Opinnäytetyön tarkoituksena oli luoda VR Transpoint Massatavaralogistiikan tarpeisiin kuljettajien tukimateriaali. Sen tarkoituksena on auttaa kuljettajaa sekä häntä tukevaa organisaatiota suoriutumaan tehokkaammin päivittäisistä toiminnoista.
Opinnäytetyössä tarkastellaan asiaan liittyvää teoriaa ja luodaan viitekehys, jonka pohjalta varsinainen tukimateriaali on luotavissa. Tarkastelussa keskitytään vastuukysymyksiin, työturvallisuuteen, ympäristöasioihin sekä taloudellisiin seikkoihin. Lisäksi opinnäytetyössä tarkastellaan perehdyttämistä ja sitä, kuinka materiaalin vaikutusta kuljettajan toimintaan voidaan seurata.
Kuljettajia varten luotiin neljä erilaista kansiota, joiden sisältö vaihteli ajoneuvon käyttötarkoituksen mukaan. Tällä tavoin pyrittiin rajaamaan omaksuttavan tiedon määrä koskemaan pääasiallisia asiakkaita sekä suoritekohtaisia erityispiirteitä.
Toimeksianto opinnäytetyöhön tuli Massatavaralogistiikan puolelta, jossa oli huomattu, että sopimusliikennöitsijöiden kuljettajien toimintatavoissa oli eroja. Tämä aiheutti tapauskohtaisesti kustannuksia sekä laatupoikkeamia. Aiemmat hyvät kokemukset kuljettajien tukimateriaalin vaikutuksista kuljettajan toiminnassa synnytti tarpeen luoda vastaavanlainen järjestelmä myös massatavaralogistiikan tarpeisiin.Subject of this thesis was to create driver’s guide for VR Transpoint FTL logistics. Purpose of this guide is to ease every day actions of a driver and in the same time to help whole organization to allocate its resources.
Thesis forms a theoretical frame for driver’s guide. It contains present theory about responsibilities and risks in road transportation, work safety, environment and financial matters. In addition, thesis contains chapter about orientation and how the effects of the guide can be surveyed.
Based on this thesis, four different types of guides were created. A content of the guide depends on the main type of haulage of the truck. This way the amount of the information concerning specific drivers was kept close to minimum.
This thesis was assigned by VR Transpoint FTL logistics. They had noticed that drivers of their subcontractors had differences in their working methods. It caused costs and quality offsets in some cases. FTL logistics wanted to have drive’s guide, because of the good experiences before, and that generated the need for this thesis
