Evaluación ambiental de una de las alternativas del diagnóstico ambiental de alternativas, del proyecto "solución técnica, económica, legal y socio-ambiental" de la red férrea del pacífico, tramo Buga-Buenaventura. Por parte de HMV Ingenieros LTDA

El proyecto tomado como referencia para realizar la evaluación de una de las alternativas de “Estudios previos para la consultoría especializada para la estructuración de la solución técnica, económica, legal y socio-ambiental, de la Red Férrea del Pacífico, tramo Buga – Buenaventura” dicho proyecto se presento entre la Unión Temporal Vías del Oriente y el Fondo de Adaptación. En la evaluación ambiental contempla diferentes pasos a seguir para identificar diferentes aplicaciones en el desarrollo del proyecto anteriormente mencionado. Dentro de dicha evaluación se toma como referencia la metodología de presentación de estudios ambientales del Ministerio de Ambiente, los cuales contempla algunos pasos a seguir, teniendo en cuenta que para esta evaluación ambiental se realizaran algunas ajustes, los cuales ayude a tener menor complejidad y entendimiento, tanto en la creación del documento, como en su presentación. Algunos puntos de mencionada metodología en la obtención de línea base, zonificación ambiental, identificación de impactos con su respectiva evaluación, zonificación de manejo ambiental, plan de manejo ambiental, programa de monitoreo y seguimiento ambiental, un plan de contingencia y un plan de abandono y restauración final. De acuerdo con lo anterior, la alternativa en estudio se localizan en el departamento del Valle del Cauca, en los municipios de Buga, Buenaventura, Restrepo, La Cumbre, Dagua, Yumbo, Palmira, El Cerrito, Ginebra, Guacarí y Vijes. Esta alternativa atraviesa once municipios anteriormente mencionados. El trazado escogido se definió teniendo en cuenta la viabilidad, para su aprobación por parte del ministerio de ambiente, ya que su equipo técnico evalúan y determinan las afectaciones y/o alteraciones que sobre el medio (abiótico, biótico, socioeconómico) pudiera ocasionarse, además analizan las estrategias de manejo que responden a las etapas de construcción y operación..1. EVALUACIÓN AMBIENTAL DE UNA DE LAS ALTERNATIVAS DEL DIAGNÓSTICO AMBIENTAL DE ALTERNATIVAS, DEL PROYECTO " SOLUCIÓN TÉCNICA, ECONÓMICA, LEGAL Y SOCIO - AMBIENTAL DE LA RED FÉRREA DEL PACÍFICO, TRAMO BUGA - BUENAVENTURA. POR PARTE DE HMV INGENIEROS LTDA. 1 1.2 Introducción 1 1.3 TEMA A DESARROLLAR 2 1.2.1 Descripción 2 1.2.2 Formulación de metodología 2 1.2.3 Metodología 3 1.3 Objetivo 9 1.3.1 Objetivos Específicos 9 1.4 JUSTIFICACIÓN 9 1.5 Marco referencia de la Pasantía 10 1.5.1 Marco Legal 10 1.5.2 Marco Histórico 14 1.6 FUENTES PARA LA OBTENCIÓN DE INFORMACIÓN 16 1.7 Caracterización de línea base 18 1.7.1 Medio Abiótico. 18 1.7.2 Medio Biótico 39 1.7.3 Medio Socioeconómica 82 1.8 ZONIFICACIÓN AMBIENTAL 128 1.9 EVALUACIÓN AMBIENTAL 137 1.9.1 IDENTIFICACIÓN y Evaluación de Impactos 137 1.10 Plan de manejo ambiental 218 1.10.1 MEDIO ABIÓTICO 218 1.10.2 MEDIO BIÓTICO 248 1.10.3 MEDIO SOCIOECONÓMICO 268 1.11 Programa de monitoreo y seguimiento 285 1.11.1 MEDIO ABIÓTICO 285 1.11.2 MEDIO BIÓTICO 296 1.11.3 MEDIO SOCIOECONÓMICO 304 1.12 Plan de contingencia 316 1.12.1 Objetivos 316 1.12.2 MARCO TEÓRICO 316 1.13 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 353 1.7 Bibliografía 356PregradoIngeniero en AmbientalIngeniería Ambienta

Enfoque inicial de cooperación para una respuesta a emergencias por derrame de hidrocarburos en carretera

El trabajo de investigación se enfoca en el análisis de la cooperación para la preparación de la respuesta inmediata de emergencias derivadas del derrame de hidrocarburos en carretera, debido a la frecuencia con que estos eventos se han venido presentando en los últimos años (2010-2014) en jurisdicción de la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca CAR, dejando a su paso la contaminación de ecosistemas naturales y cuerpos hídricos, poniendo en riesgo la salud humana y el desarrollo de poblaciones que de estos captan sus aguas para consumo humano o actividades económicas. A raíz de ello, se realiza un enfoque inicial de cooperación con el fin de impulsar la conformación de comités de ayuda mutua o convenios interinstitucionales para fortalecer la capacidad individual de las empresas en los procesos de respuesta de contingencias por derrames de hidrocarburos en carretera en el ámbito local.1. TÍTULO DE LA INVESTIGACIÓN 5 2. PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN 5 2.1. DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA 5 2.2. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA 8 3. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN 8 3.1. OBJETIVO GENERAL 8 3.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 8 4. JUSTIFICACIÓN Y DELIMITACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN 9 4.1. JUSTIFICACIÓN 9 4.2. DELIMITACIÓN 10 5. MARCO DE REFERENCIA DE LA INVESTIGACIÓN 10 5.1. MARCO LEGAL 11 5.1.1 NORMAS Y GUÍAS TÉCNICAS 17 5.2. MARCO TEÓRICO- CONCEPTUAL 18 5.3. MARCO HISTORICO 31 6. TIPO DE INVESTIGACIÓN 39 7. DISEÑO METODOLÓGICO 39 8. FUENTES PARA LA OBTENCIÓN DE INFORMACIÓN 40 8.1. FUENTES PRIMARIAS 40 8.2. FUENTES SECUNDARIAS 40 9. RESULTADOS 40 10. CONCLUSIONES 55 11. REFERENCIAS (BIBLIOGRAFÍA) 57 12. ANEXOS 59 11.1 ANEXO NO. 1 DERRAME DE HIDROCARBUROS EN LA ZONA DE LA RESERVA FORESTAL PROTECTORA LA CUENCA HIDROGRÁFICA DEL RÍO SAN FRANCISCO. 59 11.2 Anexo No. 2 Matriz de aplicabilidad y cumplimiento para el transporte de mercancías peligrosas. 62 11.3 ANEXO No. 3 Matriz de aplicabilidad y cumplimiento para envase y embalaje de mercancías peligrosas. 73PregradoIngeniero en AmbientalIngeniería Ambienta

Diseño y construcción de soporte estructural para un módulo de entrenamiento

El continuo desarrollo tecnológico y su influencia en la sociedad e industria ha llevado a que los procesos de medición de variables como temperatura, presión, caudal y nivel implementen herramientas o dispositivos que permitan una mayor eficiencia, veracidad, y fácil manejo. También hace necesario que el personal que se encarga de la instalación y manejo de estos sensores tenga conocimiento adecuado que le permita comprender de manera apropiada la manipulación de estos. No obstante así, se observa con preocupación que no todos los centros de educación superior en la faculta de ingeniería electrónica van a la par con este desarrollo tecnológico, dado que no cuenta con laboratorios que faciliten la practica con sensores industriales de temperatura, presión, caudal y nivel, especialmente en un sistema organizado que requiera instalación, control y mantenimiento. Limitando de esta manera la comprensión del funcionamiento de ellos en campo real, la identificación de las diferencias entre procesos de simulación y procesos de medición en un montaje concreto, y sobre todo la posibilidad de fortalecer conocimientos teóricos en espacios aplicados.INTRODUCCIÓN 2 1. DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN ESTRUCTURAL PARA UN MÓDULO DE ENTRENAMIENTO 3 1.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 3 1.2 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA JUSTIFICACIÓN 3. OBJETIVOS 5 3.1 GENERAL 3.2 ESPECÍFICOS METODOLOGIA 4.1 CONSIDERACIONES PARA EL DISEÑO DE LA ESTRUCTURA. DIMENSIONAMIENTO DE REQUISITOS DE SEGURIDAD. FASES DEL DISEÑO IDENTIFICACIÓN DE REQUERIMIENTOS ESTRUCTURALES RESISTENCIA Y ESTABILIDAD PINTURA SOPORTES UBICACIÓN DE SOPORTES EN LA ESTRUCTURA CALCULOS REQUERIDOS PARA LA ESTRUCTURA TANQUES 4.5.2 CAPACIDAD TANQUES 4.5.3 CARACTERÍSTICAS TANQUES 4.6 ENSAMBLE DE LA ESTRUCTURA 4.6.1 SOPORTES DE APOYO 4.6.2 BOCETO DE SISTEMA HIDRÁULICO 4.6.3 DISEÑO FINAL 4.7 CONSTRUCCIÓN MANUAL DE ENSAMBLE 5. ANALISIS DE RESULTADOS 5.1 REQUERIMIENTOS ESTRUCTURALES DE RESISTENCIA 5.1.1 ESTRUCTURA METÁLICA 5.1.2 SOPORTES MANUAL DE ENSAMBLE 6. CONCLUSIONES RECOMENDACIONES TRABAJO A FUTURO ANEXOS MEMORIAS DE DISEÑO MECCI MANUAL DE ENSAMBLEPregradoIngeniero en ElectrónicaIngeniería Electrónic

Diseño y construcción de una prensa electro hidráulica para el vulcanizado de caucho en el laboratorio de plásticos de la universidad ECCI

Este trabajo comprende el análisis y selección del polímero adecuado para la obtención de productos vulcanizados y la construcción de una máquina que permita trabajar el material seleccionado para la obtención de diferentes productos en la industria del caucho. La importancia del caucho vulcanizado es de alto impacto en la industria moderna, ya que abarca desde productos para el hogar hasta productos para las industrias más exigentes como la minera y la petroquímica. A través de la historia el hombre ha probado una infinidad de combinaciones de materia prima y compuestos en busca de obtener materiales con mejores propiedades que le ayuden en el desarrollo tecnológico de sus procesos, para la construcción de nuevos productos y para la optimización de algunos ya existentes. Es dentro de estas combinaciones que aparece el proceso de formación y vulcanizado del caucho. Actualmente el vulcanizado es uno de los procesos que consiste en mejorar las propiedades físicas del caucho mediante la adición de azufre a una elevada temperatura. El resultado de esta mejora conocido como NBR es usado en gran cantidad para las aplicaciones en la industria moderna con el fin de obtener productos de alta calidad. La industria del vulcanizado cuenta con diferentes procesos para la obtención de los productos requeridos, en estos encontramos el trefilado, la inyección y conformado por presión, los cuales son los más usados. El conformado por presión, es de estos tres procesos, el menos exigente en términos de infraestructura y costos, ya que permite adaptarse a diferentes moldes para la obtención de distintos productos.1. INTRODUCCIÓN 2. JUSTIFICACIÓN 3. OBJETIVOS 3.1. Objetivo General 3.2. Objetivos Específicos 4. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 4.1. Delimitación del problema 4.1.1. Alcances 4.1.2. Limitaciones 5. MARCO TEORICO CONCEPTUAL 5.1. Reseña Histórica 5.1.1. Material 5.1.2. Procesos 5.1.2.1. Moldeo por Compresión 5.1.2.2. Moldeo por Transferencia. 6. METODOLOGÍA APLICADA 6.2. Investigación de las necesidades 6.3. Estudio de los Materiales a Trabajar 6.3.1. Temperatura Requerida Para el Vulcanizado 6.3.2. Tiempo Requerido Para el Vulcanizado 6.3.3. Presión Requerida Para el Vulcanizado 7. CÁLCULOS 7.1. Cálculos Estructurales. 7.2. Cálculos Térmicos 8. SELECCIÓN DE EQUIPOS 8.1. Selección De Temporizador 8.2. Selección De Resistencias 8.3. Selección De Pirómetro 8.4. Selección Del Termopar 8.5. Selección Del Cilindro Hidráulico 8.6. Selección De La Bomba Hidráulica 9. DÌSEÑO DE LA MÁQUINA 10. PRESUPUESTO 11. LISTA DE REPUESTOS 12. CONCLUSIONES 13 GLOSARIO BIBLIOGRAFIAPregradoIngeniero en MecánicaIngeniería Mecánic

Diseño de una guía orientativa de un SG-SST para la MIPYME consultoría integral y estudios S.A.S. “CINEA", en la ciudad de Bogotá D.C.

61p.The current document describes the elements of design of a guideline of a System of Safety Management and Health in the Work SG-SST, the MiPyme Consultoría Integral and Studies S.A.S., “CINEA “, his investigation document has the intention of realizing a contribution to continuous improvement of the organization, allowing also to personal development and to increase the productivity of the company, turning into most excellent components in contribution terms development organizational, fixing guideline that serve as management instrument in safety and health in the work SST, giving fulfillment to the established in the Law 1562 of 2012, of Ministry of Labor, the Decree 1072 of 2015 of the Ministry of Labor, the Decree 1072 of 2015, of the Ministry of Labor, in the same way the guidelines of the technical norms NTC – ISO 9001:2008, NTC – ISO OHSAS 18001:2007, NTC – ISO 31000:2009, and other current regulation on the subject of health and safety in the work in Colombia. The main target of the design of a guide guideline of a SGSST, for the MiPyme CINEA, is the continuous improvement in the organization, to optimize the labor conditions of its staff controlling the present factors of risk and danger in the work placeEl actual documento describe los elementos del diseño de una guía orientativa de un Sistema de Gestión de Seguridad y Salud en el Trabajo SG-SST, para la MiPyme Consultoría Integral y Estudios S.A.S., “CINEA”, (CONCOL S.A., s.f.) en la ciudad de Bogotá D.C., este documento de investigación tiene el propósito de realizar un aporte al mejoramiento continuo de la organización, permitiendo también el desarrollo personal y el aumento de la productividad de la empresa, convirtiéndose en los componentes más relevantes en términos de contribución al desarrollo organizacional, fijando lineamientos que sirvan como instrumento de gestión en la seguridad y salud en el trabajo SST, dando cumplimiento a lo establecido en la Ley 1562 de 2012 (trabajo, Ley 1562, 2012), del Ministerio de Trabajo, el Decreto único 1072 de 2015 del Ministerio del Trabajo, (Trabajo, 2015) de igual forma los lineamientos de las normas técnicas NTC – ISO 9001:2008, NTC – ISO OHSAS 18001:2007, NTC – ISO 31000:2009, y demás normativa vigente en materia de salud y seguridad en el trabajo en Colombia. El objetivo principal del diseño de una guía orientativa de un SG-SST, para la MiPyme CINEA, es el mejoramiento continuo en la organización, optimizar las condiciones laborales de sus empleados controlando los factores de riesgo y peligro presentes en el lugar de trabajo

Informe de investigación tema software y servicios de TI.

14 p

Diseño de dispositivos y calibres para el mecanizado de tapas para filtros

1 DISEÑO DISPOSITIVOS Y CALIBRES PARA MECANIZADO DE TAPAS PARA FILTROS 2 JUSTIFICACION 31 OBJETIVO GENERAL 32 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 4 DISEÑO METODOLOGÍCO 5 MARCO DE REFERENCIA 51 MARCO TEÓRICO 511 Planos del Dispositivo 512 MATERIALES 5121 Planchas de acero laminadas en frío (cold rolled) 513 Maquinas 5131 Troquelado 52 MARCO CONCEPTUAL 53 MARCO HISTÓRICO 531 Historia de Purolator o filtro de aceite 532 El primer filtro de aceite 533 La evolución del filtro de aceite 6 CRONOGRAMA 7 RECURSOS 71 Descripción de recursos humanos requeridos 72 Descripción de recursos físicos requeridos 8 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 9 ANEXOS Anexo A Anexo B Anexo C Anexo D Anexo EPregradoTecnólogo en Mecánica AutomotrizTecnología en Mecánica Automotri

Implementación y diseño de domótica con simulación en labview

Por medio de este trabajo se realiza el diseño e implementación de unos sistemas de domótica como: (sensor de temperatura, sensor de movimiento, sensor fotosensible, usado como actuadores el aire acondicionado, luces, persianas automáticas, respectivamente.) usando la simulación por medio del software labview y la adquisición de datos por medio de la DAQ.PregradoTecnólogo en Mecánica IndustrialTecnología en Mecánica Industria

Elaboración del plan de mantenimiento basado en condición para la flota vehicular de mezcladoras de concreto de una empresa productora de concretos, morteros y derivados.

El siguiente trabajo fue realizado con la finalidad de elaborar un plan de mantenimiento basado en condición enfocado en mejorar la efectividad de los activos vehiculares críticos de una empresa productora de concretos, morteros y derivados, a fin de disminuir las horas de parada no programadas, elevar la productividad del sistema y minimizar los costos asociados al mantenimiento. Para lograr esto, primero se realizara un diagnóstico de la situación de los activos y una recopilación de información técnica. Luego, se elaborara un programa de análisis de los lubricantes para determinar los sistemas críticos. Este análisis servirá de base para seleccionar las herramientas predictivas, y a partir de ellas determinar los procedimientos de inspección y otros aspectos claves como puntos de medición, rutas de muestreo, frecuencia de inspección, actividades. Una vez diseñado todo el programa, se procederá a su ejecución, dando como resultado la detección de diversos problemas que, de no ser corregidos a tiempo, pueden originar fallas que impactarían significativamente en la producción, seguridad y medio ambiente.The following work was performed for the purpose of developing a plan condition based maintenance focused on improving the effectiveness of vehicle active critics of a manufacturer of concrete, mortars and derivatives, in order to reduce the hours of unscheduled stop, raise system productivity and minimize costs associated with maintenance. To accomplish this, we first conduct a diagnosis of the situation of the assets and a collection of technical information. Then, develop a program of lubricant analysis to determine critical systems. This analysis will provide the basis for selecting predictive tools, and from them determine the inspection procedures and other key aspects such as measurement points sampling routes, frequency of inspection activities. Once designed the entire program, will proceed to implementation, resulting in the detection of various problems that, if not corrected in time, can cause failures that would impact significantly on production, safety and environmentINTRODUCCIÓN 6 RESUMEN 8 ABSTRACT 9 1 TÍTULO DE LA INVESTIGACIÓN 12 2 PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN 13 21 DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA 13 22 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA 14 23 SISTEMATIZACIÓN 15 3 OBJETIVOS 16 31 OBJETIVO GENERAL 16 32 OBJETIVOS ESPECÍFICOS 16 4 JUSTIFICACIÓN Y DELIMITACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN 17 41 JUSTIFICACIÓN TÉCNICA 17 42 JUSTIFICACIÓN ECONÓMICA 17 43 DELIMITACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN 18 5 MARCO DE REFERENCIA DE LA INVESTIGACIÓN 19 51 MARCO CONCEPTUAL 19 52 MARCO TEÓRICO 31 53 ESTADO DEL ARTE 40 6 TIPO DE INVESTIGACIÓN 53 7 DISEÑO METODOLÓGICO ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO 71 RECOLECCIÓN DE LA INFORMACIÓN ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO 72 ANÁLISIS DE DATOS ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO 73 PROPUESTA DE SOLUCIÓN ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO 74 ENTREGA DE RESULTADOS ¡ERROR! MARCADOR NO DEFINIDO 8 FUENTES PARA LA OBTENCIÓN DE LA INFORMACIÓN 86 81 FUENTES PRIMARIAS 86 82 FUENTES SECUNDARIAS 86 9 COSTOS DEL PROYECTO 87 10 TALENTO HUMANO 94 101 RECURSOS FÍSICOS 94 CONCLUSIONES 95 RECOMENDACIONES 97 ANEXOS 98 BIBLIOGRAFÍA 105 CIBERGRAFÍA 107EspecializaciónEspecialista en Gerencia de MantenimientoEspecialización en Gerencia de Mantenimient

Simulación de llenado de dos tanques con agua de lavado domestico para vivienda familiar con sostenimiento ambiental

Se implementa una simulación con dos tanques para el almacenamiento de aguas de lavado doméstico, el cual consta de sensores de nivel de agua y alarmas, con válvulas para el control del flujo de agua, y una electrobomba para el llenado del tanque superior. Se desarrolló una interfaz en Labview 2013 para una mejor visualización de la operación, a través de módulo DSC inserción de válvulas y tuberías, comprobando el correcto funcionamiento de la interfaz.PregradoTecnólogo en Mecánica IndustrialTecnología en Mecánica Industria