La educación de El Salvador como elemento configurador de la identidad cultural latinoamericana en la novela El asco de Horacio Castellanos Moya

Durante gran parte de la historia humana, la educación ha sido considerada como el elemento más importante en el desarrollo de las naciones. Desafortunadamente, Latinoamérica adolece aún de no poder conseguir una educación de calidad, que la sitúe en un lugar más privilegiado frente a otros países del mundo. Es por esta razón que se ha escogido como elemento de análisis, por su importancia en la configuración de la identidad cultural del Salvador y los pueblos latinoamericanos, a través de la visión de mundo de Horacio Castellanos en su novela

Mesh size and effort changes in multispecies fisheries in ICES Divisions Vlllc and IXa.

Different simulations varying trawl mesh size and effort changes for several fishing units in ICES Divisions VIllc and IXa were carried out. Landings included in the analysis represent most of the catches in the southern area defined as the management unit for hake, megrim; monkfish, horse mackerel, blue whiting and mackerel. Three Nephrops stock s in Divisions Vlllc and IXa are also included. These species are mainly exploited by Spanish and Portuguese fleets, using various fishing gears to exploit different fractions of the populations, and for this reason nine fishing units were used in the analysis

Propuesta para Detectar y Procesar la Señal Muscular para la Manipulación de una Prótesis Mioeléctrica

En el presente trabajo se describe la implementación de un circuito para detectar y acondicionar las señales mioeléctricas (SME), el circuito está formado por una etapa de pre-amplificación, seguida de una etapa de filtrado, otra etapa de amplificación y por último la etapa de rectificación. El diseño de los filtros se realizó por medio del software FilterPro Instruments (Texas Instruments-Boulevard Dallas, Texas USA); y para observar la respuesta del circuito ya construido se utilizó el Software LabVIEW (National Instruments- Austin,Texas USA). El circuito electrónico desarrollado cumple con las especificaciones para la detección de las SME según el estado del arte. Posteriormente se implementa un método TKEO en MatLAB (MathWorks- Natick, Massachusetts, USA) para procesar las SME con la finalidad de detectar si el músculo está en actividad o no, el cual resultó robusto y eficiente además de que es de fácil implementación. El interés del circuito obtenido y el algoritmo de procesamiento de la señal mioeléctrica es para aplicarla en la activación de una prótesis mioeléctrica

Fisheries and Prestige. Review and update of studies on the effects of the Prestige oil spill

The Prestige oil tanker sank in November 2002 and leaked around 60 000 mt. of heavy oil (type M-100) into the sea. Immediately after the accident, closed areas were established. Among the fleets affected by the closures were four of the most important in ICES Division VIIIc and Sub-division IXa North (bottom trawl, pair trawl, purse seine targeting sardine and hand line targeting mackerel) as they exploit considerable resources, some outside biological safety limits. A fall in effort was observed in all of them, mainly in the first quarter and in sub-divisions VIIIc West and IXa North, although it failed to lead to a very large reduction in the total annual effort of each of the fleets, with the exception of hand line. Pair trawlers can make two types of fishing trip, but differences in specific composition among the three years analysed were not found in either of them. In the case of trawl, five kinds of fishing trips were identified, and changes were only found in the type that targets Norway lobster, hake, megrim and monk (HMMN), with a fall in the presence of Norway lobster

Cambios de malla y esfuerzo en las pesquerías multiespecíficas en aguas atlánticas de la península Ibérica

Se han realizado diferentes ensayos de cambios de malla y esfuerzo para varias unidades pesqueras de las divisiones VIIIc y IXa del CIEM (Consejo Internacional pqra la Exploración del Mar). Los desembarcos incluidos en este análisis representan la mayoría de las capturas de las especies de merluza, gallos, rapes, jurel, lirio y caballa en la zona sur, definida como unidad de gestión. Están también incluidos tres stocks de cigala de estas divisiones. Dichas especies son las principales especies explotadas por las flotas española y portuguesa, que usan diferentes tipos de artes para explotar diferentes fracciones de las poblaciones. Por esta razón en el presente análisis se utilizaron nueve unidades pesqueras.Different simulations varying trawl mesh size and effort changes for several fishing units in ICES Divisions VIIIc and IXa were carried out. Landings included in the analysis represent most of the catches in the southern area defined as the management unit for hake, megrim, monkfish, horse mackerel, blue whiting and mackerel. Three Nephrops stocks in Divisions VIIIc and IXa are also included. These species are mainly exploited by Spanish and Portuguese fleets, using various fishing gears to exploit different fractions of the populations; for this reason, nine fishing units were used in the analysis.Versión del editor0,000

Groundfish surveys in the Atlantic Iberian waters (ICES Divisions VIIIc and IXa): history and perspectives

Spanish Oceanogrnphic Institute (IEO) and Portuguese Research Inistitute (IPIMAR, ex-INIP) using their research vessels "Comide de Saavedra" and "Noruega" have conducted groundfish surveys in Spanish and Portuguese waters. The results of these surveys have been reported to the relevant ICES Working Groups, communicated to ICES Annual Conferences and/or published in journals of bioiogy and flsheries. Data collected from groundfish surveys were also the basis to carry out assemblage studies and to several advices to the Spanish, Porttuguese and European fishery administrations concerning the implementation of technical measures for fish stock management. This communication intends to give information about the past, the present and the future of these surveys, concerning objectives, methodology and publications. Critical aspects and solutions to improve some aspects are presented

Retos y soluciones tecnológicas en logística y transporte refrigerado de frutas y hortalizas

La presente Monografía, integrada en las publicaciones de la Red Temática FRUTURA, de CYTED, recoge las aportaciones de sus miembros en su tercera reunión científico-técnica, dando continuidad a las celebradas en Madrid y Sao Paulo en 2009. Se denominó “Situación actual, retos y soluciones en logística y transporte refrigerado internacional de frutas y hortalizas” y se celebró en la Universidad Politécnica de Cartagena, España, en junio de 2010. El evento se desarrolló durante tres jornadas, incluyendo el III Seminario Internacional de Transporte Frigorífico Marítimo, el I Seminario Internacional de Transporte Frigorífico Terrestre y Aéreo y el Foro Empresarial: Desafíos y Oportunidades del Intercambio Comercial Hortofrutícola España-Iberoamérica. La temática se enmarcó dentro del principal objetivo de la Red, el desarrollo de un sistema integral de mejora de la calidad y seguridad de las frutas durante la manipulación, el transporte y la comercialización, mediante nuevas tecnologías de inspección y monitorización. Las frutas y hortalizas frescas se producen frecuentemente en lugares alejados de los centros de consumo. Grandes volúmenes de productos, con frecuencia muy perecederos, se transportan diariamente a pequeñas o grandes distancias, tanto dentro de los propios países productores, como entre las naciones y Continentes. Paralelamente, los consumidores exigen de ellos una calidad cada día más elevada, no solo organoléptica, sino también nutricional, con especial garantía de la seguridad y el respeto del medio ambiente. Esto implica una alta exigencia al planificar el transporte y las operaciones omplementarias, para optimizar la calidad global y minimizar las pérdidas. Los aspectos asociados al transporte hortofrutícola en fresco, tanto en España como en Iberoamérica se abordaron a través de conferencias relacionadas con la situación en cada país participante. Así, se trataron los principales problemas y desafíos del transporte terrestre en Argentina y Uruguay, y de la exportación marítima desde Brasil, desde España (incluyendo tratamientos cuarentenarios) y desde Chile (con la modelización del envasado en atmósfera modificada a escala de pallet, los atributos de calidad en el transporte terrestre y aéreo y el seguimiento de la calidad de la fruta cortada mediante imágenes hiperespectrales). La calidad de las contribuciones recogidas en esta monografía, son un buen indicador del alto nivel científico de los miembros de la Red, cuyas aportaciones se vieron enriquecidas con el debate entre ponentes y participantes. Ello facilitó el intercambio de experiencias, la discusión de las temáticas en los diferentes ámbitos, la ampliación de conocimientos y la posibilidad de colaborar para llevar adelante nuevos avances tecnológicos. Asimismo, permitió identificar las limitaciones, problemas y desafíos que presenta el sector. Son aún muchos los condicionantes que surgen durante el transporte de productos perecederos, en especial de frutas y hortalizas, que requieren una solución técnica y económica. Durante las jornadas se realizaron diversas vistitas técnicas al Puerto de Cartagena, en sus áreas de logística, terminales y sistemas operativos de carga y descarga, contenedores isotermos y frigoríficos y cámaras frigoríficas de almacenamiento, organizadas por la Agencia Marítima Erhardt, S.A., Consignataria de buques de Cartagena (Murcia); la sede de la Autoridad Portuaria de Cartagena, donde se analizaron el desarrollo y previsiones de crecimiento de sus instalaciones portuarias en el futuro inmediato; la plataforma logística de exportación del Grupo Caliche S.A., ubicada en San Javier (Murcia) y la central hortofrutícola exportadora de cítricos y hortalizas de SAT San Cayetano, también en San Javier (Murcia). El interés por la temática de esta reunión quedó demostrado por la elevada participación durante las jornadas de empresarios, técnicos, investigadores y profesionales iberoamericanos. Pensamos que el fin último, que fue conocer en más profundidad la realidad presente del transporte terrestre, marítimo y aéreo en Iberoamérica mediante el acercamiento entre Universidades y Centros de Investigación y las Empresas del sector (exportadoras, importadoras y transportistas), se alcanzó plenamente. Deseamos agradecer al Instituto Nacional de Investigación y Tecnología Agraria y Alimentaria (AC2010-00017-00-00), a la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia, a la Fundación Séneca de la Región de Murcia (14506/OC/10) y al Ayuntamiento de Cartagena su valiosa colaboración para la realización de este evento. Igualmente destacamos la ayuda desinteresada de los miembros del Grupo de Postrecolección y Refrigeración y del Instituto de Biotecnología Vegetal de la UPCT, quienes contribuyeron enormemente al éxito de la reunión

una mirada desde las Ciencias de la Conducta

Este libro es el resultado de los trabajos presentados en el 1er Congreso Internacional "Convivencia y bienestar con sentido humanista para una cultura de paz"