Hacia una estrategia integral de parquímetros en la ciudad de México

1 archivo PDF (Tipo: Presentación) : principalmente ilustraciones en color ; 16 diapositivas.El estacionamiento es espacio público que ocupan los autos 30% del tráfico en zonas congestionadas es de quien busca lugar de estacionamiento, controlando y regulando el estacionamiento se puede desalentar el uso del automóvil en zonas céntricas. Se puede aprovechar lo que ya se tiene, compartiendo, diseñando buenos estacionamientos, informando las tarifas. SUISE

Estacionamiento en el centro histórico : problemas y posibles soluciones

1 archivo PDF (Tipo: Presentación) : principalmente ilustraciones en color ; 46 diapositivas.Se presentan imágenes de las diferentes opciones que usa el automovilista en la ciudad de México para estacionarse y los conflictos de obstrucción de vías que se ocasionan. Se proponen algunas soluciones. SUISE

Mejores prácticas en movilidad urbana

1 archivo PDF (Tipo: Presentación) : principalmente ilustraciones en color ; 78 diapositivas.Se expone la problemática que enfrenta la movilidad urbana en la ciudad de México, como son: los efectos en la salud, congestión vial, accidentes y mala calidad del transporte público. Se proponen cuatro políticas clave para una movilidad sustentable. SUINOVE

Movilidad inteligente : beneficios de una estrategia de gestión de la información para la ciudad de México

1 archivo PDF (Tipo: Presentación) : principalmente ilustraciones en color ; 31 diapositivas. SUITREDECIMLa movilidad inteligente propugna por la adopción de sistemas, basados en las tecnologías de la información y la comunicación (TIC), que permiten a los habitantes de una ciudad tener más control de su acceso al transporte y un uso más eficiente de su tiempo. Asimismo, a las autoridades encargadas de la ciudad, las TIC les permiten una planeación y control más eficiente de las distintas opciones de transporte urbano (ITDP,2016). Para alcanzar un esquema de movilidad inteligente funcional se requiere de la coordinación e intercambio de información de los diferentes sistemas de transporte, incluyendo los autobuses, el metro, trenes, sistemas de bici pública, entre otros. Para ello se requiere la generación, control, operación y el acceso a datos masivos (BigData). Se recomienda que estos datos sean abiertos (OpenData) para promover innovación y mejora del sistema. En esta ponencia, se exponen las estrategias y técnicas para la adopción de un sistema de movilidad inteligente para la ciudad de México

Los 10 principios de la movilidad sustentable

1 archivo PDF (Tipo: Presentación) : principalmente ilustraciones en color ; 47 diapositivas.Exposición en la que reconocidos arquitectos de 10 ciudades del mundo, incluida laCiudad de México, imaginan proyectos locales de transporte urbano y espacio público para el 2030, que mejoren nuestra calidad de vida y protejan nuestro planeta, basados en diez principios propuestos por el Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP). SUISEPTE

La importancia de la movilidad no motorizada en la problemática del transporte urbano

1 archivo PDF (Tipo: Presentación) : principalmente ilustraciones en color ; 76 diapositivas.Se exponen los problemas de salud que trae consigo la movilidad en la zona metropolitana de la ciudad de México a base de gasolina y se propone fomentar una movilidad sustentable, con el uso de la bicicleta, modalidad que en algunas ciudades europeas ya representa una alternativa viable en el sistema de movimientos. Esta modalidad implica una nueva cultura y el desarrollo de la infraestructura adecuada y suficiente de ciclovías, bien estructurada en la ciudad. SUITRE

Gestión de la demanda en la Cd. de México

1 archivo PDF (Tipo: Presentación) : principalmente ilustraciones en color ; 31 diapositivas.Se exponen las razones y propuesta para implementar la Gestión de la Demanda de Transporte (en Inglés Transportation Demand Management ó TDM) en la ciudad de México. El TDM, es el conjunto de políticas, estrategias y planes orientados a producir la disminución de la demanda de viajes en automóvil, principalmente a través de incentivos y penalidades económicas, de modo que su aplicación permita un uso más eficiente del sistema de transporte urbano. SUIQUINQU

Hábitat sustentable

1 archivo PDF (286 páginas) : incluye ilustraciones blanco y negro y colorConsta de cuatro artículos que plantean principios y lineamientos básicos sobre temas de sustentabilidad y 13 casos que ejemplifican intervención sustentable o que abordan temas relevantes del mismo de sitios singulares en el mundo donde estas prácticas del hábitat sustentable presentan diferentes niveles de desarrollo e instauración: Norteamérica, América Latina y Europa... PALABRAS CLAVE: Sustainable architecture. Sustainable development. City planning.1. Presentación / Sergio Padilla Galicia y Víctor Fuentes Freixanet -- 2. Estrategias y proyectos sustentable en el urbanismo internacional. Experiencias del SUI / Sergio Padilla Galicia -- 3. Conceptos para ciudades sustentables, la experiencia de Albert Speer & Partner (AS&P) / Christof Göbel -- 4. El libro verde del urbanismo: la apuesta europea de sostenibilidad / Elizabeth Espinosa Dorantes -- 5. Movilidad sustentable y equitativa / Bernardo Baranda Sepúlveda y Xavier Treviño Theesz -- 6. Densidad y calidad ambiental: lo inevitable, lo deseable y lo posible / Denise Helena Silva Duarte -- 7. El clima urbano de Oporto: oportunidad para repensar la sustentabilidad del territorio y retomar los ritmos de la naturaleza / Ana Monteiro y Helena Madureira -- 8. Áreas verdes en una ciudad sustentable: el caso de Wroclaw, Polonia / Leszek Maluga -- 9. Chicago Climate Action Plan: lo verde en la ciudad / Jorge del Arenal Fenochio -- 10. Reciclamiento urbano: arte y espacio público en Seattle / Guillermo Díaz Arellano -- 11. Hacia un desarrollo urbano sustentable en la ciudad de México / Jorge Legorreta Gutiérrez -- 12. Escenarios hacia la sustentabilidad en Tepotzotlán, Estado de México / Gloria Castorena, Aníbal Figueroa y Carl Stenitz -- 13. Desarrollos urbanos integrales sustentables (DUIS c): una opción para las futuras ciudades de México / Alfonso Rivas Cruces y Eduardo Langagne Ortega -- 14. Hacia la certificación regional de la edificación sustentable / Aníbal Figueroa Castrejón, Silvia de Schiller, Jhon Martín Evans, Bruno Stagno y Susana Colmegna -- 15. Alemanía: aplicación de estándares energéticos en la arquitectura / Michael Peters y Christof Göbel -- 16. Arquitectura responsable: la sustentabilidad en Chile / Javier del Río Ojeda -- 17. Arquitectura vernácula y sustentabilidad: dos casos del sureste mexicano / Víctor Fuentes Freixanet y Olinka González Mejía -- 18. Diseño de vivienda social en México, su adaptación al cambio climático y catástrofes naturales / Dulce Romina Gómez Menéndez

Proyectos para la digitalización del transporte urbano [Presentación]

1 archivo PDF (Tipo: Presentación) : principalmente ilustraciones en color ; 29 diapositivas. SUISEPTENDECIMEn la “Digitalización del Transporte Urbano” se abordarán algunas tendencias, retos y oportunidades para que las tecnologías que procesan datos ayuden en la toma de decisiones, tanto de funcionarios como de personas usuarias del transporte en las grandes ciudades de México.The “Digitalization of Urban Transport” will address trends, challenges and opportunities for technologies that process data to help in decision making, both for officials and transport users in large cities in Mexic

Menos cajones, más ciudad. Aprendizajes del proceso de reforma de estacionamientos [presentación]

La oficina de ITDP México asumió una postura de política de estacionamiento alineada con las herramientas de Gestión de la Demanda de Viajes (GDV), transporte masivo, y Desarrollo Orientado al Transporte (DOT). La gestión del estacionamiento se convirtió en un tema de investigación clave como parte de los programas sobre GDV y DOT financiados por el Fondo de Prosperidad del Reino Unido. ITDP México se colocó como una referencia regional en políticas de gestión del estacionamiento a través de investigación, talleres y estrategias de comunicación. Así, se realizó un mapeo de actores clave y se cultivaron relaciones sólidas con tomadores de decisión en posiciones clave del Gobierno de la Ciudad de México (2012-2018), a través de lo que se logró sensibilizarles