Este presente proyecto de investigación presenta como objetivo principal determinar el diseño
de adoquines de concreto con vidrio molido, para la pavimentación semirrígida del AA. HH. 18
de Mayo de la Provincia de Piura, para poder tener un alto grado de resistencia que será sometida
en el pavimento las cargas de transitabilidad, a la vez poder resistir las aguas pluviales que se
presenten a futuro y el pavimento tenga más durabilidad, es así que se rigió de la Norma Técnica
Peruana 399.604 y 399.611, otro componente que se pretende con esta investigación es
disminuir la contaminación ambiental ya que con el reciclado del vidrio se busca cuidar nuestro
medio ambiente y reutilizarlo como un agregado en la elaboración de adoquines con fines de
construcción ya que sería un aporte fundamental en el campo de ingeniería civil. El desarrollo
de esta investigación es de tipo experimental fue aplicado al diseño de adoquines tipo II de
concreto con 25 %, 35 y 45% de vidrio molido para una propuesta a futuro de pavimentación
semirrígida en el AA.HH. 18 de mayo pasajes 1, 2 y 3 de la provincia de Piura. Teniendo una
población de 81 adoquines, una muestra de 09 adoquines de esta manera se realizó una
comparación de los adoquines de concreto convencional y los adoquines de concreto con vidrio
molido, a través de la “PLANTA: PREFRABRICADOS – PIURA” (Certificado por el control
de Calidad de la Empresa DINO S. R. L.) se llevó a cabo los ensayos de agregados finos, se
obtuvo tres dosificaciones de mezclado, se encontró la resistencia de cada uno de los adoquines
logrando que si añadimos vidrio molido en porcentajes de 45% se consigue la resistencia
deseada de un diseño f´c = 352kg/cm2 a los 28 días, determinación de las propiedades físicas y
mecánicas del suelo mediante la cual se hizo 4 calicatas en la zona de estudio y se aplicó a
ensayos de laboratorio para obtener las características y condiciones del suelo como también
obtener el CBR que nos arrojó 17.775% resultado que se encuentra dentro de los parámetros
para el cálculo del diseño del pavimento, Así como también determinación de los espesores
del paquete estructural del pavimento, de 20cm para la sub base granular, de 15 cm de base
granular, de 10cm de capa de arena y 4 centímetros de altura para la carpeta de rodadura
(adoquín), por último, se demostró que el adoquín con vidrio molido es más económico, que el
adoquín convencional
