired target of 1.5 mm thus ensuring dimensional accuracy. This investigative study of optimization of parameters for EDM of AISI 1045 material is extremely significant for automotive and aerospace industries that rely on precision machining, as the optimized EDM parameters lead to improved efficiency, reduced material waste and enhanced product quality. These findings offer valuable insights for improving EDM processes, particularly in sectors requiring complex geometries and high precision, such as automotive and aerospace manufacturing.Este estudio investiga la optimización de los parámetros de mecanizado por descarga eléctrica (EDM) para AISI 1045. Es un acero de carbono medio que se utiliza comúnmente en las industrias automotriz y aeroespacial debido a su resistencia, tenacidad y maquinabilidad equilibradas. Sin embargo, lograr una eficiencia de mecanizado óptima con un excelente acabado superficial en poco tiempo y sin desperdiciar material sobrante con EDM sigue siendo un desafío en general. La investigación se centra en la optimización de los parámetros de entrada clave de EDM como la corriente (LV), el voltaje (HV), el tiempo de activación del pulso (Ton) y el tiempo de desactivación del pulso (Toff), para mejorar el tiempo de mecanizado (Tm), la tasa de remoción de material (MRR), la tasa de desgaste del electrodo (EWR), la rugosidad superficial (Ra) y el radio base (R). Se utilizaron el diseño factorial completo y la Metodología de Superficie de Respuesta (RSM) para realizar experimentos y se empleó ANOVA para identificar los factores más significativos que influyen en las respuestas de salida. Se realizó una optimización multiobjetivo a través de la función de deseabilidad y los hallazgos se validaron mediante experimentos repetidos. Los resultados mostraron que el tiempo de activación del pulso (Ton), su interacción con el tiempo de desactivación del pulso (Toff) y la interacción de tres factores entre la corriente (LV), Ton y Toff fueron los factores más significativos que afectaron el rendimiento del mecanizado. La optimización de estos parámetros redujo el tiempo de mecanizado (Tm) a 623,21 segundos, mejorando así significativamente la eficiencia de la electroerosión. La tasa de eliminación de material (MRR) se maximizó a 0,0173 g/min, lo que resultó en un aumento considerable en la eficiencia de eliminación de material. La tasa de desgaste del electrodo (EWR) se minimizó a 0,0088 g/min, lo que prolonga la vida útil del electrodo y reduce los costos operativos. La rugosidad superficial (Ra) se mejoró a 0,0253 mm, lo que garantiza un acabado superficial de alta calidad. El radio base (R) se optimizó con éxito a 1,5298 mm, alineándose estrechamente con el objetivo deseado de 1,5 mm, lo que garantiza la precisión dimensional. Este estudio de investigación sobre la optimización de parámetros para la electroerosión de material AISI 1045 es fundamental para las industrias automotriz y aeroespacial que dependen del mecanizado de precisión, ya que la optimización de los parámetros de la electroerosión mejora la eficiencia, reduce el desperdicio de material y mejora la calidad del producto. Estos hallazgos ofrecen información valiosa para mejorar los procesos de electroerosión, especialmente en sectores que requieren geometrías complejas y alta precisión, como la fabricación automotriz y aeroespacial.Este estudo investiga a otimização dos parâmetros de usinagem por descarga elétrica (EDM) para AISI 1045. É um aço de médio carbono comumente usado nas indústrias automotiva e aeroespacial devido à sua resistência, tenacidade e usinabilidade equilibradas. No entanto, atingir a eficiência de usinagem ideal com excelente acabamento superficial em curto espaço de tempo e sem desperdiçar excesso de material com EDM continua sendo um grande desafio. A pesquisa se concentra na otimização dos principais parâmetros de entrada de EDM, como corrente (LV), tensão (HV), tempo de pulso ligado (Ton) e tempo de pulso desligado (Toff), para melhorar o tempo de usinagem (Tm), taxa de remoção de material (MRR), taxa de desgaste do eletrodo (EWR), rugosidade da superfície (Ra) e raio da base (R). O planejamento fatorial completo e a Metodologia de Superfície de Resposta (RSM) foram usados para conduzir experimentos e ANOVA foi empregada para identificar os fatores mais significativos que influenciam as respostas de saída. A otimização multiobjetivo foi realizada por meio da função de desejabilidade e os resultados foram validados por experimentos repetidos. Os resultados mostraram que o tempo de pulso ligado (Ton), sua interação com o tempo de pulso desligado (Toff) e a interação de três fatores entre corrente (LV), Ton e Toff foram os fatores mais significativos que afetaram o desempenho da usinagem. A otimização desses parâmetros reduziu o tempo de usinagem (Tm) para 623,21 segundos, melhorando significativamente a eficiência da EDM. A taxa de remoção de material (MRR) foi maximizada em 0,0173 g/min, resultando em um aumento considerável na eficiência da remoção de material. A taxa de desgaste do eletrodo (EWR) foi minimizada para 0,0088 g/min, o que prolonga a vida útil do eletrodo e reduz os custos operacionais. A rugosidade da superfície (Ra) foi melhorada para 0,0253 mm, garantindo um acabamento superficial de alta qualidade. O raio da base (R) foi otimizado com sucesso para 1,5298 mm, alinhando-se estreitamente com o alvo desejado de 1,5 mm, garantindo assim a precisão dimensional. Este estudo investigativo sobre a otimização de parâmetros para eletroerosão do material AISI 1045 é extremamente significativo para as indústrias automotiva e aeroespacial que dependem de usinagem de precisão, visto que os parâmetros otimizados de eletroerosão levam a uma maior eficiência, redução do desperdício de material e melhoria da qualidade do produto. Essas descobertas oferecem insights valiosos para o aprimoramento dos processos de eletroerosão, particularmente em setores que exigem geometrias complexas e alta precisão, como a indústria automotiva e aeroespacial

El codiseño curricular: su vínculo con la capacidad de agencia de los estudiantes

Históricamente, el currículo ha sido y es tema de debate en cuanto a su diseño, estructuración e implementación. Con currículos extensos y diversos los docentes buscan estrategias, como la priorización de contenidos, que les permitan desarrollar un plan estratégico. Desde esta perspectiva, es el docente quien despliega sus habilidades profesionales para delimitar y reconfigurar el currículo. La coyuntura vigente de cambios epistémicos y prácticos deja de manifiesto el lugar de la teoría de aprendizaje conectivista, que reconoce la construcción del aprendizaje en un entorno dinámico e interactivo en el cual los estudiantes son protagonistas. En este sentido, es necesario repensar la tríada educativa —rol estudiantil, rol docente y currículo— en un contexto de oportunidades que potencien la singularidad del sujeto que aprende, desde las trayectorias individuales y grupales. En un escenario inmerso en tecnologías que demandan al docente un rol activo como facilitador y que ofrecen al estudiante herramientas innovadoras para la personalización del aprendizaje, la colaboración y el desarrollo de habilidades del siglo XXI . El presente proyecto de tesis busca contribuir a la comprensión de la capacidad de agencia en los estudiantes cuando se implementan prácticas de codiseño curricular. La investigación tiene como población objetivo estudiantes de tercer año de formación de profesor de Educación Media que cursan la asignatura Informática. Centra su análisis en cómo el involucramiento activo de los estudiantes en el diseño de la currícula del curso influye en su capacidad para desarrollar competencias y habilidades de toma de decisiones, empoderamiento, autonomía y participación. Los principales hallazgos implican que la participación activa, el empoderamiento y la colaboración son manifestaciones de capacidad de agencia estudiantil en el contexto de las prácticas de codiseño curricular.Dedicatoria ................................................................................................................... 3 Agradecimientos ........................................................................................................... 4 Resumen .................................................................................................................... 10 Aclaración sobre usos del lenguaje y algunos términos .............................................. 11 1. Introducción ............................................................................................................ 12 1.1 Tema: área de interés ...................................................................................... 12 1.2 Antecedentes ................................................................................................... 14 1.3 Situación problema en el curso de Informática ................................................. 16 1.4 Justificación: el codiseño en práctica ................................................................ 18 1.5 Factibilidad ....................................................................................................... 20 1.6 Pregunta de investigación ................................................................................ 21 1.7 Objetivo general ............................................................................................... 22 1.8 Objetivos específicos ........................................................................................ 22 2. Marco teórico .......................................................................................................... 23 2.1 Teorías curriculares y currículo ......................................................................... 23 2.1.1 El currículo ................................................................................................ 24 2.1.1.1 El currículo como norma ................................................................... 26 2.1.1.2 El currículo como contenidos ............................................................ 27 2.1.1.3 El currículo real ................................................................................ 28 2.1.1.4 El currículum emergente .................................................................. 29 2.2 Teorías de aprendizaje vinculadas a la investigación ....................................... 30 2.2.1 El conectivismo ......................................................................................... 30 2.3 El codiseño como metodología participativa ..................................................... 32 2.4 Agencia: aproximación conceptual ................................................................... 34 3. Metodología ............................................................................................................ 40 3.1 Descripción de la propuesta de diseño ............................................................. 40 3.1.1 Expectativa vs. realidad ............................................................................ 41 3.1.2 Descomponer para componer ................................................................... 42 3.1.3 Se hace camino al andar .......................................................................... 43 3.2 Enfoque metodológico: investigación basada en diseño ................................... 44 3.3 Método mixto aplicado en la investigación ........................................................ 45 3.4 Alcance ............................................................................................................ 46 3.5 Unidad de análisis y muestra ............................................................................ 47 3.6 Técnicas de recolección de datos ..................................................................... 47 3.6.1 La encuesta mediante escala de Likert ..................................................... 49 3.6.1.1 Diseño del instrumento y aplicación ................................................. 50 3.6.1.2 Análisis de fiabilidad ......................................................................... 52 3.6.2 La entrevista ............................................................................................. 52 3.6.2.1 Diseño del instrumento ..................................................................... 53 3.6.2.2 Criterios de selección para las entrevistas y su implementación ...... 54 3.6.3 La recopilación documental ...................................................................... 56 3.7 Análisis de datos .............................................................................................. 57 3.8 Consideraciones éticas y posicionalidad .......................................................... 59 4. Resultados .............................................................................................................. 63 4.1 Dimensión experiencia como estudiante de Formación Docente ...................... 64 4.1.1 Subdimensión Proceso de codiseño curricular.......................................... 65 4.1.2 Subdimensión Impacto en tu proceso formativo........................................ 67 4.2 Dimensión propuestas de actividad o contenido para el curso de Informática .. 68 4.2.1 Subdimensión Motivaciones para hacer propuestas ................................. 68 4.2.2 Subdimensión Respuesta obtenida tras la propuesta ............................... 70 4.2.3 Subdimensión Actividades o contenidos propuestos ................................ 73 4.3 Dimensión construcción de consignas y metodologías de evaluación semestral ......................................................................................................... 75 4.3.1 Subdimensión Metodologías de evaluación semestral .............................. 75 4.3.2 Subdimensión Causas para involucrarse .................................................. 76 4.3.3 Subdimensión Dominio sobre tu aprendizaje ............................................ 77 4.3.4 Subdimensión Dominio del proceso de codiseño ...................................... 78 4.4 Dimensión Colaboración activa con compañeros ............................................. 80 4.4.1 Subdimensión Acciones ............................................................................ 81 4.4.2 Subdimensión Beneficios .......................................................................... 82 4.4.3 Subdimensión Beneficiarios ...................................................................... 83 4.5 Dimensión Dificultades en tareas o actividades del curso ................................. 84 4.5.1 Subdimensión Factores que inciden para realizar propuestas .................. 84 4.5.2 Subdimensión Respuesta obtenida tras la propuesta ............................... 85 4.5.3 Subdimensión Gestión del curso .............................................................. 86 5. Discusión ................................................................................................................ 88 5.1 La agencia: prácticas de codiseño desde la perspectiva docente ..................... 88 5.2 La agencia: metodología participativa ............................................................... 89 5.3 La agencia: en el curso de Informática ............................................................. 94 5.4 La agencia: en la voz del estudiante ................................................................. 97 5.5 La agencia: en el codiseño de la evaluación ..................................................... 98 5.6 La agencia: el trabajo colaborativo ................................................................. 100 5.7 La agencia: el codiseño .................................................................................. 100 6. Conclusiones ........................................................................................................ 106 7. Futuras direcciones del proyecto .......................................................................... 109 Referencias bibliográficas ......................................................................................... 110 Anexos ..................................................................................................................... 11

Mortality in severe acute kidney injury (AKI) associated with COVID-19 compared to severe AKI associated with sepsis

Introducción: La lesión renal aguda causa un incremento de la morbimortalidad, tiempo de hospitalización y costos. Su incidencia es mayor en pacientes hospitalizados, especialmente en pacientes críticamente enfermos. Desde la aparición del virus SARS-COV-2 en diciembre de 2019 en Wuhan, China; en el mundo se incrementó la demanda de servicios en salud incluyendo la necesidad de terapia de soporte renal. El objetivo de este estudio fue hacer un análisis comparativo de la mortalidad hospitalaria en pacientes con LRA severa asociada a COVID-19 comparado con LRA asociada a sepsis de otro origen. Metodología: Estudio observacional analítico de tipo cohortes retrospectivas paralelas de pacientes hospitalizados con LRA asociada a COVID-19 (n=176) o con sepsis de otro origen (n=242). Las características demográficas y clínicas basales fueron obtenidas, así como datos de laboratorio, soporte multiorgánico y severidad, y se realizó un análisis multivariado para determinar los predictores independientes de mortalidad hospitalaria. Resultados: En la cohorte de 418 pacientes con LRA con soporte renal, se presentaron 176 con COVID-19 y 242 pacientes con sepsis. La muerte durante la hospitalización ocurrió en 81.2% en el subgrupo con LRA asociada a COVID-19 y 61.2% en LRA asociada a sepsis. Después de ajustar por edad, creatinina sérica basal, VMI, vasopresor, etiología, sobrecarga de volumen, SOFA no renal, comorbilidades, el riesgo de mortalidad hospitalaria fue significativamente mayor en pacientes con LRA asociada a COVID-19 (OR 8.68, 95% IC 2.12-35.4, P=0.003). El soporte ventilatorio fue asociado con un incremento 10.7 veces de probabilidad de morir durante la hospitalización (OR 11.73, IC 95% 1.85-74.35, p=0.009), así como la edad (OR 1.05, IC 95% 1.00-1.10, p=0.02). Como factores protectores se encontró el volumen urinario previo a la terapia de reemplazo renal (OR 0.99, IC 95% 0.99-1.00) y el antecedente de neoplasia sólida (OR 0.10, IC 95% 0.02-0.53). La función renal basal, las comorbilidades, el balance hídrico, SOFA no renal y el uso de vasopresor no se asociaron con el desenlace primario. Conclusión: La LRA severa asociada a COVID-19 comparado con LRA asociada a sepsis de otro origen incrementó el riesgo de mortalidad hospitalaria. La ventilación mecánica y la edad fueron asociados con mayor riesgo de muerte durante la hospitalización.Acute kidney injury causes an increase in morbidity and mortality, hospitalization time, and costs. Its incidence is higher in hospitalized patients, especially critically ill patients. Since the emergence of the SARS-COV-2 virus in December 2019 in Wuhan, China; Worldwide, the demand for health services has increased, including the need for renal supportive therapy. The aim of this study was to perform a comparative analysis of in-hospital mortality in patients with severe AKI associated with COVID-19 compared to AKI associated with sepsis of another origin. Methodology: Observational, analytical, parallel-retrospective cohort study of hospitalized patients with AKI associated with COVID-19 (n=176) or sepsis of another origin (n=242). Results: In the cohort of 418 patients with AKI with renal support, 176 presented with COVID-19 and 242 patients with sepsis. Death during hospitalization occurred in 81.2% in the subgroup with AKI associated with COVID-19 and 61.2% in AKI associated with sepsis. After adjusting for age, baseline serum creatinine, IMV, vasopressor, etiology, volume overload, non-renal SOFA, comorbidities, the risk of in-hospital mortality was significantly higher in patients with COVID-associated AKI (OR 8.68, 95% CI 2.12-35.4, P=0.003). Ventilatory support was associated with a 10.7-fold increase in the probability of dying during hospitalization (OR 11.73, 95% CI 1.85-74.35, p=0.009), as well as age (OR 1.05, 95% CI 1.00-1.10, p=0.02). Protective factors were urinary volume prior to renal replacement therapy (OR 0.99, 95% CI 0.99-1.00) and history of solid neoplasia (OR 0.10, 95% CI 0.02-0.53). Conclusion: Severe AKI associated with COVID-19 compared to AKI associated with sepsis of another origin increased the risk of in-hospital mortality. Mechanical ventilation and age were associated with increased risk of death during hospitalization

Plan de negocio para determinar la viabilidad económico-financiera de una nueva unidad de negocio dedicada a la conversión de residuos sólidos finales del proceso de lavado de materia prima en compost, en una empresa textil- alpaquera de la ciudad de Arequipa

La gestión de residuos sólidos es un reto para muchas organizaciones debido a que deben encontrar un punto de equilibrio entre operar estratégicamente para obtener beneficios económicos y de manera responsable con el ambiente, en este sentido; la valorización de residuos sólidos representa no sólo un reto sino también una oportunidad para las empresas, de demostrar un compromiso genuino con la conservación medioambiental. La elaboración de esta propuesta tiene como objetivo demostrar la viabilidad de una unidad de negocio dedicada a la conversión de residuos sólidos industriales en compost; obtenidos del proceso de lavado de materia prima de una empresa textil-alpaquera para que de esta manera se genere un círculo virtuoso en la cadena productiva y se genere un producto de valor agregado que contribuya a complementar la economía circular empresarial, permitiéndole a la empresa ofrecer un producto de calidad a un precio competitivo a la población agricultora de Arequipa. Para cumplir con la finalidad de esta propuesta, se siguió una estructura y metodología de investigación que permitió conocer las características que permitieran el posicionamiento del producto en el mercado y la adecuada gestión de los residuos sólidos industriales teniendo en cuenta los criterios ESG y modelos de gestión ambiental

Informe final del proyecto: Senderos de transición hacia la bioeconomía forestal en Uruguay

La investigación se propuso identificar la existencia de distintos senderos de transiciones hacia la bioeconomía forestal en Uruguay. Se planteó un diseño exploratorio para dar cuenta de la emergencia de posibles interacciones que propendan a la generación de soluciones en áreas relevantes de problemas relacionados a la red de la bioeconomía forestal. Se adoptó un enfoque de métodos mixtos, centrado en la identificación de capacidades y potenciales acumulaciones para la construcción de soluciones e innovaciones, con especial interés en la comprensión de los procesos y sus tendencias y posible evolución. Además, se adoptó el enfoque de perspectiva multinivel (Geels, 2001) para estudiar las transiciones. Se detectaron dos senderos de transición de la bioeconomía forestal. El primer sendero, denominado “sendero celulosa-madera”, es considerado el statu quo, es decir que tiene a su disposición el régimen socio-técnico imperante. Se constató que los actores de este sendero, motores de la diversificación productiva, no son las mulitinacionales de pulpa a partir de eucaliptus instaladas en el país. Los actores pioneros de la bioeconomía forestal en Uruguay son actores del sector de madera mecánica para la construcción en madera de edificaciones y productores en el sistema de silvopastoreo. Otros actores potenciales (no hay aún inversiones productivas, pero si investigación a nivel de mercado) son los de producción de papel y cartón a partir de pulpa marrón de pino. El sendero alternativo al modelo forestal se caracteriza por un importante tendido de actores cuyas innovaciones se pueden caracterizar como “experimentos de sostenibilidad”. Este sendero está compuesto por pequeños productores que tienen una valoración del territorio muy diferente al del statu quo. Conforman redes, movimientos, compartiendo saberes entre personas, redes de colectivos temáticos y tienen importantes articulaciones con la academia. La trama recorre distintos tipos de espacios rurales-urbanos en el territorio tejiendo una red de alcance nacional.Agencia Nacional de Investigación e Innovació

Mitochondrial morphology in fertile and infertile men : Image processing and morphometric analysis of the sperm midpiece

The male factor is responsible for 50% of infertility cases. Numerous studies have explored the relationship between human sperm morphology assessed via optical and electron microscopy and reproductive outcomes. In the sperm midpiece, mitochondria are arranged in a helical shape, forming a compact sheath. Disruptions in this precise mitochondrial structure, size, or organization may contribute to infertility. However, despite established links between abnormal sperm morphology and pathology, mitochondrial abnormalities in sperm remain relatively understudied.Comisión Sectorial de Investigación Científica (CSIC I+D 2016, ID23), Universidad de la República(UdelaR)UdelaR Espacio Interdisciplinario, Núcleos 2015, UdelaRPrograma de Desarrollo de las Ciencias Básicas (PEDECIBA)Iniciativa Chan Zuckerberg que amplía el acceso global a la bioimage

An Oaxaca-Blinder approach

Incluye Bibliografía.La Marea Rosa tuvo un profundo impacto político y económico en América Latina. Si bien la literatura existente estudia a sus impulsores y su reversión, este trabajo aborda una brecha existente en el estudio de esta temática, al combinar dos métodos de descomposición con un conjunto de datos de valores y percepciones. Primero, cuantifica el papel de dos impulsores clave, los cambios estructurales lentos en la sociedad y cambios más rápidos en las preferencias políticas. Segundo, identifica qué segmentos del electorado experimentaron los mayores cambios de preferencia, utilizando una novedosa combinación de regresiones Oaxaca-Blinder y Función de Influencia Recentrada (RIF), lo que produce las primeras estimaciones empíricas de cambios en la distribución de preferencias. Tercero, amplía el uso de estas técnicas de descomposición más allá de los resultados económicos, ofreciendo herramientas para un análisis político más amplio. Los resultados muestran que el 90% del giro hacia la izquierda durante la Marea Rosa se derivó de cambios en las preferencias de los votantes, no de un "préstamo de votos" estratégico. Toda la distribución ideológica se movió hacia la izquierda, no solo los votantes de centro. De manera similar, la reversión hacia la derecha fue impulsada completamente por cambios en las preferencias y se extendió a casi todo el electorado. [Resumen de autor

Preferencias por la redistribución y creencias sobre la desigualdad: evidencia experimental para el caso uruguayo

Esta investigación analiza cómo las preferencias por la redistribución y las creencias sobre la desigualdad se ven afectadas por la provisión de información en el caso uruguayo. A través de un diseño experimental implementado en la Encuesta de Actitudes y Creencias en Uruguay (ACU), se evaluó el impacto de distintos shocks de información sobre la movilidad intergeneracional y la transmisión de aspiraciones familiares en las actitudes hacia las políticas redistributivas. Los resultados muestran que la difusión de información pesimista sobre la movilidad social incrementa el apoyo a la redistribución, mientras que las creencias sobre las causas de la desigualdad actúan como un mecanismo mediador central. La estrategia empírica combina modelos de regresión lineal y de variables instrumentales, aportando evidencia causal novedosa para un país en desarrollo. El trabajo contribuye al debate sobre justicia redistributiva, destacando la relevancia de las percepciones individuales en la sostenibilidad de las políticas públicas orientadas a reducir la desigualdad