A pie o en bici. Perspectivas y experiencias en torno a la movilidad activa

Los modelos de desarrollo urbano, de ocupación territorial y de movilidad con los que hemos sobreocupado y sobreexplotado La Tierra durante las últimas décadas han desencadenado la actual crisis medioambiental que tiene repercusiones directas también sobre las personas. Un cambio del modelo de movilidad que priorice los modos peatonal y ciclista —los principales modos activos— puede contribuir de forma decisiva a combatir y superar estas crisis. Este libro presenta once perspectivas y once experiencias en torno a la movilidad activa y se dirige a todas las personas interesadas en el presente y futuro de nuestro planeta, y en su propio bienestar. Cada perspectiva se aproxima a la movilidad activa poniendo el acento en un aspecto concreto: la salud pública, el medio ambiente, el diseño viario, la forma urbana, el planeamiento urbanístico, la gobernanza, la participación ciudadana, el urbanismo táctico, la comunicación, las nuevas fuentes de datos y las áreas urbanas históricas. Las experiencias son las de once ciudades europeas —en su mayoría, españolas— de características y tradiciones culturales muy diversas. Es un trabajo colectivo en el que han participado casi treinta autores. Gestores públicos, urbanistas, investigadores y docentes universitarios… todos con un interés común en transmitir la necesidad de cambiar nuestro modelo de transporte urbano, dando a los modos activos el protagonismo que nuestro planeta y nosotros mismos merecemos

Urban Green Infrastructure Accessibility: Investigating Environmental Justice in a European and Global Green Capital

Access to green spaces offers numerous benefits to citizens and is key to achieving environmental justice. This article explores accessibility to green infrastructure (GI) in Vitoria-Gasteiz, Spain, the European and Global Green Capital in 2012 and 2019. Vitoria-Gasteiz was selected as a case study because it combines actions aimed at promoting green infrastructure in the city along with an urban model that in recent years has favored more expansive urbanism. Manhattan distance and configurational analysis is used to investigate accessibility to the most relevant elements of the GI system and their integration in the urban tissue. Considering the actual pedestrian mobility network, configurational accessibility is examined globally and locally with 1 km and 300 m radii. The analysis reveals great differences both in global and local configurational accessibility across fifty components of the GI system that are greater than 0.5 ha and open for public use. It also shows that, while almost all inhabitants (97.9%) reside within 1 km from these green areas, 27.7% of the population live more than 300 m away. The investigation demonstrates the need to improve the city’s GI to provide universal accessibility to green spaces. It offers useful methods that planning professionals and local administrations can use to assess residents’ access to green areas and guide future GI transformation and development towards environmental justice.This research was funded by the Basque Government (Built Heritage Research Group; Grant: IT1617-22), the Spanish Government’s State Program for Research, Development and Innovation aimed at the challenges of society (SUDIAP; Grant: PID2019-108120RB-C32), and the Spanish Government and ERDF—A way of making Europe (MCIN/AEI/10.13039/501100011033; Grant: PID2021-123686OB-I00)

Los retos de la ciudad compacta desde la perspectiva de los cascos históricos con fuerte actividad turística. El caso de Toledo

Historical centres represent the traditional form on which the paradigm of the compact, dense and diverse city has been built and, more broadly, the sustainable city model. However, the extent to which the current problems and challenges faced by these spaces guarantee sustainable urban development is questioned. At the same time, what are the challenges and how can we move towards sustainable development in compact urban forms such as historic centres with strong tourist activity? Answering these questions is the primary objective of the research. For this, we employ a hypothetical-deductive methodology and resort to literary revision and the use of data from different sources, including field work and direct observation. In the results, we review the main frameworks and approaches in which the intervention in historic centres in Spain has been carried out and point out the most important dynamics in progress, contrasting them with the Toledo case study. Two conclusions stand out: the mismatch between the sustainable nature of the spatial model and the emergence of an unsustainable model in the functional and socio­economic plane and the need to reverse this mismatch through greater coordination between administrations and sectoral policies and better regulation and control. We consider that the main practical application of this research is to contribute to the under­standing of historic centres in the present.Los cascos históricos representan la forma tradicional sobre la que se ha construido el paradigma de la ciudad com­pacta, densa y diversa, y, de forma más amplia, el modelo de ciudad sostenible. No obstante, se plantea en qué medida los pro­blemas y retos a los que se enfrentan estos espacios garantizan un desarrollo urbano sostenible. Al mismo tiempo, ¿cuáles son los retos y cómo avanzar hacia el desarrollo sostenible en formas urbanas compactas como son los cascos históricos con fuerte acti­vidad turística? Responder a estas preguntas es el objetivo primordial de la investigación. Para ello, empleamos una metodología hipotético-deductiva y recurrimos a la revisión literaria y a la utilización de datos de diferentes fuentes, incluyendo el trabajo de campo y la observación directa. En los resultados, se realiza la revisión de los marcos y planteamientos principales en los que se ha movido la intervención en cascos históricos en España y se señalan las dinámicas más importantes en curso, contrastándolas con el estudio de caso de Toledo. Se destacan dos conclusiones: uno, el desajuste entre el carácter sostenible del modelo espacial y la emergencia de un modelo insostenible en el plano funcional y socioeconómico, y dos, la necesidad de revertir dicho desfase mediante una mayor coordinación entre administraciones y políticas sectoriales y una mejor regulación y control. Esta práctica contribuye a la comprensión de los cascos históricos en el presente

Urban morphological curricula in Spanish schools of archiquecture

Urban morphological curricula in recently redesigned programmes in all 33 schools of architecture in Spain are examined. In an international context a comparative study is made of different courses using data available on university websites. Urban morphology is present in most compulsory urban studies modules, but these modules are rarely seen as relevant to architectural programmes and only a very few are fully dedicated to the study of urban form. The weak state of urban morphological curricula in Spanish architectural programmes is revealed. Change is urgently needed to provide future professionals with better knowledge and tools for research and practice

LAS DINÁMICAS DE LOS CENTROS HISTÓRICOS EUROPEOS EN EL PRESENTE: TOLEDO (ESPAÑA)

Los centros históricos forman el legado que los siglos de urbanización nos han dejado. Son espacios heredados desde la creación de la urbe hasta su desarrollo contemporáneo. En el continente europeo, son múltiples las ciudades que han conservado su centro histórico. Sin embargo, estos espacios no se caracterizan por su inmovilismo sino por una serie de dinámicas que afectan a su población, a sus edificios, a sus viviendas, a sus actividades económicas y a sus funciones urbanas. Algunos procesos son generales como la despoblación, la gentrificación y la terciarización, sobre todo por su expansión como destinos turísticos. El objetivo principal del artículo es estudiar estas dinámicas a través de un estudio de caso significativo: el centro histórico de Toledo (España). Toledo es hoy una ciudad con cerca de 90.000 habitantes que ha conservado un centro histórico de morfología medieval y cuyos valores culturales y patrimoniales han propiciado su distinción como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1986. Se aplicará un método deductivo y la utilización de múltiples fuentes, como los registros de población y el catastro inmobiliario, además de la observación directa. Los resultados del artículo descubren las dinámicas principales del centro histórico de Toledo hoy: a) un estancamiento demográfico tras haberse trasladado la mayoría de sus habitantes a otras partes de la ciudad en décadas pasadas; b) un creciente envejecimiento de sus residentes; c) unos procesos contrapuestos en sus edificaciones y viviendas, las unas se degradan y se abandonan y las otras se reforman o se construyen de nuevo para un uso de élites (gentrificación) o para su aprovechamiento turístico; d) una revitalización funcional, administrativa y universitaria; y e) una reorientación económica o turistificación. Este artículo contribuye a la mejor comprensión de la situación actual de los centros históricos y reclama la necesidad de un análisis continuado de estas realidades tan complejas

Spatial distribution of economic activities in heritage cities: The case of the historic city of Toledo, Spain

[EN] This paper presents the initial results of an ongoing research on the spatial distribution of economic activities in Spanish heritage cities. The study investigate the influence of spatial accessibility and proximity to monuments on the location of businesses in the historic city of Toledo. The research includes two surveys of the entrnaces to monuments and ground florr businesses within the old town, and uses space syntax techniques and tools to determine spatial accessibility. Then, a GIS model of the street segments of the city registers this monuments have a significant impact on the distribution of business in the old town and investigates further to understand and quantify this effect. however, it does not find strong correlations between the considered variables nor a suitable model to explain the differences in business intensity across the street segments within the historic city of Toeldo.This research has been funded by the Spanish Ministry of Economy and Competitiveness through the project Tejidos históricos, paisaje urbanos y movilidad. Análisis y propuestas de regeneración de áreas de borde, espacios públicos y ejes viarios (CSO2015-63815-R).Ruiz-Apilánez, B.; Solís, E.; García-Camacha, I.; Romero De Ávila, V.; Alía, C.; Martín, R. (2018). Spatial distribution of economic activities in heritage cities: The case of the historic city of Toledo, Spain. En 24th ISUF International Conference. Book of Papers. Editorial Universitat Politècnica de València. 221-230. https://doi.org/10.4995/ISUF2017.2017.5164OCS22123

Actas del V Congreso ISUF-H Costa Rica 2021: Ciudades espontáneas versus ciudades planificadas: distintos retos, distintas realidades

En el año 2021 celebramos en Costa Rica la V edición del Congreso ISUF-H, los días 1, 2 y 3 de diciembre, con la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Costa Rica como anfitriona del evento. El congreso “Ciudades espontáneas versus ciudades planificadas: distintos retos, distintas realidades” propuso como eje central una reflexión crítica sobre los procesos de urbanización planificada y urbanización espontánea, en el cual se fomente un abordaje de las ciudades como expresión de organización social, económica, ambiental y cultural, enfatizando el carácter ideológico de la urbanización y subrayando su continua construcción como resultado de construcciones complejas. La celebración de un nuevo congreso en América Latina, permitió reforzar la tradición crítica en el abordaje de las ciudades, y reforzar también la necesidad de plantear una perspectiva latinoamericana de los estudios urbanos, y por consiguiente de una teoría urbana latinoamericana. En esta ocasión el congreso se centró en ahondar en la temática de la forma urbana, desde perspectivas transversales que involucren las amplias disciplinas que asumen como objeto de discusión las problemáticas de la ciudad contemporánea y cuestionan la dicotomía planteada entre lo espontáneo y lo planificado. Para la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Costa Rica y su Laboratorio de Ciudad y Territorio es un honor haber podido llevar a cabo esta nueva edición del congreso de la Asociación ISUF-H como segunda sede en un país latinoamericano. Relevante para fortalecer la temática de la forma urbana en la región, reforzando alianzas y estableciendo nuevas redes que permitan compartir conocimientos a partir de las experiencias de esas diversidades urbanas. Auspiciar el debate en torno a la morfología urbana y las diferencias entre esas ciudades espontáneas y las planificadas, fue una oportunidad para reunir a expertos de las distintas latitudes hispánicas.UCR::Vicerrectoría de Docencia::Ingeniería::Facultad de Ingeniería::Escuela de Arquitectur

24. Una introducción al urbanismo desde la forma urbana y sus implicaciones medioambientales | Borja Ruiz-Apiláñez | Universidad de Castilla-La Mancha. Escuela de Arquitectura

Comunicació a càrrec de Borja Ruiz-Apiláñez. Universidad de Castilla-La Mancha. Escuela de Arquitectur

Teaching methods in the Digital Age: student response systems in an urbanism course

Durante un cuatrimestre, cada lección magistral de urbanismo de primero de Arquitectura se sustituyó por un test sobre una lectura seleccionada en la que los alumnos podían trabajar durante las dos semanas anteriores fuera del aula. Los test los realizaba cada alumno individualmente usando un sistema de respuesta inmediata, pero poniendo en común las respuestas y fomentando el debate sobre temas y conceptos extraídos del texto y otros relacionados. La opinión de los estudiante se recogió a final de curso mediante una encuesta. Los resultados muestran que el alumnado considera que el método resulta más atractivo y eficaz que las lecciones magistrales y la mera lectura individual de textos, y corroboran las bondades de los SRI sugeridas en experiencias anteriores: es fácil de utilizar, aumenta la motivación y la atención, mejora la asimilación de conceptos y el rendimiento académico, promueve la reflexión y dinamiza el proceso de aprendizaje activando al alumno.During one semester, each of the lectures that would have taken place in an urbanism course for first-year Architecture students was replaced by a test on a selected Reading delivered two weeks before. The tests were carried out individually using a student response system app, but sharing the answers and encouraging the debate on concepts extracted from the texts and other related topics. The student's opinion was collected at the end of the course through a survey. It shows that students consider the new method is more attractive and effective than lectures and independent Reading; and corroborates the benefits of SRS already suggested in previous experiences: they are easy to use, increase students’ motivation and attention, improve the assimilation of new concepts and academic performance, promote higher-order thinking and dinamize the learning process by activating the student.Peer Reviewe