Pre-selective weighing of vehicles

Abstract

Rozwój infrastruktury drogowej oraz rosnący poziom zmotoryzowania wymagają stosowania systemów kontroli ruchu obejmujących większą liczbę pojazdów niż obecnie używane urządzenia pomiarowo-kontrolne. Służą temu systemy preselekcji wagowej umożliwiające wykrywanie pojazdów przekraczających dopuszczalne naciski osi oraz dopuszczalną masę całkowitą. Mankamentem, który nie pozwala w pełni wykorzystać możliwości systemów preselekcji, jest brak legalizacji wag preselekcyjnych. W artykule przedstawiono budowę terminala preselekcyjnego, w którego skład wchodzi m.in. z waga dynamiczna, pętle indukcyjne, kamery wideo rejestrujące sylwetkę ważonego pojazdu, kamery do identyfikacji pojazdu poprzez rozpoznawania tablic rejestracyjnych, tablice zmiennej treści oraz systemy sterujące.The development of road infrastructure and the increasing level of motorization require traffic control systems covering a greater number of vehicles than the measuring and control equipment currently in use. Weight preselection systems are used to detect vehicles exceeding the permissible axle loads and the permissible total weight. A shortcoming that does not allow to fully use the possibilities of pre-selection systems is the lack of pre-selection scales legalisation. The article presents the construction of a preselection terminal, which includes, among others, dynamic scales, induction loops, video cameras recording the silhouette of the weighed vehicle, cameras to identify the vehicle through the recognition of license plates, variable content plates and cabinets with control systems