Güterverkehr in Österreich 2009: Verkehrsträgerübergreifende Betrachtung, Entwicklungen und Analysen

Dieser Beitrag stellt die Ergebnisse der Erhebungen zum Straßengüterverkehr österreichischer Unternehmen, zum Schienengüterverkehr auf österreichischem Hoheitsgebiet sowie zum Güterverkehr auf dem österreichischen Abschnitt der Donau bezogen auf das Berichtsjahr 2009 einander gegenüber. Es waren in allen Bereichen deutliche Rückgänge aufgrund der Wirtschaftskrise zu verzeichnen, welche im gegenständlichen Zeitraum ihren Höhepunkt erreichten. Eine langfristige Betrachtung der Verkehrsentwicklung seit dem EU-Beitritt Österreichs rundet das Bild ab

Güterverkehr in Österreich 2008: Verkehrsträger im Überblick

Dieser Beitrag stellt die Ergebnisse der Erhebungen zum Straßengüterverkehr österreichischer Unternehmen, zum Schienengüterverkehr auf österreichischem Hoheitsgebiet sowie zum Güterverkehr auf der Donau bezogen auf das Berichtsjahr 2008 einander gegenüber. Dabei zeigt sich eine sehr inhomogene Entwicklung einzelner Bereiche, in welchen sich auch die ersten Auswirkungen der Wirtschaftskrise niederschlugen

Anforderungen der Nutzer an zukünftige Entwicklungen im Bereich der Amtlichen Verkehrsstatistiken

Amtliche Verkehrsstatistiken sind ein komplexer und bedeutender Bereich der Amtlichen Statistik. Aufgrund der Dynamik der Märkte und deren Rahmenbedingungen sowie durch sich verändernde Herausforderungen für Verkehrswissenschaft, -wirtschaft und -politik sind auch die Anforderungen der Nutzer einem Wandel unterworfen. Der vorliegende Beitrag präsentiert die Ergebnisse einer Studie des Instituts für Transportwirtschaft und Logistik der Wirtschaftsuniversität Wien (WU), welche zum Ziel hatte, zukünftige Nutzerbedürfnisse hinsichtlich weiterer Entwicklungen im Bereich der Amtlichen Verkehrsstatistiken zu ermitteln

Verkehrserhebungen in Österreich: ein Überblick

Die STATISTIK AUSTRIA ist oftmals die erste Anlaufstelle bei der Suche nach Verkehrsdaten. Jedoch werden auch durch andere Stellen, Institutionen und Organisationen für diesen Bereich relevante Daten erhoben und veröffentlicht. Der vorliegende Überblick soll die Suche nach den benötigten Informationen erleichtern

EDICOM: Außenhandel - Verkehr. Eine Kohärenzuntersuchung zweier amtlicher statistischer Systeme

Im Rahmen des EDICOM-Programms der Europäischen Kommission wurde durch die STATISTIK AUSTRIA eine Kohärenzuntersuchung zwischen den Statistiken des Bereichs Außenhandel (Intrastat, Extrastat) und den Erhebungen des Bereichs Verkehr (Straßen- und Schienengüterverkehr, Binnenschiffs- sowie Rohrleitungsverkehr) durchgeführt. Es wurden Quartalsdaten für die Jahre 1996 bis 2003 hinsichtlich verschiedener Kriterien miteinander verglichen. In vielen Bereichen konnten sehr starke Zusammenhänge festgestellt werden, zahlreiche Zeitreihen zeigten gute bis durchschnittliche Korrelationen, auch sehr schwache und unplausible Ergebnisse wurden vereinzelt festgestellt. Ziel des Projekts war die Ableitung von Handlungsempfehlungen zur Verbesserung der jeweils anderen Erhebungsbereiche

Die neue Güternomenklatur für die Verkehrsstatistiken: NST 2007

Mit dem Berichtsjahr 2008 wurde für die im Bereich der Verkehrsstatistiken an Eurostat meldenden Länder eine neue Güternomenklatur, NST 2007, verpflichtend eingeführt. Damit wurde die bislang geltende Klassifikation, die sogenannte NST/R, für die Meldungen an die Europäische Union (EU) abgelöst. Der Vorteil der NST 2007 - die lange und intensiv vorbereitet wurde - liegt in einer besseren Abstimmung mit anderen Klassifikationen. Der folgende Artikel gibt einen Überblick über deren Entwicklung und Inhalt

Das neue Stichprobenkonzept für die Straßengüterverkehrsstatistik

Mit Beginn des Berichtsjahres 2006 kam im Bereich der Amtlichen Straßengüterverkehrsstatistik ein neues Stichprobenkonzept zur Anwendung. Von einer rein arbeitsstättenbezogenen Stichprobe wurde auf ein fahrzeugbezogenes Konzept umgestellt. Zudem wurde der Stichprobenumfang von 180.000 auf 26.000 Fahrzeugwochen pro Jahr reduziert, was eine bedeutende Verringerung der Respondentenbelastung mit sich brachte

Straßengüterverkehr österreichischer Unternehmen 2005

Mit in Österreich zugelassenen Straßengüterfahrzeugen mit einer Nutzlast von mindestens zwei Tonnen sowie Sattelzugmaschinen wurden im Erhebungsjahr 2005 insgesamt 288,2 Mio. t Güter befördert, womit ein um 1,7% höheres Transportaufkommen als im Jahr zuvor erzielt wurde. Die im In- und Ausland erbrachte Transportleistung nahm gegenüber dem Vorjahr um 5,5% auf insgesamt 37,0 Mrd. tkm ab. Die Transportmengen betrugen beim Inlandverkehr 248,5 Mio. t (+2,8%), beim grenzüberschreitenden Empfang 15,5 Mio. t (-5,8%), beim grenzüberschreitenden Versand 15,5 Mio. t (-9,0%) und beim Transit 3,9 Mio. t (-9,6%)

Straßengüterverkehr österreichischer Unternehmen 2003

Von den österreichischen Unrernehmen, die Straßengüterfahrzeuge mir einer Nutzlast von mindestens zwei Tonnen einsetzten, wurden im Erhebungsjahr 2003 insgesamt 297,2 Mio. t Güter befördert, womit ein um 4,1% höheres Transportaufkommen als im Jahr zuvor erzielt wurde. Die im In- und Ausland erbrachte Transportleistung nahm gegenüber dem Vorjahr um 2,8% auf insgesamt 39,6 Mrd. tkm zu. Die Transportmengen betrugen beim lnlandverkehr 256,1 Mio. t (+4,1%), beim grenzüberschreitenden Empfang 16,0 Mio. t (+5,3%), beim grenzüberschreitenden Versand 17,1 Mio. t (+4,7%) und beim Transit 4,4 Mio. t (-5,2%)

Zivilluftfahrt in Österreich 2008

Mit insgesamt 24,8 Mio. beförderten Fluggästen (inklusive Transit) erhöhte sich das Fluggastaufkommen in Österreich im Erhebungsjahr 2008 gegenüber dem Vorjahr um 4,2%, wobei auf den planmäßigen Luftverkehr (Linienverkehr) 22,4 Mio. (+5,3%) und auf den nichtplanmäßigen Luftverkehr (Bedarfsverkehr) 2,3 Mio. (-5,3%) Flugpassagiere entfielen