Research Institute for Applied Mechanics, Kyushu University
Abstract
九州大学応用力学研究所研究集会報告 No.22AO-S8 「非線形波動研究の新たな展開 : 現象とモデル化」Report of RIAM Symposium No.22AO-S8 Development in Nonlinear Wave: Phenomena and Modeling高橋・松木平による最適速度(OV) 模型に対する超離散化の処方箋を利用して，スロースタート(s2s) 模型と最適速度模型の超離散化可能な複合模型を構成する．特にセルオートマトン(CA) タイプのモデルに対して，車両密度と平均交通流量の関係(基本図) を数値的に調べ，その特徴を明らかにする
