La historia de Santiago de Cali nos enseña que es una ciudad en constante crecimiento demográfico. Dicha expansión territorial no planificada y el aumento de la población fue generando la evidente necesidad de movilidad y lógicamente la adecuación de infraestructura adecuada para el desarrollo. El presente trabajo de investigación tiene como objetivo analizar el impacto de la política pública de movilidad en la ciudadanía caleña, es decir, la percepción de la población frente a la implementación del Sistema Integrado de Transporte Masivo SITM MIO, dos años después de su puesta en marcha. En el encontraremos el desarrollo histórico de los sistemas y medios de transporte utilizados en la ciudad de Santiago de Cali desde el siglo XV, con el fin de recrear el contexto histórico en el que fue planteada la política pública de movilidad del SITM-MIO. Así mismo revisaremos los propósitos y objetivos de la Política Pública de movilidad del transporte Masivo MIO desde las directrices y planteamientos establecidos en el Plan de Ordenamiento Territorial de la ciudad de Cali y el PIMU (Plan Integral de Movilidad). Por otro lado, se realiza un estudio comparativo entre las ciudades latinoamericanas que obtuvieron éxito con este sistema como es el caso de Curitiba, y con algunas ciudades colombianas que ya han implementado dicho sistema. Así reconoceremos sus alcances y su impacto en la ciudadanía, analizaremos los contextos y observaremos las características que posee cada una de ellas. Por último, es muy importante para nosotras conocer la opinión de la ciudadanía caleña, para ello realizaremos un análisis del impacto de dicha política pública, a partir de la encuesta realizada "Cali como vamos 2009, 2010 y 2011" por IPSOS Napoleón Franc
